“硬核”大亚湾

正大亚湾,广东省惠州市中国南海重要海湾,位于广东省东部红海湾与大鹏湾之间。大亚湾之名,因深圳"大亚湾核电站"而被熟知者众,却鲜少有人知道,惠州大亚湾的存在。惠州大亚湾,是广东沿海最优良的海湾之一。因水深不淤,是建设大型深水码头的优良港址。大亚湾海事处辖区,现已建成码头16座,泊位45个。大亚湾石化区是全国重点发展的石化产业基地,也是广东省唯一列入的石化产业基地。     

船上发生疫情怎么办?多方力量紧急救援！——惠州首次举行海上疫情防控应急救助演练

正3月10日,惠州首次海上新冠肺炎疫情防控应急救助演练在大亚湾海域成功举行。此次演练由惠州大亚湾海事处联合大亚湾区疾控中心、大亚湾区人民医院、船邦公司等多家单位协同开展。本次演练实现了信息化与应急演练相结合,经过近1个小时的协调配合后顺利完成。"大亚湾海事处,我轮在惠州港1#锚地,船上一名船员疑似感染新冠肺炎,请求救助!"此次演练模拟"A轮"船长正在紧急呼救,并向海事部门请求救助等情况。     

电控柴油机用高速电磁阀的仿真研究

建立了高速强力电磁阀干阀的数学模型，包括磁路模型，电路模型和动力学模型，运用Matlab Simulink将上述三个模型联系起来求解，实现了诸如电流、阀芯位移、电磁力等参数的动态仿真，同时，在试验的基础上验证了模型的正确性，并运用此模型定性研究了驱动电压、残余间隙、运动质量等因素对电磁阀响应速度的影响。     

港湾游艇泊位容量建模与计算

在保证航行安全和服务水平的前提下,分析确定海湾地区一定海域内可设置的最大游艇泊位数量,即游艇泊位容量。首先建立相关模型,得到一定海域内可容纳同时行驶的游艇数量,即游艇海域容量;进而根据游艇的出行比例,得到可设置的游艇泊位数量。建立了两种模型来计算游艇海域容量:1)基于安全考虑,通过数学分析建立了安全距离模型;2)基于服务水平分析,建立了计算机仿真模型。以惠州大亚湾海域为例,获得安全距离模型和计算机仿真模型下大亚湾内可设置的游艇泊位数量,为游艇港湾的规划和设计提供了必要的参考。     

浅谈大亚湾及附近海域油污染的预防合作机制

通过对OPRC1990公约基本条款的分析，结合大亚湾及附近海域的油污染预防合作体系的建设情况，从履行角度提出今后进一步健全大亚湾及附近海域的油污染预防合作体系的建议。     

世界级石化产业基地的“守护神”——惠州大亚湾海事处破解危险化学品监管难题

正惠州大亚湾海事处是大亚湾水上交通安全监督管理机关,辖区有着危险品数量多、大型油轮数量多等特点。多年来,在大亚湾海事处的严格监管下,辖区从未发生等级以上水上交通事故。大亚湾海事处如同一尊"守护神"一般,保障着大亚湾石化区一步步成长为世界级绿色石化产业基地。     

第八届中国杯帆船赛即将欢乐来袭

和往届相比．即将在10月底在深圳大亚湾海域杨帆开赛的全球年度海洋盛事——2014第八届中国杯帆船赛有了一丝不一样的欢乐元素——他们不但于国内帆船界创新发布了五个俏皮可爱的水手公仔，而且还将为他们举行全国性大型水手公仔巡展，以及开展有奖征名活动。     

三峡工程升船机提升系统力学模型

三峡升船机提升系统是由多个子系统组成的复杂系统，其中有传动机械、船厢、水体、客轮、钢丝绳和调平油缸等。子系统之间的相互作用对提升系统的运行过程有着明显的影响。本文采用水弹性理论，对提升系统进行力学分析，建立了整体动态数学模型，为今后计算机仿真及系统的优化设计、安全度的评估提供理论依据。     

反潜探测概率计算

本文首先利用特卡洛模拟程序建立了两种计算探测概率的数学模型，经过回归分析和计算，进而得到描述随机运动目标的探测概率的解析式。     

动力-推进模拟装置双输入双输出控制系统的数学模型辨识

本文以柴油机和水力测功器共同构成的动力－推进模拟装置对对象，应用阶跃响应法和计算机辅助建模，对其双输入双输出控制系统进行了数学模型辨识的探讨。     

局部模型在工程潮流数值模拟中的应用

根据局部模型的形式和特点对其进行了归类分析 ;通过两个工程实例对局部模型在海岸河口工程潮流数值模拟中的应用进行了探讨和介绍。计算实例的结果表明 ,局部模型的使用既可以减少计算时间从而提高数学模型的效率 ,又可以提高局部海区潮流模拟的计算精度。局部模型在用数学模型手段研究工程潮流问题中起着重要作用     

