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本资料是笔者1985年在日前明造船厂研修时所收集的资料和笔记的整理。日立有明造船厂用二年半的时间建成一座现代化大型造船厂,从规划设计,厂工吹填,厂房船坞施工建设,边建设边投产,工厂竣工的同时第艘23.8万吨大型油轮也交付船东。 相似文献
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三百年历史的造船企业俄罗斯海军部造船厂(又译为俄罗斯海军造船厂)位于俄主要造船基地圣彼得堡市的东部,与俄著名造船企业波罗的海造船厂和北方造船厂隔涅瓦河相望,是俄罗斯的大型国有骨干企业。海军部造船厂的建厂史可以追溯到三百多年前,几乎和俄历史名城圣彼得堡市的历史一样悠久。 相似文献
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本文是译者1985年9月在日立有明造船厂考察时,工厂作为大型造船厂的设计和建设的基本规划的内容而分发的材料,该材料是当时的厂长西冈富仁雄先生在日本造船学会第554期上写怕文章。现将其译出,供参考。 相似文献
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文中通过分析一则造船厂向海事主管机关申请PSPC豁免不成功的案例,对造船厂在履行PSPC豁免中存在的主要问题进行了理解和探讨,梳理了我国船舶建造业监管体制下多个主管部门的管辖情况,提出了有效运用公约合理规避PSPC标准的参考建议。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(8):41-47
二、华南海军修船基地的建立和发展
黄埔修造船厂的建设和发展是在党中央和军委的亲切关怀和支持下进行的,1951年开始基建,至1955年已建设成为华南海军修船基地,并在此基础上逐步发展造船业:在省、市领导的关心鼓励下,造船厂发挥军工厂的特长,积极支援地方社会主义建设,职工的文化教育事业和生活福利也获得初步改善。 相似文献
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科学技术的进步推动了造船模式的变革和发展.我国造船厂与先进国家造船厂存在较大差距.文章探索性地阐述了成组技术在现代造船模式中的应用.期望各船厂紧跟世界现代造船模式发展的步伐并使我国尽快成为世界造船强国. 相似文献