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天津开启桥机械系统精密安装控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现天津开启桥机械系统的精确安装,确保该桥合龙、运行质量,在开启机械系统安装中采用了一系列新的安装调试控制方法。该文从轴承座安装、销齿轨安装与精调、对中锁紧装置的安装调节及尾端锁定装置安装等方面阐述了该桥开启机械系统的安装控制技术。 相似文献
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开启桥是桥梁的一个细分的类型,天津是我国开启桥存留最多的城市,解放桥、金汤桥等开启桥已成为天津的地标性的建筑。开启桥有平转、竖转、提升等几种传统的开启方式,以一座已建成的人行开启桥为例,详细阐述一座人行景观开启桥梁方案设计构思及其开启方式的创新,结合建设条件因地制宜采用面内平开的方式,为开启桥梁设计者提供一个新的思路。 相似文献
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通过对南京市江宁区正方大道秦淮河大桥开启桥方案的研究,从桥梁规模、对通航的影响、工程造价、后期维护等方面对垂直提升、竖转开启和平转开启三种方案进行了综合比选,推荐采用垂直提升方案。 相似文献
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天津开启桥开启装置精密测量控制技术 总被引:2,自引:1,他引:1
天津海河开启桥是亚洲同类最大跨度开启桥,为确保其合龙、运行质量,要求对其开启装置进行精密测量控制。该文从设备安装控制网建立、轴承座和销齿轨安装调试等方面介绍了天津海河开启桥开启装置的测量控制方案,指出了其中应注意的事项。 相似文献
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瑞典南泰利耶运河新铁路桥横跨南泰利耶运河,位于旧铁路桥和E4公路桥之间,开启跨有57 m的自由长度,可在原26.7m标高基础上提升14.6m,两端引桥各由2个平行桥组成,全桥总长229.5m.桥塔、中间墩和北桥台采用钢芯桩基础,南桥台采用扩大基础;开启桥主梁采用桁架梁,采用钢丝索提升安装;引桥主梁采用钢箱梁,分3个节段制造、安装;混凝土结构可见部分采用红色混凝土浇注. 相似文献
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介绍了现状海河的通航概况,并对滨海新区某快速路的远期交通量作了预测。通过分析开启桥启闭对车辆受阻时间和受阻长度的影响,对采用开启桥方案修建海河大桥的合理性做了探讨。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2007,(2):50-50
天津具有百年历史的海河金汤桥是目前国内仅存的可平转式开启桥,也是解放天津时解放军的会师之地。2007年4月21日起,每年的4月至11月,金汤桥都将在周末及节假日期间定时进行开启表演,成为海河上一道独特的景观。 相似文献
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天津海河开启桥为一座跨径为76 m的双页立转式开启桥,针对开启桥安装精度要求高,施工期间受海河通航条件限制,提出该桥钢箱梁架设采用半支架悬拼装方案。该桥钢箱梁单侧纵向分0~5号块,薄壁空腔内与轴承座附近的钢箱梁采用有支架施工,搭设钢管型钢支架,利用架桥机配合千斤顶依次安装0~3号块;跨中部分的钢箱梁采用架桥机悬臂拼装,利用300 t驳船将4号、5号块依次浮运至航道中央,利用架桥机提吊安装,精确定位后焊接成整体。通过线形监控及独特的钢梁尾销及跨中对中销装置的安装控制方法,实现了桥梁线形与跨中锁定合龙的双重控制。 相似文献
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天津梅江南环岛开启桥提升控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
采用计算机控制技术,对开启桥提升机构进行集中控制。提桥过程全自动化管理。变频调速系统建立双闭环自动控制回路,对采用常规交流异步电机拖动的4组独立卷扬设备实现运行、变速过程平稳和四吊点精确同步. 相似文献
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文章从维护、检测角度反映了天津海门开启桥的设计与施工质量,以具体数据说明该桥的技术现状。结合历年来的养护维修工作,制订出一套技术管理制度与维修规则,并提出此类型桥梁的维修技术研究与技术改造的措施。 相似文献
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加贺须野(Kagasuno)开启桥位于连接日本德岛市川内町加贺须野和板野郡松茂町广岛的11号国道上,横跨今切川,是当地居民上班、上学重要的生活通道。旧桥为单叶立转式开启桥,桥长20m,桥面宽4m,航道宽14.4m。自1961年建成后已50多年,结构明显老化,不能通行大型车辆。桥面为单车道,靠交通信号灯单侧交互通行, 相似文献
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<正>故障现象:一辆雪铁龙世嘉,在用遥控器锁门时后备箱自动弹开,如果在全部车门开锁的情况下把后备箱关好后,此时无法用后备箱的开启开关打开后备箱,此时的高位制动灯微亮(如图1所示)。故障诊断:首先连接诊断仪读取车身控制模块BSI的内部数据(如图2所示),后备箱的开启请求一直显示"是",而正常的数据在没有按下后备箱的开启开关时只显示"否"。也就是说,车身控制模块BSI一直收到了后备箱打开的信号。拔下后备箱的开启开关插头,测量两线间的电压 相似文献