车辆安全文化——预防和减少事故的坚固防线

眼下，有不少车勤官兵存在“没出事就是安全”“安全就是无事故的天数”等认识误区。纠正这样的错误认识，提高车勤官兵的安全意识和防事故能力，是各级车辆管理部门的重要工作。笔者认为，要从尊重官兵的文化需要人手，坚持以人为本，突出丰富内涵、创新理念、建立机制，从源头上筑起预防和减少车辆事故的坚固防线。     

积极采取务实措施 有效防范车辆事故——武警北京市总队某师认真抓好车辆事故预防

车辆事故一直居各类行政责任事故之首，居高不下，后果严重，历来是武警部队各级党委和首长关注的重点，也是影响部队安全稳定的难点问题。武警北京市总队某师地处首都敏感区域，以天安门广场为中心，辐射北京市9大城区。多年来，他们把预防车辆事故作为事关履行职能使命、事关保护首都人民群众和部队官兵生命财产安全、事关维护武警部队形象声誉和事关高标准实现“两个确保”的大事，始终抓住不放，连续8年安全行车无事故。回顾总结预防车辆事故的实践，他们在搞好驾驶员选拔培训和教育管理、严格落实车辆安全管理制度的同时，主要采取了“六个招法”。     

预防车辆事故应从四个方面入手

<正>一、以教育为导向,打牢思想基础,强化安全意识人的思想意识,支配其活动行为。从车辆事故发生的特点看,由于安全意识不强、思想麻痹造成的车辆事故居多。可见,预防车辆事故,首先应树立正确的思想观念,坚持抓车辆安全教育,强化官兵安全意识。     

事故再现模拟在道路交叉口安全改造中的应用

道路交叉口是常见的事故多发地点。本先简要介绍了现有的一航交叉口事故处理方法和事故再现模拟系统，而后提出如何将事故再现模拟系统应用到交叉口安全改造中来，这为交叉口的安全改造提供了一个有效的工具，对于减少交叉口的事故具有重要意义。     

加强车辆安全管理必须在四个方面下功夫

必须在深化教育、提高认识上下功夫思想是行动的指南。树牢安全发展理念，扎实做好车辆安全管理工作，首要的是统一思想，提高认识。一要深化安全发展认识。教育广大官兵深刻领会胡主席关于安全发展的重要论述，充分认清做好车辆安全管理的极端重要性，打牢预防车辆事故的思想基础。二要强化法规观念教育。     

73832部队汽车营从严治训砺精兵

为克服消极保安全的意识，73832部队汽车营在官兵中广泛开展了“安全与战斗力关系”大讨论，引导官兵辨证地认识抓训练与防事故的关系。为促进专业技术整体跃升，先后在全营官兵中推广了“三看”活动：看谁行车最安全、看谁技术最过硬、看谁帮教最得力，不断锤炼官兵过硬的驾驶技能。为将险难科目训实练精，该部将危险大、难度高的科目按难易层次进行合理化。训练中，     

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队连续10年实现车辆安全无事故

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队针对部队训练保障任务重、道路复杂、天气恶劣、部队驻地分散、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，通过用制度约束行车、用规章规范行车、用素质保证行车和开展“争做红旗车驾驶员，争创红旗车分队”等活动，充分调动广大官兵参与车辆安全管理的热情。截止目前，该部安全行车300多万公里，连续10年实现车辆无责任等级事故，被上级评为“正规化管理先进单位”。     

预防车辆事故透视(一)

预防车辆事故，是部队“双防”工作的一项重要任务。为了减少车辆事故，确保部队安全稳定，笔者编写了《预防车辆事故透视》系列文章，旨在探索预防车辆事故的特点和规律，为部队有效防止车辆事故的发生提供一些帮助。[编者按]     

基于灰色关联的民航西南地区事故/事故征候诱因分析

安全是民航所有工作的根本,通过灰色关联方法对民航西南地区事故/事故征候诱因进行深层次的分析和数据挖掘,找到西南地区事故/事故征候的主要诱因,以此为管理者提供了入手点和决策依据,为西南地区民航安全管理实践提供参考。     

预防车辆事故重在『三抓』

抓好宣传教育,增强安全意识一是要注重交通法规的教育和安全知识的宣传工作。预防车辆事故应从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,如可以利用广播、专栏、标语、展览等进行宣传或针对车辆事故多发期开展交通法规宣传周活动、交通法规知识竞赛活动,不但可以使驾驶员增强安全行车意识,还可以使广大官兵懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。二是要加强对驾驶员的经常性安全教育。对驾驶员的安全教育要形成制度,不断丰富他们的安全行车知识和交通法规知识,增强他们的安全行车…     

车辆事故防范要坚持『四查』

查安全教育是否落实 一是检查车辆安全教育的时间、内容、人员是否落实，形式是否多样，各级安全组织网络是否健全，有无名存实亡、只挂名不干事的现象。二是检查车辆安全教育的方法是否有效，防止出现传达了上级指示、学习了兄弟单位发生事故的通报、座谈了安全行车的意义、提出了预防车辆事故的要求，却不结合本单位和每个驾驶员的实际，教育归教育，行动归行动，下了不少功夫，事故却接二连三发生的情况。     

防患未然 最新主动安全技术赏析

保障汽车安全的最有效措施是如何避免事故而不是事故发生后的弥补，以预防事故为目标的主动安全技术也就成了各汽车厂家研究的重点，最近就有很多新的主动安全技术亮相，让我们感受到科技的魅力。[编者按]     

