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据中国巴士快速交通行动大会公布的《上海BRT项目概念性报告》显示,到2010年上海将建成100~150km的快速公交系统(BRT)。其中,中心城区将建成BRT系统30~50km,配合300km长的轨道交通网络,形成330~350km的快速客运网络郊区BRT 70~100km,承担市区通郊区、新城之间以及新城内的主要客运任务。至2020年,上海还将建设200~300km的BRT系统,其中中心城区50~80km,郊区150~220km。 相似文献
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城市区与区之间实行公交客运,是城市规模不断发展、扩大的必然结果。公路客运实行公交化管理,是区与区公交客运联网的最佳选择。现有运力能得到充分利用,政府能减少财政补国有企业能增强竞争活力,社会能保持稳定。 相似文献
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中山市地处珠江三角洲中部偏南地区,是一座经流文化都比较发达的现代化海滨城市,城市客运也比较繁荣。中山市小榄汽车运输有限公司从2000年到现在,得到了快速的发展。目前,中山小榄汽运拥有大巴500多辆、公交车190多辆,金旅、宇通、西沃、青年等品牌各占有一定比例。其中,厦门金旅300多辆占有最大份额,这些车主要用于跨省长途客运。 相似文献
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城市公共交通是铁路客运枢纽最重要的交通方式,公共交通设施也是铁路客运枢纽最主要的组成部分。通过对城市公共交通在铁路客运枢纽内的空间布局和衔接研究,提出城市公共交通空间布局和衔接的策略、形式,以实现铁路客运枢纽集约布置与衔接一体化。 相似文献
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为解决宿迁市综合客运枢纽与市内快速路网体系(上海快速路)快速衔接问题,对工程概况、技术标准、建设条件进行了分析,根据远景年交通量预测,对总车道边进行了计算,研究确定了城市快速路与综合客运枢纽如何进行快速转换的设计思路,并对总体方案进行了比选,选择出了较优的综合客运枢纽进出站交通方案 相似文献
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城市综合客运枢纽是城市交通发展中、整合多层面运输资源、支撑全方位客运网络的重要骨干节点,我国大规模开展城市综合客运枢纽建设的时间较短,现有标准规范虽然给出了功能和总体规模的规定,但不成体系,且缺乏针对安全问题的全面考虑.为了促进综合客运枢纽的安全运营,本文在总结现阶段我国城市综合客运枢纽存在的主要安全和应急处置问题的基础上,分别就城市综合客运枢纽规划设计阶段和运营管理方面,对未来综合客运枢纽的安全运营管理提出了诸如枢纽设计要结合实际运营需求、开展枢纽风险辨识研究、完善法律法规和枢纽管理体系等相关建议. 相似文献
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通过对厦门地区既有铁路客运设施布局的分析,阐述了既有客运系统存在的问题,并对地区内未来铁路客运系统的布局进行了比较和论证,提出了合理的方案。 相似文献
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人口密集、用地紧张是国内大城市的普遍特征,因此我国大城市将实施公交优先战略,形成以公交为主的综合客运服务系统。公交发展的关键是要形成功能齐全,充分整合的公共客运系统,不仅要促成公交内部各方面的协调发展,而且要促成公交与私人交通由相互竞争转向紧密衔接。 相似文献
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中国客运市场的竞争环境已经发生急剧变化,铁路在国内客运市场的垄断地位早已被打破,面对前所未有的挑战,铁路要提高自身在客运市场上的竞争能力,只有改变现行的经营方式,树立现代营销观念,制定科学的营销策略,才能不断开拓市场,占有市场。本文在分析铁路客运企业促销现状的基础上,根据促销理论与我国铁路客运企业的实际,提出了当前适合铁路客运实际的促销策略和实施手段。 相似文献
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我国自主设计研制的首台摆式列车牵引动力车在大连机车车辆厂问世,近日将与唐山机车车辆厂制造的摆式车辆编组成2动6拖的摆式列车,从而填补了我国这一产品领域的空白。摆式列车作为一种新型的铁路客运装备,适用于多曲线、小半径的山区铁路地区,在像西南这样的多曲线的山区铁路运行,可以有效地提高运行速度,增大客流量,提高铁路在交 相似文献
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2012年,我国春运客运总量又创新高。在大家关注更多的铁路运输背后,公路客运也是春运的一个关键组成部分。它不仅为紧缺的铁路运力分担了客流,而且在许多铁路不算发达的地区,成为乘客回家的最后一个必经环节,不论是选择乘坐飞机还是火车,从省城到县城这样的“门对门”需求都要靠公路客运来实现。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》组织 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):4-6
随着国内经济的发展、城市的扩建和区域交通的不断增长,城际客运铁路这种新的公共交通方式开始在我国一些经济发达地区出现。这是一种既不同于客货共线铁路,也不同于客运专线铁路,并且与城市轨道交通也有着明显差异的新型轨道交通运输方式。这种运输方式以城市群内的特大城市和经济中心城市为核心,建立交通枢纽,并辐射到临近的中小城市,实现客运的大容量和快速运输。修建这种交通项目的地区,应该具备区域内经济发展到一定水平、城市化进程达到一定阶段的客观条件。城际轨道交通兼具了铁路的快速与公路的便捷两个特点,与公路运输相比,能源消耗和对环境的损害更小。因此,在一些专家眼里,城际轨道交通是一个"更具可持续发展能力的交 相似文献