坚持服务宗旨提高刊物质量

《铁道运营技术》自1995年1月25日创刊，有幸搭乘我国铁路事业大发展、大建设的高速列车，风驰电掣，转瞬10年。这10年，是推动科技成果向生产力转化，为科技兴路服务的10年：是促进铁路运输生产和建设，为加速现代化建设服务的10年；是加速科学技术信息交流，为繁荣科技事业服务的10年；是促进人才成长，为科技人员服务的10年：是坚持办刊宗旨，在服务中不断加强本刊自身建设的10年。     

浅谈站内一体化轨道电路施工技术

本文以下辛店站施工为例，结合站内一体化轨道电路系统原理、有关设计要求及工程的实施情况，对其施工技术进行探讨和研究，针对站内一体化轨道电路的特殊之处，提出了具体的施工技术要求及相应技术措施，为在后续客运专线上的应用及施工提供有益的参考。     

设备诊断技术及应用

设备诊断技术是一种了解和掌握设备使用过程中的状态，早期发现故障及其原因，并能预报故障发展趋势的技术。由于采用设备诊断技术对保证关键设备可靠运行极为重要而且更为经济，因此日益获得重视与发展。西安铁路分局宝鸡机务段设备采用状态维修后，维修费降低２５％，维...     

1999年上海铁路局技术监督工作要点

１９９９年全局技术监督工作的基本思路是：根据国家和铁道部有关技术监督工作会议精神，认真执行“铁道部贯彻《质量振兴纲要》实施计划”，遵照路局以安全为前提，实现资产经营责任制为主线，构筑科技工作新格局的要求，路局技术监督工作要“以质量为中心，标准化、计量...     

浅谈高速铁路（宁沪段）技术经济论证

发展高速铁路势在必行，已成为路内外专家学者的共识，然而，到目前为止，我国还没有建立适合自己国情的，科学完整的指标体系，本文针对这一问题，尝试就高速铁路的技术指标进行了讨论，提出了评价高铁路的目标函数，单位换算费用最小的数学表达式，并对宁沪段高速铁咱做了技术经济论证，得出其列车运行速度在３００ｋｍ／ｈ左右为宜，高速铁路运距为３００－１５００ｋｍ为最优的结论。     

攀枝花车站新图安全动态分析及措施

攀枝花车站位于四川省攀枝花市仁和区成昆线748公里853米处。站型为横列式一级二场。本站按技术性质为区段站，按业务性质为客货运站，按查定等级为二等站。本站在路网上的作用和业务上的特点：办理成昆线及渡口支线客、货列车到发，解体，编组技术作业。货物线、专用线、客技站取     

提高产品质量 促进技术进步

提高产品质量　促进技术进步铁道部产品质量监督检验中心为加强产品质量管理，确保铁路运输安全，铁道部在１９８３年成立了铁道部产品质量监督检验中心这一专职技术机构，并选择有关单位相继成立了“中心”下属的１７个专业检验站，形成了我部工业产品质量监督检验工作系...     

微机监测技术在石化专用线的应用

利用网络技术、计算机技术、单片机技术、传感器技术和CAN总线方式，实现对石化专用线铁路信号设备的实时监测，为专用线信号设备实现状态修创造条件。     

电气化铁路铺设无缝线路的施工作业标准

电气化铁路铺设无缝线路比在普通的既有线安全要求高，施工时配合部门相互干扰大，施工难度加大。本文从加强施工技术管理的角度出发，对施工组织进行了详细的分析，为今后电气化铁路全面铺设无缝线路打下基础。     

客运专线预制箱梁高性能混凝土施工技术方案解析

总结影响客运专线预制箱梁高性能混凝土质量的各种因素，并以我国在建客运专线后张法预应力混凝土箱梁预制施工为例，从混凝土原材料选择、混凝土优化配置、混凝土施工、箱梁施工过程控制与检验等几方面，对保证箱梁高性能混凝土施工质量的技术方案和措施进行阐述，为高速铁路及客运专线桥梁设计和施工提供经验。     

