以拉力之名2011“MINI拉力趣”

2012年达喀尔拉力赛已经开始，新赛季WRC也即将重燃战火，为配合这两项经典的拉力赛事，MINI首次在国内组织了一场拉力体验活动，让在场的媒体感受到了一种无所不能得MINI精神。     

Prodrive携手MINI重返世界拉力锦标赛

英国赛车公司Prodrive日前宣布，将携手其为宝马旗下MINI品牌研发的MINI Countryman WRC车型于2011年正式回归世界拉力锦标赛。Prodrive将负责运营MINI车队，明年将参加国际汽联世界拉力锦标赛（WRC）的部分赛段比赛，并于2012年参加整个赛季的赛事。     

荒野飙客

每次和MINI COUNTRYMAN见面．都能对它有新的认识，从厦门的海。滨公路到亚平宁半岛的拉力赛场，MINI COUNTRYMAN不断向我们展现它玩转地球的超凡能力。这一次，鄂尔多斯全新的场地赛赛道和沙漠边缘的荒野又给了MINI COUNTRYMAN这样一个机会，     

运动新闻

赛车精神 传奇回归 MINI WRC车队在英国牛津正式亮相 近日，MINI WRC车队在MINI的故乡——英国牛津郡考利市工厂举行的官方发布仪式上正式整体亮相。本赛行，MINI WRC车队将参加国际汽联世界拉力锦标赛部分赛段的比赛。包括意大利、芬兰、德国、法国、西班牙以及英国站，旨在积累宝贵经验，以最佳状态迎接2012年世界拉力锦标赛的到来。     

拉力海选

双人PK，败者出局，是短道赛最残酷的一面。这就像是一场拉力车手的海选赛。三天内，近百位选手层层挺拔。挤入总决赛者，绝非泛泛之辈。在温州瑶溪赛车场举办的这场跨年短道赛中，又一批新锐拉力车手诞生了。     

加我一个! MINI WRC

<正>听说了么,MINI要参加WRC了!对,就是照片里这辆雄壮的Countryman!拿雄壮这个词儿形容MINI我还是首次尝试,倒也不是昧着良心。从照片里看,经过Prodrive专家们的精细操刀后,Countryman倒也挺有模有样的,不过打骨子里还是渗着点无厘头的味道。你千万要相信MINI这次是要动真格的了,因为由一群至爱MINI狂热分子们组成的拉力团     

重拾赛车范儿 MINI2011年回归WRC

近日，MINI高调宣布将重返世界拉力赛事。2011年，MINI将参加世界汽联WRC世界拉力锦标赛的部分赛段比赛，2012年起，MINI将全面参加整个赛季的赛事。据悉，接下来的几年MINI都会出现在该项赛事上。     

Q&A问车热线

<正>1694 MINI Cooper SEQ:能介绍一下MINI Cooper SE吗,它将会国产?陈小喵A:MINI Cooper SE是MINI第一款纯电动量产车型,请注意,这里强调的是"量产"。因为早在十年前,MINI曾在2008年的洛杉矶车展上亮相过一款同样采用纯电驱动的MINI E。当时MINI E一共只生产了500辆,并在美国加州、纽约等地筛选出众多潜在     

天生速度狂MINI的运动生涯

MINI高调重返世界拉力赛事。2011年,MINI将参加世界汽车联WRC世界拉力锦标赛的部分赛段比赛,2012年起,MINI将全面参加整个赛季的赛事。接下来的几年MINI都会出现在该项赛事上。早在20世纪60年代,mini Cooper S凭借在蒙特卡罗拉力赛上缔造的传奇战绩名噪一时。     

斯巴鲁中国拉力车队第二期拉力培训圆满完成

1月15日至17日,斯巴鲁中国拉力车队举办的第二期拉力培训活动在深圳李朗结束,9位斯巴鲁车主参加了本次培训。本次培训教练由CRC职业车手李微当任,使用车型为斯巴鲁WRXSTISPECCN组拉力赛车（该车辆为斯巴鲁中国拉力车队现役战车,曾于2006年上海站荣获总成绩第三名,2006年贵州站荣获国内车手第二名）。培训时间共有三天。     

