11500DWT散货船货舱双层底结构强度分析

文章利用大型通用有限元软件MSC／PATRAN、MSC／NASTRAN分析了11500DWT散货船的货舱双层底结构强度。给出了外载荷的计算方法和边界条件的施加方法,计算了一般压载工况和均匀满载工况下的11500DWT散货船的货舱双层底结构强度。计算结果表明,本船的货舱双层底结构强度满足规范要求。     

航道整治工程土工布护底材料及施工工艺的研究

航道整治工程常采用了丁坝，锁坝等建筑物稳定河势，对于沙质河床、护底材料及结构形式是坝体长期稳定的关键。结合汉江整治工程施工对护底进行了试验研究，提出了双层土压载块石软体排这一新型结构形式和相应的施工工艺，并得到了工程实践的检验。     

纤维格栅增强机场双层道面荷载应力分析

为了分析纤维格栅增强机场水泥混凝土双层道面加铺层的荷载应力,采用ANSYS建立机场双层道面三维有限元模型,以J-8飞机荷载为计算荷载,选取机场水泥混凝土道面加铺层层底最大拉应力、层间剪应力、旧水泥混凝土道面板底最大拉应力、加铺层表面弯沉为考察指标.计算了机场双层道面层间接触对荷载应力的影响,并利用正交设计分析机场道面结构参数对荷载应力影响的显著性.研究表明：层间摩擦系数对机场水泥混凝土加铺层层底拉应力与层间剪应力影响较大;机场水泥混凝土双层道面各结构参数对加铺层层底最大拉应力都显著相关,应该作为机场水泥混凝土加铺层设计的主要分析指标;加铺层厚度和基础弹性模量与所考察的4个指标都显著相关.因此,在进行机场水泥混凝土道面加铺层设计时,必须重视基础处理技术并合理控制加铺层厚度.     

双层钢筋混凝土路面有限元应力分析

本文对双层钢筋混凝土路面结构进行有限元应力分析,结合具体实体工程,建立有限元模型,对参数敏感性进行分析。研究结果表明:结构层模量、厚度等参数对钢筋混凝土面层受力有较大的影响,在满足保护层厚度的前提下,增大钢筋网纵向间距会明显降低板底的最大弯拉应力。温度应力和干缩应力对双层钢筋混凝土面层影响较大,设置双层钢筋可以有效限制混凝土裂缝宽度,减小面层开裂,并防止雨水下渗。     

双层客车为公路客运提升竞争力

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年。2004年以前，国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内，这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入。2004年11月1日．国家开始实行（GB1589-2004）新国家标准．将公路客运车辆最大长度延伸到13．7m。这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发，丰富了双层客车的种类．推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展。     

独柱双层高架桥墩柱振动台试验研究Ⅱ:结构地震反应

对独柱双层高架桥墩柱模型进行了模拟地震振动台试验,测试了结构水平向加速度、位移等反应数据,据此计算了墩底和墩身突变截面的地震弯矩,分析了结构损伤发展趋势。结果表明:独柱双层高架桥在水平方向的地震反应主要取决于对应方向前2阶振型贡献;墩柱开裂后,随调幅地震波的次第输入,结构损伤指标随关键自由度最大地震位移增长呈分段线性、梯级上升趋势,并在接近屈服前收敛为常数,此时墩柱截面有效刚度宜根据截面弯矩曲率关系分析确定。     

内河港口水下桩基双护筒的设计与施工

探讨利用双层护筒法进行内河港口水下砼灌注桩施工，从而降低工程造价。文章对双层钢护筒的设计及现场施工工艺等内容作了介绍。且通过实例扼要地分析了这种施工工艺进度快，质量好，节省造价的优点。     

单层滤料池改建为双层滤料滤池的试验研究

用双层或多层滤池净化水，是当前国内外过滤技术革新的方向，它的构造和过滤方式与普通单层滤料滤池无多大差别，只是改变了滤料组成及排列。本文中改建后的７＾＃双层滤料滤池与８＾＃单层滤料池的对双试验表明，双层滤料池具有截污能力强、出水水质稳定，过滤周期长、反冲洗耗水量低等优点，有较好的推广前景。     

