郑州市景观雕塑中传统文化的应用——以“炎黄二帝”巨塑为例

说到郑州的景观雕塑，很多人一定都会有这样的感觉：数量少、规划乱、质量差。这种情况与郑州作为商贸中心城的经济、文化地位太不相称。针对这种状况，郑州市政府出台了新的景观雕塑建设引导与鼓励政策。以位于黄河岸边的炎黄二帝巨型塑像为代表的新生景观雕塑，不但改变了郑州景观雕塑的落后现状，而且从更深层次上展现了中国传统文化在其中的应用，为郑州市景观雕塑的发展迈出了关键的步伐。     

河南思维自动化设备有限公司

河南思维自动化设备有限公司是一个以高新技术为基础的科研企业。也是铁道部定点的生产列车安全设备的全国唯一一家民营企业、河南高新技术企业、河南省软件企业、郑州市技术创新企业。     

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做不大的冷链困局

冷链物流市场需要的是什么？最好是拥有国有企业的精良装备和优质服务,加上民营企业的“战后”价格。似乎在冷链物流领域,只有上演鱼和熊掌同时兼得的戏码,才能给身在其中的参与者以安身立命之地。但是,装备精良的“正规”国企敌不过“价格战”的挑衅,习惯“低价出牌”的民营企业想做大却苦于资金不足。“冷链物流是有钱人的游戏”,或许这是真的。     

中国铁路凸显文物价值与文物保护意识国家设立“文化遗产日”铁路遗存进入文保名录

从2006年起,每年6月的第二个星期六将被确定为我国的“文化遗产日”。2006年6月10日,是我国首个“文化遗产日”,国务院公布了首批国家非物质文化遗产名录及第六批全国重点文物保护单位。七处铁路近现代重要史迹及代表性建筑入选:辽宁省丹东市的鸭绿江断桥,黑龙江省海林市中东铁路建筑群,浙江省杭州市的钱塘江大桥,河南省郑州市的郑州二七罢工纪念塔和纪念堂,云南省屏边苗族自治县的五家寨铁路桥,云南省个旧市的鸡街火车站,以及江西省萍乡市安原路矿工人大罢工谈判     

郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台设计及应用研究

针对郑州市轨道交通3号线车载乘客信息服务平台，分析系统集成、功能设计、关键技术应用及应用特点，完成系统平台搭建，实现车载乘客信息服务质量及服务深度“双提升”。     

郑州市积极为地铁建设准备条件

作为河南省省会,郑州已为构建城市综合交通网络作好规划,并将地铁1号线工程列入2008年河南省第一批重点建设项目和郑州市10项重点工程之一。     

制动电阻地面化在郑州市轨道交通1号线的应用

简要介绍了地铁车辆制动电阻地面化的优越性,重点介绍郑州市轨道交通1号线地面制动电阻及过电压保护电阻的配置、地铁车辆牵引系统的控制策略。郑州市轨道交通1号线车辆牵引系统领先的电制动性能在试验及试运行中得到验证,同时地铁车辆牵引系统和地面制动电阻之间配合良好。     

追梦四十载郑州“地铁时代”即将到来

继组织召开地铁3号线、5号线预可行性研究报告方案评审会后，9月14日至16日，郑州市轨道办和郑州市轨道交通有限公司组织召开了地铁4号线、6号线预可研报告方案评审会。来自北京、上海、武汉、郑州等城市的7名专家组成的专家组，对两条地铁线路的预可研报告进行评审，并一致通过。随着地铁4号线和6号线展露“芳容”以及1号线、2号线的动工兴建，郑州地铁“三横两纵一环“的线网格局已全部展现在市民面前。     

新华集团入选“中国民营500强企业”

2008年8月30日，由中国民营企业联合会、中国统计协会和中国管理科学研究院企业发展研究中心联合开展的“中国民营500强”企业评选活动结果揭晓，上海新华控制技术（集团）有限公司榜上有名。     

科学定位产学结合培养高技能型人才--全国高职院校"护理紧缺人才培训工程"会议纪要

在实施“制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”的背景下，全国高职院校实施“护理专业领域技能型紧缺人才培养培训工程”相关人员培训班于2004年6月1日至6月2日在河南省郑州市召开。这次会议由教育部主办，郑州铁路职业技术学院医学院承办。教育部高教司、卫生部科教司、河南省教育厅、河南省卫生厅、郑州铁路局的领导出席了会议，来自全国高职院校     