作战系统的效能分析与评估方法

舰艇作战系统是个庞大而复杂的系统，不可能简单地采用某一个现有的方法达到分析评估的目的。结合设计作战系统的实践经验，自顶而下地建立了有关数学模型，提出一套比较完整的效能分析与设计方法，目的是探索国内作战系统顶层量化评估的新方法。     

船舶操纵模拟器中的系缆张力模型

建立了可适用于六个自由度船舶操纵运动数学模型的系缆张力计算模型。缆绳的伸长满足虎克定律，利用悬链线方程和虎克定律推导出的缆绳无应力长度的计算公式，根据计算出的缆绳无应力长度和缆绳的实际长度的对应关系，用试算法计算系缆张力；否则，忽略缆绳的自重，通过由缆绳的伸长率曲线图拟合的多项式来计算系缆张力，并分别计算了缆绳的水平张力和竖直张力。进行了缆绳破断强度的计算，并对缆绳是否超出安全负荷以及是否破断进行了判断。计算实例验证了模型的正确性和实用性。     

“华帝聚能”号：金牌选手云集的帆船“梦之队”

2013年10月25-28日，万众瞩目的第七届中国杯帆船赛在美丽的深圳大亚湾展开了为期4天的激烈角逐，共有35个国家和地区的100支船队参赛。最终，在史上竞争最为惨烈的博纳多First40.7统一设计组别中，“华帝聚能”号凭借失误较少的稳定发挥摘得亚军。虽然没有延续2012年冠军的猛烈势头，但这支云集了世界金牌选手的豪华帆船“梦之队”已经吸引了无数人的目光。     

数字

30个：中国杯席卷而至多国帆船参赛 2010第四届中国杯帆船赛将于10月29日在深圳万科浪骑游艇会附近的大亚湾海域揭开战幕，历时14天的比赛将会再度掀起滨海之都的一轮海上运动新狂潮。     

蓝绿激光下行通信大气衰减信道特性研究

蓝绿激光下行通信信道的建立可以实现对潜通信。对蓝绿激光下行通信中的大气衰减信道进行分析和研究，通过相应的数学模型和仿真曲线，得出了大气衰减信道的特性。     

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是在交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上．通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包，是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件，拥有完全的源程序代码，已通过交通部组织的鉴定。     

惠州:2030年港口吞吐能力将达3.5亿吨

<正>9日,惠州召开的十一届93次市政府常务会议,审议通过了《惠州环大亚湾新区区域建设用海专项规划》。根据规划,到2030年环大亚湾新区港口吞吐能力将比目前新增2.5亿吨,达3.5亿吨。环大亚湾新区建设用海是指新区需要新增加的港口建设用海及工业、城镇建设用海。会议提出,要科学谋划,合理开发利用海洋资源,加快沿海港口基础设施建设,重点满足世界级石化产     

为了这一片绿水青山--广东大亚湾海上应急防污体系建设纪实

迅速崛起的惠州港大亚湾,一个神奇的地方,地处惠州市东南,水域面积近500平方公里,有岛屿和岩礁近百个。它东临南海,北连稔平半岛,与香港隔海相望,从水路至香港仅47海里,地理环境极为优越。惠州港就位于大亚湾内,依托惠州市,前依南海,连接世界,有连接南北大动脉的京九铁路,东西贯穿的深汕高速公路及惠澳大道,是衔接粤东、内地,连接香港及世界的交通枢纽港。1982年国务院批准澳头港对外开放。2002年12月底,中海壳牌南海石化有限公司石化工业厂区落户大亚湾开发区,2005年底投产,乙烯年生产能力80万吨;2004年7月,中国海洋石油总公司1200万吨炼油…     

基于ECOMSED模型的大亚湾波浪模拟

本文借助ECOMSED模型中的波浪模块（WAVEMODULE）对大亚湾部分海域波浪分布情况进行了数学模拟。用Matlab编写程序对ECOMSED输出数据进行了处理并绘图，得出了计算区域内波浪的分布情况，并对所得结果进行了简要分析。