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化油器式东南得利卡,发动机凉车怠速高达1800r/min,发动机越热怠速越高,并伴有热车熄火现象,怠速不稳,排气管冒黑烟,并且该车暖风不热。 估计可能是由于混合气过浓而造成的。首先将化油器拆下进行清洗,检修作业时,并没有发现化油器有什么问题,所以装上化油器试车,故障仍然存在。对高压线、火花塞进行拆检时,发现高压线状况良好,火花塞燃烧不好,有积炭。经清洗处 相似文献
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故障现象: 驾驶员反映,这辆车不定时的熄火,有时一天几次,有时一个星期都没有事。不分冷车、热车,熄火时非常突然。接着打车,有时能顺利起动,但有时需等几分钟。由于驾驶员每天都要接送单位的重要客人,而这辆车又不知什么时候会坏在路上,因此驾驶员非常苦恼,去了好几家修理厂,故障一直没有排除。 故障诊断: 询问驾驶员都检修了什么,驾驶员的回答令我大吃 相似文献
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电喷发动机在运行时非正常熄火故障的直接原因有:供油系统故障;点火高压电路故障;其他故障。1供油系统故障供油系统导致发动机运行熄火的原因有2个,一是没有燃油喷出,二是喷油量过小。电喷发动机气缸内的汽油是由喷油器直接喷出的,喷油器安装在喷油管上,喷油管内的燃油是经安装 相似文献
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行驶里程:250000km。故障现象:车主报修热车停驶且熄火后启动不了,一定要等20min以后才能启动着车。故障诊断:该车是1993年款雷克萨斯LS400 UCF10,双点火器、双点火线圈、双分电器、V8 4.0L排量。根据报修现象,第一反应是喷油器泄漏导致热车混合气过浓难以启动,但推测没有证实是苍白无力的。于是进行了试车。当日外界气温34℃,试车40min后停放在车间,等了5min后启动,居然一次启 相似文献
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故障现象:2002款捷达2V,行驶 5.5万km。事故修复后着车后立即熄火。故障诊断:该车配备ABS、SRS 系统,先后经几位技师诊断过均无功而返。笔者根据此现象认为属于防盗故障,于是试着启动车辆 2s后熄火,确定故障情况属实。 然后连接 VAG 一 COM 进发动 机系统,显示控制单元没有 应答。选防盗系统显示控制 单元没有应答。此时,确定第 一步修理目标是恢复诊断仪 与车辆控制单元通信。根据 经验捷达这种情况大多是 OBDII第4脚接地与16脚正电 源有故障,测量,正常。进一 步测防盗控制单元电源,正 常。接下来的工作是诊断线 是否… 相似文献
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故障现象 一辆2000款风神蓝鸟轿车,行驶中每次踩离合器都会出现熄火现象。故障排除 首先上车路试,行驶十几公里故障出现3次,无论是低速、中速还是高速踩离合器故障都会出现。停车发动机运转原地测试,踩离合器也出现熄火故障,但没有行驶中明显。 首先考虑踩下离合器有没有和电子元件传感器发生关系,踩下离合器 相似文献
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故障现象 某私企老板有一辆已行驶30000km的日本本田雅阁轿车(装用电控燃油喷射发动机),这几天这辆车在行驶中经常出现发动机熄火的现象,车主非常恼火,把车拖到我单位来修理。据询问,车主反映该车以前没有出现过这种故障。 相似文献
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一辆09款1.8L本田锋范(CITY)轿车,急加速发动机熄火,怠速轻微抖动,但发动机故障指示灯没有点亮。 相似文献
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车型奔驰S320轿车(采用HFM3发动机),累计行驶25万km。故障现象发动机冷机起动时,怠速抖动、"游车",运行大约30 s左右后会自动熄火,症状像正时带被卡死。上述故障已经出现了大约1个月,车主曾到两个修理厂进行维修,均没有解决。 相似文献
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一辆桑塔纳3000型轿车,在行驶中发动机突然熄火。据驾驶员陈述,当时车速并不快,发动机转速在2000r/min左右,而且先前没有任何预兆。发动机熄火后又起动了几次,但每次都是一加油就熄火。 相似文献
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一辆起亚CARNIVAL商务车在行驶中突然自行熄火,再启动无法着车。经查没有高压火。由于此种车型较少,诊断接口为17针型,一般的普通诊断仪都没有此诊断接头,我们这里也没有起亚服务站,没办法进行电脑故障诊断。由于车子是行驶中突然熄火,凭经验判断点火正时方面出问题的可能性最大,尤其是出现跳齿现象凸轮轴和曲轴信号不一致,电脑会设置故障码而停止点火。 相似文献
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故障现象一辆01款福特F550型拖车,采用VS 7.3L电控柴油发动机。该车在进行救援时发动机突然熄火,而且熄火后起动困难。福特汽车维修站派人员到现场拖救,在进行检查时发现该车又能起动了。从外地返回途中一切正常,认为是加油太晚导致燃油系统中有空气,就没有做进一步检查测 相似文献
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故障现象:一辆福特蒙迪欧在路上熄火,朋友请笔者一同前往急救,当笔者到达时,该车又可以着车了。据车主介绍,该车近来经常出现自行熄火现象,有时几天出现一次,有时一天出现几次、一旦自行熄火,当时就启动不了,需要等一段时间才能够启动着车。等待的时间不一定,短的时候几分钟就可以重新启动,长的时候需要几个小时之后才能够着车,近来故障现象越来越严重。 相似文献
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故障现象:一辆1994款福特金牛座轿车,采用3.0LV6发动机。在其他修配厂更换汽油管卡子后,首次启动发动机运转正常。但熄火后.却再也启动不着车了。经该厂修理工检查发现没有高压火。 相似文献