中国铁物成功举办2019年第三届中国产业互联网·供应链峰会

<正>9月19～20日,由中国铁路物资集团有限公司牵头主办,国家发改委和交通运输部有关单位协办的2019年第三届中国产业互联网·供应链峰会在郑州市成功举办。本届峰会以"产业互联网变局下的电商供应链革新"为主题吸引了众多政府部门领导、大型央企国企和知名民营企业负责人,电商、物流、金融、贸易、科技等行业精英齐聚一堂,共商合作发展。中国铁物总经理廖家生、中国交通运输协会副会长李华出席峰会开幕式并先后致辞,中国交协电商物流产业分会会长、中企云商董事长屠建平主持开幕式。     

轨道交通控制与安全国家重点实验室简介

轨道交通控制与安全国家重点实验室起源于1985年。实验室整合了教育部重点实验室“交通运输智能技术与系统实验室”、铁道部重点实验室”运输自动化与通信实验室”、“交通运输系统模拟实验室”、北京市重点实验室“城市轨道交通自动化与控制”以及铁道部“GSM—R研究与应用模拟系统实验室”．依托”交通运输规划与管理“、“交通信息工程及控制”、“通信与信息系统”三个国家级重点学科及全国评估排名第一的“系统科学”一级学科．经过多年建设．不仅取得了一批在国内外具有重要影响的研究成果，形成了鲜明的研究特色，具备了良好的研究条件，而且培养了一批优秀人才，形成了一支稳定的、实力雄厚的研究队伍。     

郑州地铁艺术墙展示河南历史文化的传承

郑州地铁艺术墙的建设在展示河南历史文化方面起到了重要作用。郑州既有地铁1号、2号线路,在重点站点修建了艺术墙。不同站点的艺术墙具有不同的主题,展示了河南历史文化的传承,彰显了河南地域特色,是郑州市一道亮丽的风景线。     

泰永科技公司产品——“固定式自动转换开关电器”被评定为“广东省重点新产品”

2009年1月，由国家科技计划项目申报中心、广东省科学技术厅、深圳市科技和信息局联合组织的“国家重点新产品”评审工作结束，经专家组评审和审查，深圳市泰永科技公司的“固定式自动转换开关电器”产品被评定为“广东省重点新产品”。     

郑州市生态足迹评价分析

生态足迹是一种比较直观而又综合的评价区域可持续发展的模型,它通过具体的生物物理指标来测量人类的发展是否处于生态系统的承载力范围内。用该方法对郑州市的生态足迹进行评价分析,可看到郑州市人均生态足迹迅速增长,生态赤字不断增加;郑州市的工业化水平和消费结构与发达城市有一定差异;郑州市有由粗放型、消耗型的资源利用模式向集约型节约型逐步转变的趋势。     

株洲市九洲四维实业有限公司（原株洲市机床齿轮厂）

创建于1969年，系铁道部、原机械工业部齿轮定点生产企业，国家中型企业、计量合格单位，曾荣获省“经济活力百强企业”、中国质量协会“质量稳定合格企业”等荣誉称号。2003年公司成功改制为民营企业，注册资本5000万元，现有员工近400人。年产值6000万元。为了提高企业的产品质量水平，增强公司在市场中的竞争能力，公司建立了完善的质量控制体系，生产的每一个环节都得到有效控制，并通过了ISO9000质量体系认证。     

哪里有轨道 哪里就有默奥——访北京默奥机车车辆研究所总经理邹彪先生

铁路政企分开后,铁路物资采购的市场化、社会化给我们提供了一个公平竞争的舞台。中国铁路事业的发展同样需要民营资本的注入和民营企业的参加。我们提出“哪里有轨道,哪里就有默奥”的发展理念,就是要把铁路作为自己的永恒事业,通过努力把默奥做成国际性的品牌。     

郑州至新郑机场城际铁路机场段线路方案研究

郑州至新郑机场城际铁路位于河南省郑州市境内,途经郑州市二七区、经济技术开发区和新郑市。受郑州铁路枢纽规划、机场规划等条件限制,以及相关铁路、公路及南水北调工程的影响,郑机城际铁路引入机场方案比较复杂。从技术、经济、运营安全等多方面进行比选分析,并结合郑州市城市规划、机场规划及郑州铁路枢纽总图格局的调整,最终采用平行机场跑道引入机场并延伸至郑州南站的方案。