双层公交车亮相长治

近日，两辆车型新颖、配置高档的双层环保公交车抵达长治，即将在2路公交线路上试运营，结束了长治市无双层公交车的历史。     

水泥稳定碎石路面基层边部密实度的影响分析

水泥稳定碎石施工以来,一直都呈现在施工完成后基层边部塌边现象,普通的基层施工,以往都是在底基层或垫层上施行摊铺,或者利用传统的木模板,即使压路机在碾压行驶中,局部的稳定基层碎石,可能出现漏压与压不实,不仅带来不良好的质量影响,也对施工工况进度有所影响。通过实践工程进行路面底基层施工,34 cm厚的路面底基层基本采用双层连铺的施工工艺,局部路段出现塌边现象,对施工质量造成较大影响。因此对提高边部密实度,解决水泥稳定碎石基层边部塌边问题,为日后的水泥稳定碎石基层摊铺积累了丰富的技术经验。     

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双层规划及其求解算法在路网预测、票价制定等方面的应用已经取得了显著的成果.本文探讨了固定需求下公路收费标准与路网交通量分配之间的关系，利用一个双层规划模型来描述收费标准的制定问题，在此基础上利用灵敏度分析方法重点分析收费标准对道路阻抗的影响关系，最后通过一个数值算例加以证明.     

基于能量变分原理的双层板层间温度应力计算

分析了双层板之间相互作用,以及层间约束对双层板变形的影响,在Goodman模型的基础上,用切向约束刚度和法向刚度模拟层间约束,运用能量变分原理导出了双层板平衡微分方程,提出了层间约束力计算双层板层间温度应力的计算方法。     

双层底分段装配顺序方案的模糊综合评价研究

在综合考虑实际生产过程的基础上选择评价指标,应用模糊理论建立二级模糊综合评价体系,并选取一双层底分段装配顺序方案为具体实例,介绍了模糊综合评价的计算过程,最终得到该分段装配顺序方案的整体评价结果.通过该方法得到的评价结果可以为实际分段的生产装配提供指导.     

我国铁路双层集装箱运输可行性研究

在分析我国铁路目前集装箱运输现状的基础上,论述了我国铁路开行双层集装箱运输需具备的条件,研究了我国铁路开展双层集装箱运输的相关方面的改进方案,对我国铁路开行双层集装箱的线路进行了探讨.结果认为:采用双层集装箱运输是缓解目前我国铁路主要干线运输能力紧张状况、降低集装箱运输成本的有效途径.     

我国铁路双层集装箱运输可行性研究

在分析我国铁路目前集装箱运输现状的基础上,论述了我国铁路开行双层集装箱运输需具备的条件,研究了我国铁路开展双层集装箱运输的相关方面的改进方案,对我国铁路开行双层集装箱的线路进行了探讨. 结果认为:采用双层集装箱运输是缓解目前我国铁路主要干线运输能力紧张状况、降低集装箱运输成本的有效途径.     

沥青混合料双层摊铺施工技术研究与探讨

主要从沥青路面双层摊铺技术入手,首先对沥青路面双层摊铺技术进行详细的概述,明确沥青路面双层摊铺技术的特点、机理和作用,然后通过对沥青路面双层摊铺技术的摊铺、碾压等施工环节进行深入的分析和研究,确定沥青路面双层摊铺施工要点,在此基础上提出沥青路面双层摊铺技术施工质量控制要点,为我国沥青路面双层摊铺技术的进步和发展奠定坚实的基础。     

世界最大跨度双层公路悬索桥预计2019年9月底通车

<正>世界最大跨度双层公路悬索桥——杨泗港长江大桥将于2019年9月底通车。杨泗港长江大桥连接武汉三镇中的汉阳与武昌,是武汉第十座长江大桥,由中铁大桥勘测设计院集团有限公司(简称"中铁大桥院")设计、中铁大桥局集团有限公司(简称"中铁大桥局")施工建造。中铁大桥局副总工程师、杨泗港长江大桥项     

企业需要打造一支具有狼族精神的团队

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年.2004年以前,国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内,这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入.2004年11月1日,国家开始实行(GB1589-2004)新国家标准,将公路客运车辆最大长度延伸到13.7m.这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发,丰富了双层客车的种类,推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展.近些年,随着铁路提速、城际高速铁路相继开通,铁路以其安全、准时,票价低的优势不断侵蚀公路客运市场.     

章江大桥桥面系维修浅探

对章江大桥暨槽形梁桥的桥面系病害进行了分析，并详细介绍了采用双层加剪力筋等加固维修的措施，可供类似桥面维修加固时参考。     

基于双层K近邻算法的短时交通流预测

双层K近邻算法在K近邻算法的基础上,增加了模式匹配步骤,从而提高了K近邻算法的预测精度.鉴于此,利用双层K近邻算法,对北京市微波检测器数据进行分析,进而标定算法的最优参数.同时定义了预测算法的滞后性,并将双层K近邻算法与自适应预测算法的滞后性进行了对比,从预测精度及滞后性两方面验证了双层K近邻算法的适用性.