拉力开拓者

当国内对“拉力车”这个概念尚未了解之前,几千辆的日本四驱、涡轮增压野兽们就已经满大街巡弋、赛道撒野并开始统治世界的拉力车坛了。     

加我一个！

听说了么，MINI要参加WRC了!对，就是照片里这辆雄壮的Countryman!拿雄壮这个词儿形容MINI我还是首次尝试，倒也不是昧着良心。从照片里看，经过Prodrive专家们的精细操刀后，Countryman倒也挺有模有样的，不过打骨子里还是渗着点无厘头的味道。你千万要相信MINI这次是要动真格的了，因为由一群至爱MINI狂热分子们组成的拉力团队正在葡萄牙郊区的山路上测试这辆身披狼皮的Countryman WRC版。     

青春正当时 MINI Cooper S & Clubman & Coutryman

春日的午后,在明媚的阳光下,开着MlNI游走在山路之间,是一种惬意至极的享受。MINI COuntrymanCotuntryman上市之后受到了不少MINI粉丝的喜爱,良好的通过性和相对于其他MINI车型宽敞的四门空间更具有了不少的实用性,并且还有来自WRC的优良基因,此台Countryrman并没有做过多改动,前中网JCW拉力小灯套装以及一套来自MINICARZY的银石赛道版包围和20寸轮圈,加之一些碳纤维装饰件为整车增添了几分运动气息。     

来参加一场拉力培训：RBR拉力学校

通过上期的介绍，大家对RBR都有了一个初步的了解，但要想玩好，还得通过拉力学校的学习和考试才行。在这期，我就来给大家说说如何顺利地通过拉力学校的考试。可别小看了拉力学校，虽然这只是游戏，当你顺利地通过了考试，你会发现受益匪浅。     

享受拉力——蓝色军团斯巴鲁中国拉力车队

SUBARU作为WRC的重要的一员,在世界拉力锦标赛中已获得赫赫战绩,斯巴鲁中国车队秉承其最好的赛车、最好的车手、最好的管理这一车队经营理念。而在维修区的帐篷上,我们看到上面“THINK、FEEL、DRIVE”的口号,让所有人在紧张的比赛中有那么一丝感动。拉力是用来享受的,不是用来拼斗的。     

拉力劲旅—佳通轮胎新东方车队

佳通轮胎新东方车队作为一支拉力劲旅，早已为拉力车迷所熟知。8年的风雨历程，见证了中国拉力赛车的崛起，而他们在短道拉力这一基础拉力赛事上的成功，更可以看作是对中国赛车基础做出的最好铺垫。     

四冠王斯巴鲁中国拉力车队谱写拉力最强音

11月25日，为期三天的2013赛季中国汽车拉力锦标赛收官站在已故车王徐浪的家乡浙江武义圆满落幕。韩寒再次夺得车手年度冠军，这也是他在CRC里的三连冠。在年度成绩方面，斯巴鲁中国拉力车队夺得了厂商杯冠军、联合会杯冠军和国际组队赛冠军，谱写了中国汽车拉力锦标赛的最强音。车王故里的比赛 武义站共设11个赛段，全程约160公里，除了短道赛场的砂石路外全部为水泥路面。     

柏油路面的拉力健将

看多了民用轮胎,今天我们换换胃口,来了解一下赛车轮胎。与方程式和越野赛相比,柏油路面的拉力轮胎更加贴近日常驾驶。本期轮胎推介我们选择的车型是斯巴鲁翼豹WRX STi赛车版,推介目标是一款柏油路面的拉力轮胎。在车迷眼中,斯巴鲁翼豹WRX STi是日系高     

汽车线束端子拉力试验夹紧机构的改良

设计一种汽车线束端子拉力试验夹紧机构,阐述该机构工作原理。通过生产实践,此夹紧机构简化了原有技术工艺过程,整个拉力试验夹紧过程时间由原来的5min缩短到了1min,解决了原有技术中出现的拉力值与真实值相差较大问题。     

世界拉力冠军亲临广州

2003年世界拉力锦标赛冠军车手彼德-索伯格于3月28日来到广州，代表555富士世界拉力车队与媒体和车迷朋友们度过了一个愉快的周末．同行的还有2届世界拉力锦标赛冠军领航员刘易斯-莫亚。