DYNAMIC CHANGES IN Giα2 LEVELS IN THE RAT HEART ASSOCIATED WITH IMPAIRED CARDIAC FUNCTION FOLLOWING ACUTE MYOCARDIAL INFA RCT

ＤＹＮＡＭＩＣＣＨＡＮＧＥＳＩＮＧｉα２ＬＥＶＥＬＳＩＮＴＨＥＲＡＴＨＥＡＲＴＡＳＳＯＣＩＡＴＥＤＷＩＴＨＩＭＰＡＩＲＥＤＣＡＲＤＩＡＣＦＵＮＣＴＩＯＮＦＯＬＬＯＷＩＮＧＡＣＵＴＥＭＹＯＣＡＲＤＩＡＬＩＮＦＡＲＣＴＩＯＮＳｋｉＢｉｎｇ；Ｊ．Ｅ．Ｈｅａ...     

SiCp/AlSi7Mg1复合材料的摩擦和磨损特性

研究了在№２０机油摩擦条件下，采用环状试验块、ＡｌＳｉ７Ｍｇ１、１０ＳｉＣｐ／ＡｌＳｉ７Ｍｇ１和 ２５％ＳｉＣｐ／ＡｌＳｉ７Ｍｇ１的复合材料滑动摩擦行为．试验结果表明，复合材料无论在低载荷或在高载荷时都比没增强基体具有优异的耐磨性能，两种体积率复合材料的磨损速度是其基体的 １／８．应用 ＳＥＭ、 ＥＤＸＡ观察摩擦表面以研究其机理．     

NIDDM血管病变与血浆内皮素,6—酮—前列环素F1α,血栓？…

探讨ＮＩＤＤＭ病人血管病与血浆内皮素、６－酮－前列环素Ｆ１α、血栓素Ｂ２的关系。方法应用放射免疫法测定ＮＩＤＤＭ病人血浆ＥＴ、ＴＸＢ２、６－Ｋ－ＰＧＦ１α的变化。结论血浆ＥＴ、ＴＸＢ２、６－Ｋ－ＰＧＦ１αＲ ＮＴＹＯＳＫ ＲＣ ＪＭＤＹＭＷ ＨＣ ＸＬＥＱ 程度，提示可能存在糖尿病血管并发症。     

活化烧结热压铸异型Al2O3复合材料

通过对２０ψ（ＳｉＣｗ）０．２补强Ａｌ２Ｏ３陶瓷复合材料的无压烧结，研究了活化剂对该材料性能的影响，并使其得到９６％的密度，ＨＶ＝１６ＧＰａ，ＫＩＣ＝６．２ＭＰａｍ，σｆ＝５４０ＭＰａ的陶瓷复合材料，同时研究了异型零件热压成型工艺的方法，分析了浆料的配方及影响因素。     

Fe—Mn—Si形状记忆合金在水溶液中的电化学腐蚀性能

采用阳极极化与浸泡试验方法研究了形状记忆合金Ｆ－３２Ｍｎ－６Ｓｉ与Ｆｅ－３２Ｍｎ－６Ｓｉ－２Ｃｒ在１ＭＮａ２ＳＯ４与３．５ｗｔ％ＮａＣｌ水溶液中的电化学腐蚀性能，这些合金在Ｎａ２ＳＯ４溶液中难以钝化，在ＮａＣｌ溶液中则不能钝化，于室温在３．５ｗｔ％Ｎａｃｌ水溶液中浸泡１６００小时后，Ｆｅ－３２Ｍｎ－６Ｓｉ，Ｆ－３２Ｍｎ－６ＳＩ－２Ｃｒ与低碳钢Ａ３的平均失重速率０．１１７３，０．０８４９与０．０＃罚     

结构陶瓷的抗热震性能研究

通过一系列陶瓷材料的抗热冲击性能实验，证明添加ｗ（ＺｒＯ２）＝２０％可使Ａｌ２Ｏ３复合陶瓷的热震温度达到３１０℃；如果添加ｗ（ＳｉＣｗ）＝２０％可使Ａｌ２Ｏ３复合材料的热震温度达到４３０℃，使Ｓｉ３Ｎ４复合材料的热震温度达到６５０℃；如果采用ｗ（ＳｉＣｗ）＝２０％，同时添加Ａｌ２Ｏ３，Ｙ２Ｏ３等烧结助剂，由于强化晶界的作用，可使Ｓｉ３Ｎ４复合材料的热震温度达到７００￣７５０℃，还对各添加剂使陶瓷材     

2.25Cr—1Mo钢焊接接头蠕变断裂时碳化物状态的研究

选择２．２５Ｃｒ－１Ｍｏ钢手工电弧多层焊焊接头进行了不同工艺规范的持久强度试验，用透射电对蠕变断理解时母村和焊缝碳化物形态，大小和分布进行了分析，采用选 区电子射和ＥＤＡＸ能谱分析方法对析出的碳化物类型进行了鉴定，结果表明，试验中出现的碳化物类型分别为Ｆｅ３ＣＭｏ２Ｃ和Ｍ２３Ｃ５，在试验时间较长应力较小时，断裂试样中针状Ｍｏ２Ｃ在晶内聚集粗化，块状Ｍ２３Ｃ６在晶界聚集粗化，这种碳化物分布状态是影响     

晶须增韧陶瓷复合体的韧性行为研究

由对ＳｉＣ．ＴｉＮ晶须增韧Ａｌ２Ｏ３，Ｓｉ３Ｎ４基陶瓷复合体的韧性行为研究，验证和讨论了Ｐ．Ｆ．Ｂｅｃｈｅｒ提出的晶须增韧方程。并通过实验对晶须增韧陶瓷复合体的性能，切削性能进行了研究，提出了在陶瓷发动机上的应用前景。     

2．25Cr─1Mo钢焊接接头蠕变断裂时碳化物状态的研究

选择２２５Ｃｒ─１Ｍｏ钢手工电弧多层焊焊接头进行了不同工艺规范的持久强度试验，用透射电镜对蠕变断裂时母材和焊缝碳化物的形态、大小和分布进行了分析，采用选区电子衍射和ＥＤＡＸ能谱分析方法对析出的碳化物类型进行了鉴定．结果表明，试验中出现的碳化物类型分别为Ｆｅ３Ｃ，Ｍｏ２Ｃ和Ｍ２３Ｃ６．在试验时间较长应力较小时，断裂试样中针状Ｍｏ２Ｃ在晶内聚集粗化，块状Ｍ２３Ｃ６在晶界聚集粗化，这种碳化物分布状态是影响蠕变断裂的主要因素．     

电沉积Ni—Ce—P合金上析氢电催化的研究

铜基体上电沉积制得的Ｎｉ－Ｃｅ－Ｐ合金用作析氢电极时，其上的析氢速率比Ｎｉ电极上的析氢速率约大１０倍，析氢电势正移２００多ｍＶ，表明该电极具有较高的析氢电催催化活必ｉ－Ｃｅ－Ｐ合金的ＳＥＭ谱图和ＸＰＳ谱图讨论了析氢的电催化机理。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。