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相似文献
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1.
殷正泉 《驾驶园》2005,(5):32-33
2004年9月30日,合肥至徐州高速公路95公里处--安徽凤阳县境内,一场导致25人死亡、40多人受伤的特大车祸,令世人震惊!  相似文献   

2.
2008年6月26日,国家环境保护部办公厅发布<关于国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知>称:"根据中国汽车工业协会和有关企业申请,经商有关部门决定,从2008年7月1日起,所有在上海、南京、杭州、深圳市等城市以及机动车污染严重的城市销售和注册登记的N类轻型柴油车(最大总质量≤3.5 t的载货车辆)必须符合国Ⅲ标准要求,其余地区N类轻型柴油车的销售和注册登记可过渡一年."  相似文献   

3.
“微车中要有精品车,微车中要有显贵车”,凝聚双环红星研发技术精华的微型轿跑车“小贵族”,成为新年车市的一大看点。[编者按]  相似文献   

4.
本人是车迷,同时也是一个爱国者,曾经对于大街小巷跑者的车中没有几辆属于我们中国人自己造的车!无比郁闷。曾几何时,忽如一夜春风来。一夜间看到了很多国产车系,在川流不息的公路上驰骋。我心中时常发出了感叹。对于那些好车作为工薪阶层的我们来说  相似文献   

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2006年3月13日,中国人民解放军总装备部招标采购的1200辆江淮帅铃高端轻卡交车仪式在安徽江淮汽车股份有限公司举行,1200辆帅铃全部一次性验收合格.  相似文献   

7.
出了车祸,谁是第三者责任险中的“第三者”?在这个看似简单的问题上,保民们却存在相当多的认识误区。事实上,第三者责任险中的“第三者”是指机动车辆保险合同当事人以外的他人。在保险合同中,一方是保险人,另一方是被保险人,第三者是指除被保险人与保险人以外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或  相似文献   

8.
近日,以小载质量产品为主的江铃轻卡将推出第一款宽体轻卡产品,该款名为"凯锐"的产品表明江铃轻卡将向大规格以及完善产品线方向发展.  相似文献   

9.
王晓辉 《时代汽车》2007,(10):96-97
回眸历史,我们可以清晰地看到、拥有半个多世纪的“跃进”品牌,曾经是中国轻卡的代名词。曾几何时,享有“大解放,小跃进”美誉的跃进轻卡,还是民族汽车饕餮大餐中的招牌菜,为中国汽车工业的发展作出了不可磨灭的贡献。但是几年前,跃进却由于种种原因,产销每况愈下。然而励精图治之后却是南汽跃进在产品品质、营销模式上的成功跃进。[编者按]  相似文献   

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11.
对于许多人来说拥有一辆荣斯莱斯可能是最近几年都不会做的梦,对于驾驶者也许只能说明他是一位专业司机,而对于乘坐者来说这部车代表了地位和身份的象征。今天当这部产于上世纪80年代初期的银影Ⅱ展现在面前的时候,人们不禁要把那个时代的豪华,科技与现在我们所接触到的相比较一番。[编者按]  相似文献   

12.
我国卡车营销手段不断创新,除广告、展会以及巡展外,很多企业开始组织广大用户走进工厂,通过参观卡车的生产过程,让用户能够更直观地感受到产品的品质.2009年1月9日,江淮轻卡举办"解密江淮国Ⅲ轻卡"活动,让用户和记者有了一次近距离了解轻卡产品的机会.  相似文献   

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"的姐"惨遭杀害 2月18日,是春节后上班的第一天.天刚蒙蒙亮,大连市开发区出租车女司机孙某把新买的一辆白色桑塔纳开出了车库,开始了新的一天运营.  相似文献   

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现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行,难就难在"车怕人"而不是"人怕车".那么到底是"谁怕谁"呢?  相似文献   

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<正>央视《焦点访谈》曝光轻卡超载乱象后,轻卡超载成为业内热议的话题。有不少业内人士向记者透露,轻卡超载是普遍现象,其中4.2米蓝牌轻卡更是超载重灾。"大马拉小车"目前成为我国物流运输道路上又一道奇葩的风景线,浪费资源、浪费道路、浪费人力、浪费时间。轻卡超载是如何形成的?为什么总质量不能超过4.5吨?  相似文献   

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2003年4月28日江淮国际版“帅铃”轻卡在北京隆重上市。它技术含量高,投入大,完全拥有自主知识产权,43项的人性化改进提升了产品的品质和内涵。在配置方面,“帅铃”最大的卖点是其原装日产发动机,另外是轿车化装备,包括金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达和CD机  相似文献   

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昕文 《汽车与配件》2008,(17):36-37
2007年我国5吨以下轻型卡车出口了19.3万辆,占载货车出口量的77.8%,在汽车出口中占据了将近1/3的份额.  相似文献   

18.
储劲松 《汽车生活》2010,(9):177-177
这几乎是一个不可能的故事:冷战时期,一个男性法国外交官迷恋上一个中国京剧演员,他们热烈相恋,在一起生活了20年,还生下了一个孩子,可结果却是,他发现她是一个男人。故事荒诞得让人不敢相信,即使是作者黄哲伦本人,在后记中谈到情节的真实性问题  相似文献   

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20.
2009年1月14日,国务院常务会议审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日到12月31日,国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1-3 L以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.  相似文献   

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