共查询到20条相似文献,搜索用时 280 毫秒
1.
城市公交是城市基础设施建设的重要组成部分,是体现一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志,公交的优先发展对于城市建设和社会经济发展具有十分重要的作用。从城市公交发展的阶段性规律、公交优先发展的管理制度、改革制度、运营发展等方面阐述,得出这些因素不同程度地制约着城市公交优先的有效拓展和有序运行的结论。最后,提出相应的措施来解决制约公交优先发展中存在的问题。 相似文献
2.
正近年来,随着机动车大幅增长,中小城市交通拥堵日趋突出,造成城市公交运行效率降低及运营成本增加,削弱了公交出行吸引力,制约了城市公交"动脉"功能。公交专用道保障了公交路权,对于提高城市公交的社会效益、经济效益、环境效益,引导和推动公交优先发展具有显著作用和重要意义。 相似文献
3.
对城市公交行业来说,构建和谐公交环境,不断满足市民出行需求,使市民对公交服务感到满意是十分重要的.实现公平共享、法制有序、便捷高效、安全可靠、环境友善的和谐交通,是公交优先发展的基本保证.当前,公交企业的管理水平还有待进一步提高,运营秩序还需要进一步规范.公共交通的覆盖率、供给能力、服务水平与市民的要求也还有差距.公交车运行速度低、准点率差,还缺乏足够的竞争优势.这些构建和谐公交不可回避的问题,必须在优先发展城市公交理念的基础上,通过加强管理,提升服务水平,提高公交的竞争力和吸引力加以解决,从具体战术上落实好公交优先发展战略. 相似文献
4.
5.
公交出行分担率及公交优先发展评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国城市交通发展论坛课题组 《城市交通》2014,(5):11-17
近年有的部门和地方政府将公共交通机动化出行分担率作为硬性考核指标。然而,评价指标单一以及对量化值的过分强调,在指导城市公交优先发展实践时将存在局限甚至误导隐患。鉴于此,对公交出行分担率及其评价城市公交优先发展的实施情况开展研究。首先分析公交出行分担率指标使用现状及其评价复杂系统的局限性。深入剖析公交优先发展与交通拥堵、城市规划、能源环境等要素的互动机理。以倡导绿色出行为目标、以通勤出行公交出行分担率为核心,提出三类八项评价指标及其计算模型。最后,从评价指标选用、公共交通与土地利用协调、绿色出行环境建设及管理、公共交通内部各方式协调发展、数据共享等方面提出公交优先实施策略及建议。 相似文献
6.
城市公共交通作为关系国计民生的公益事业,在经济和社会发展中的地位和作用不可替代.近几年,浦东新区优先发展公交,努力惠及民生.一、靠改革找出路浦东公交从20年前的几十条线路、几十台车辆、几百名职工,到如今的330条路线、3600台车辆、12000多名职工,浦东城市公交事业走过了从弱小到壮大、从无序到有序、从驳杂到规范的风雨历程.但从浦东新区现有的330条城市公交运营线路来看,还存在明显的布局不合理和不科学的问题:一是线路走向集中在繁华地段,造成交通拥堵;二是城市新辟区域、住宅小区、城乡接合部、郊区农村线网布局稀疏,人员出行困难;三是部分线路太长,正点得不到保证等.只有通过改革,才能对城市公交线网进行科学、合理布局,改变目前公交线网覆盖不全、通达不广泛等不合理的现状;只有按照《关于优先发展城市公共交通的意见》和《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》的总体要求,积极稳妥推进城市公共交通行业改革,才能真正实现城市公交的优先发展和惠及民生;只有通过完善政策支持,提高运营质量和效率,才能为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务;只有整合城市的各种城市公交资源,才能有效实施优先发展城市公交的战略,建立强大的、覆盖全市的公交网络,使市民的出行更加快速、便捷. 相似文献
7.
深圳市公交优先发展战略中场站规划建设引发的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
场站用地是保障公交优先发展的基础争件之一,城市公共交通的正常运营以及公交优先发展战略的落实,在相当大的程度上取决于场站设施的功能保障。通过对深圳市公交优先发展战略实施过程中场站设施的现状及存在问题的分析。提出加快公交场站设施建设所应采取的一系列措施,可为国内其他城市公交场站设施的规划建设提供参考和借鉴。 相似文献
8.
9.
本文在论述城市公共交通与区域经济发展关系的基础上,以晋中市为例,分析了城市公交发展的机遇,提出了实施公交优先发展,促进区域经济发展的对策. 相似文献
10.
11.
12.
2月27日,哈尔滨市政府召开全市优先发展城市公共交通领导小组第一次会议。进一步明确了哈市实施公交优先发展战略的紧迫性和重要性。 相似文献
13.
14.
近年来,在党和各级市政府的高度重视下,我国城市公交部门,克服各种困难,励精图治,加大投资和建设力度,取得了长足的发展,市民出行的公交分担率明显提高,得到了群众的认可和充分肯定。公交如何解放思想,深入贯彻落实科学发展观,实现优先发展,是一个值得探讨的大课题。 相似文献
15.
<正>在城市公共交通事业受到政府部门越来越重视的前提下,国家、江苏省及常州市依次下发了《关于优先发展城市公共交通的意见》、《省政府办公厅关于优先发展城市公共交通的实施意见》、《关于常州市2007年公交优先发展的实施方案》。在常州市的实施方案中,提到了"六项举措":降低票价、优惠市民;增加车辆、提高档次;科学规划、优化线网;专道提速、确保准点;市区城乡、公交一体;创新管理、优化服务。常州公交按照"创新管理"的要求,正式推出了绩效考核管理。 相似文献
16.
17.
18.
破除发展理念误区与分歧、提升理念认识深度是加快推进中国城市公共交通优先(以下简称"公交优先")发展制度建设的首要任务。首先从公民权利和城市发展两方面总结了国际城市公交优先理念的基本内涵,并结合基本国情归纳了对中国城市公交优先理念的基本认识。接着,分析了国际城市公交优先不同制度与措施的战略出发点与实施效果,将公交优先理念划分为需求引导、品质吸引与效率提升三个层次。然后针对现状中国制度建设推进面临的问题,从核心价值、制度安排、工具与技术、绩效评价四个层次对城市公交优先发展的制度框架进行设计,提出制度建设在不同层面与不同阶段的任务、重点以及相关措施、建议。 相似文献
19.
近日,唐山市市政协提案委、文史委、法律委主任和市民革、民建、民盟、民进、农工党、九三学社各副主委,市人大常委会研究室、任选委、财经委、城环委、农经委、教科委主任及市人大代表、市政协委员共30余人分别考察唐山公交,深入凋研了解了唐山公交车辆更新、基础设施建设、客运市场改革和快速公交系统(BRT)等优先发展城市公交的议题,谋划唐山公交科学发展。 相似文献
20.
<正>城市公共交通与人民群众生产生活息息相关,缓解城市道路交通拥堵已经刻不容缓,为让有限的道路能为更多的人出行服务,出路惟有一条,就是要大力发展公共交通,实行"公交优先"战略。1公交优先发展的战略意义1.1实施"公交优先"是城市经济发展的客观要求世界银行曾有项研究表明:交通需求增长超前于经济增长速度,一般都在两倍以上。可见,交通是经济发展的重要基础。城市公交作为城市生产的第一道工序,它直接保证着城市经济生活的有序运 相似文献