现代电力机车的技术特点

就电力牵引发达国家的电力机车技术特点，结合国情，提出我国电力机车技术发展的目标，为科技工作提供参考。     

VPN技术在物资营销企业的应用

以中国铁路物资北京公司为例，介绍物资营销企业如何运用虚拟专用网技术进行营销网点数据有效交换，节约办公成本的做法。     

利用光谱和铁谱技术监测柴油机工况

光谱、铁谱技术是内燃机车柴油机工况监测及故障预报的先进技术。柳州机务段应用光谱、铁谱技术对柴油机工况进行监测，掌握柴油机磨损状况、早期故障及发展趋势，为内燃机车实行状态检修提供可靠的技术依据，最大限度地防止机车途中故障及柴油机重大破损的发生。     

自主创新-我所科技发展新格局

探讨在铁路高速发展的形势下，科研单位要以自主创新为立足点，培养综合性科技人才，实现调速产品在技术和质量上的突破。     

成渝线开行摆式车体列车提速的技术可行性研究

为加强铁路同成渝高速运输竞争的能力，必须在保证乘客乘坐舒适性的情况下，大幅度提高铁路旅客动力的运行速度，同时，要昼减少投资，降低运输成本，降低票价，吸引旅客。在既有线路条件下，开行摆式车体列车是一种有效措施。     

利用数据库技术优势提高autocad的应用能力

Autocad是一款工程设计常用的辅助设计工具，为设计者提供了强有力的绘图功能，但该软件在数据处理方面的功能非常有限。而数据库软件恰恰能提供强大的数据处理能力。本文以vfp6．0为例，利用其出色的数据处理功能，结合autocad图形文件的特点，提出利用数据库技术优势提高autocad应用能力的一种解决方案。     

大秦线2万吨重载列车试验研究

为开行2万吨重载列车，2003年起铁道部研究引进采用电控空气制动技术（ECP技术）和机车无线同步操纵技术（Locotrol技术），经研究决定采纳GE公司Locotrol列车无线同步遥控操作技术开行2万吨重载列车，开展相关试验研究。机车改造和第一次列车运行试验于2004年10月-12月在大同和大秦线进行。然后在2005年-2006年初的一年多的时间里，又进行了6次相关试验研究，2006年3月大秦线正式开行2万吨重载列车。     

ADSL业务维护经验漫谈

ADSL是一种非对称传输技术，它通过不同的调制方式，在铜线上可实现高速数据传输，其上行速率为640kb／s，下行速率为8Mb／s。根据具体的调制方式，ADSL技术划分为CAP、DMT 2种模式，DMT方式又细分为频分复用方式(FDM)、回声抵销方式(EC)。由于DMT技术与CAP技术相比具有线路适应性强等优点，近年发展非常迅速。     

德国ICE高速动车组及其检修技术

综述了德国ICE系列高速动车组的发展过程，以最新一代ICE3为重点，系统介绍了其技术特点，对ICE的维修状态、修程和检修级别以及动车段的情况也作了较详尽的介绍，由此对我国客运专线列车的发展及运用提出了建议和意见。     

地下结构有限元集成化软件的研制

介绍地下结构有限元集成化软件（ＵＦＥＭ系统）的编制原理和主要功能。ＵＦＥＭ系统可以针对新奥法隧道、盾构法隧道、顶管法隧道、深基坑开挖及边坡稳定进行弹性和弹塑性有限元分析，并可仿真模拟施工过程中的分部效应。该软件以Ｖｉｓｕａ１Ｃ＋＋为开发工具，基于Ｗｉｎｄｏｗｓ开发环境，应用面向对象的技术和方法，充分利用Ｗｉｎｄｏｗｓ环境的优良性能，提供了友好的图形界面；实现了有限元分析前后处理的自动化和图形化。