汽车产品开发生命周期管理

主要介绍泛亚汽车技术中心在产品开发过程中,如何应用产品生命周期管理平台,并结合整车开发流程及开发标准进行数据管理、虚拟评估、数字化制造和协同开发等,有效地提高了产品的开发效率和效益。     

现代项目管理与汽车产品开发

现代项目管理是最新的管理学科，国外汽车行业已普遍采用现代项目管理方法。我国即将加入WTO，为减少加入WTO后对汽车工业的冲击，首先在项目管理上就必须与国际接轨，即采用现代项目管理方式。     

长安公司汽车产品开发战略探讨

在介绍产品开发战略的类型，制定原则的基础上，对国内外汽车企业进行简要对比，提出了长安公司汽车产品开发战略。     

汽车产品开发能力建设问题初析

尽快形成汽车产品自主开发能力，是机械工业部近年来全力推动的“三大战役”重点，其目标就是要在较短的时间内建成一批具有较强开发能力的技术中心，初步形成以企业为主体的科技新体系，使行业关键技术水平得到质的飞跃。     

并行工程在汽车产品开发设计中的运用

本文简单地阐述了并行工程的概念以及并行内容和特点。在分析传统串行设计方法的弊端以及汽车产品开发设计过程特点的基础上,对汽车产品开发设计中引入并行工程的必要性以及在设计开发的四个阶段中如何运用并行工程进行了探讨。     

改装汽车产品开发设计工作程序

科学合理的产品开发设计程序是保证开发产品的生存与发展的先决条件，本文结合改装汽车开发工作的实践，叙述了开发设计各阶段工作的重要意义。     

日本汽车企业产品开发战略的演变

当前欧美汽车企业的产品开发效率得到较磊提高，日本汽车企业不得不寻求新的竞争优势，它们在１９９０年以前经济连续增长时期所形成的、以产品品种为基础的产品开发模式现在正面临着挑战，有必要转向优化设计。     

逆向工程技术在汽车产品开发中的应用

文章主要介绍逆向工程技术在汽车产品开发中的应用流程，物理模型数据采集、曲面数学模型创建等两项关键技术的研究成果。     

并行工程在汽车产品开发中的运用

汽车产品由一万多个零部件组成，其产品开发是一项复杂的系统工程。受观念影响和设计手段的限制，传统的汽车产品开发过程采用串行方式进行。由于其在设计阶段不能有效地评价汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量等诸多因素，造成产品在制造阶段或安装阶段才有可能发现问题，从而使汽车产品开发周期长、成本较高、质量难以得到保证。     

汽车噪声控制技术及低噪声客车产品开发措施

论述国内外汽车噪声控制水平的现状和我国在这方面存在的差距及原因，并提出我国开发低噪声客车产品可以采取的一些措施。     

六西格玛设计在汽车产品开发中的应用

阐述了六西格玛设计的过程和特点,结合实际产品设计案例,分析如何完善产品设计过程,实现设计质量的创新。     

项目管理在汽车产品开发中的应用

阐述了项目管理、同步工程与汽车产品开发工作流程的关系,论述了项目管理和同步工程在汽车产品开发中的应用,并对我国汽车企业项目管理的现状和实施推进方式进行了探讨。