抓住重点狠下功夫积极做好预防车辆事故工作

要在统一思想认识上下功夫预防车辆事故工作是一项长期性、经常性的重要工作。统一思想，明确责任，是做好安全工作的前提。各级一定要用上级的指示要求、法规制度统一思想认识，正确看待形势，始终保持清醒头脑。一是要用贯彻从严治军的要求统一。严格按照条令条例和法规制度管好车、管好人，是做好车辆安全管理工作，特别是保持部队正规的战备、训练、工作和生活秩序的重要手段。部队发生车辆事故，一个重要的原因就是少数单位思想麻痹，管理松懈，法规制度不落实。只有时刻保持清醒头脑，深刻认识做好预防车辆事故工作的重要作用，才能增强做好工作的责任感、紧迫感，把从严治军的要求落到实处。二是要用构建和谐社会的目标统一。安全问题无小事。一旦出了车辆事故。不仅给官兵和人民生命财产造成无可挽回的损失，给部队建设带来很大被动，而且会损害军队形象和声誉，影响军政、军民团结，与全国、全军上下正在倡导的构建和谐社会、文明军营目标背道而驰。     

科学预防车辆事故的基本对策

加强教育,打牢安全行车的思想基础。一是抓经常性安全教育。要制定安全教育计划,做到思想政治教育时不忘讲安全,布置工作时强调安全,日常工作中注意安全检查,使驾驶员做到“马达一响,集中思想;马达轰鸣,警钟长鸣”,车开到哪里,就把安全带到哪里。要经常利用各种场合讲评车辆安全情况,学习贯彻上级有关安全工作的指示精神和安全行车常识,强化安全行车意识,防止违章、违规现象的发生。通过典型事故分析、邀请地方交警部门传授预防车辆事故经验等多种形式,增强官兵的安全意识和自控能力。二是抓遵章守纪教育。严格贯彻以法治军的方针,抓好驾驶…     

我国双车道等级公路路侧事故规律统计分析

为进一步了解路侧事故规律的特点，作者利用2004年交通部西部交通建设科技项目之《公路路侧安全等级评估及防护方法研究》课题所采集的数据，从宏观统计分析的角度，对低等级双车道公路（二级、三级和四级）的路侧事故规律进行了深入剖析．分析的角度包括路侧事故数比重、天气条件、车型、事故形态、翻车事故、驶出方向、道路线形、事故黑点等多个方面，以期能够为广大工程技术人员和路侧安全整治工程的决策者提供参考。     

围绕中心任务抓制度强素质——95032部队不断提高新训车辆预防事故能力

抓好驾驶员新训车辆预防事故，对进一步促进新训质量的提高，加强部队全面建设，遏制新训车辆事故的发生，保持部队高度稳定和集中统一，具有重要的意义。作为司训机构，近几年来，广州军区空军后勤部所属某司训大队坚持以科学发展观的基本要求为指导，强化教育打基础，狠抓训练强技能，落实制度抓预防，有效地预防了新训车辆事故的发生，保持了新训车辆安全的良好势头，有力地促进了以驾驶员新训为中心的各项工作的圆满完成。     

把握预防车辆事故主动权要着重在三个方面下功夫

拓宽车辆安全工作思路，注重把车辆事故预防与其它各项工作结合起来安全工作与管理工作、政治思想工作等是相互联系、相互渗透的，没有独立于其它工作之外的安全工作。就安全抓安全，安全工作很难取得成效。因此，做好车辆事故预防工作要树立全局观念，通过其它各项工作的落实，促进车辆安全工作的落实。实践证明，抓好车辆管理工作全面建设，从根本上提高管理水平，是预防车辆事故的治本之策。只有拓宽工作思路。从更大范围来思考防事故工作。坚持突出重点、兼顾一般的工作方法，注意工作的整体推进和协调发展，才能使安全工作和其他工作相互促进、同步发展。     

高速公路上防事故三种

笔者在高速公路上遇见过几起交通事故。经笔者询问，总结起来，恶性交通事故常见的有三种：一是追尾事故；二是被挤事故；三是爆胎事故。广大司机同志要是把这三种事故防住了．在高速公路上驾车的安全就有了保障。     

高速公路平面线形与安全关系的探讨

建立线形指标、交通量与事故间的模型是当前事故规律微观研究的主要方法，虽然在模型中纳入更多的指标能够提高的解释能力，但增加了模型的复杂性，加剧了数据采集困难．简洁的模型有时候在分析特定类型事故时反而更具优势，因此，作者在研究高速公路线形条件与事故的关系时，主要提取了平面线形的圆曲线、缓和曲线和超高等指标，重点分析平面线形与安全的关系。作者首先对国内外有关平面线形与安全关系的研究进行了简要回顾，利用贵州省贵黄、贵新两务高速公路的事故、线形、交通量数据建立了回归模型。此外，还结合具体案例，对曲线超高对行车安全的影响进行了剖析，并提出了一些针对平面线形安全问题的具体措施和建议。     

最新事故研究报告：疲劳疏忽驾驶诱发多数卡车事故

日前,沃尔沃卡车正式发布《欧洲事故研究与安全报告2013》。本次报告是基于沃尔沃卡车事故研究小组在欧洲多国进行事故勘察的数据，报告旨在总结卡车事故发生的原因，以及预防事故发生、降低事故风险的解决方案。作为全球最大的卡车制造商，沃尔沃卡车素以高安全性的超前技术领先全球。因此，报告结果对于全球道路安全发展，尤其是处于快速发展阶段的中国道路，具有参考价值与借鉴意义。