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设计制造了一种锁止式翘板开关的耐久性试验气动装置,用随翘板翻转的摇摆架来固定解锁气缸,实现了翻转中解锁动作并且摇摆架具有无间隙夹持翘板面的功能。 相似文献
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今年以来,本刊开展了"西部摩市大揭秘"采访活动,旨在对西部摩托车市场进行深入的剖析。在完成了对大西南摩托车市场的采访后,又分兵两路,分别赴陕西、甘肃等西北市场进行了深入的采访。记者深入到省、市、县、乡镇以及村一级,直面第一线经销商和消费者,并由此延伸到青海、新疆、宁夏等西北市场。 相似文献
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很多人抱有这样的侥幸心理:车是不会坏在半道上的。然而据统计。受车辆自身老化、路况、交通事故和驾驶习惯等因素的影响。在中国的滚滚车流中。每天每800辆汽车就会有一辆“趴”在路上。事故车辆占据车道,造成了交通堵塞、强行并线和剐蹭的屡屡发生,给我们并不轻松的交通安全形势带来了威胁和挑战。 相似文献
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DSM(帝斯曼)是一家业务遍布全球、总部设在荷兰的跨国公司,在欧洲、亚洲、非洲和美洲设有工厂。其业务范围涉及制药及营养品,高性能材料,工业化工品等领域。该公司不断创新,研发出新型产品以改善人们的生活质量。DSM年销售额超过100亿欧元在全球拥有2.2万名员工。在DSM所涉及的很多领域中,都处于全球领先地位。近期,本刊记者采访了DSM工程塑料公司中国区汽车经理Charlie Costello。 相似文献
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模块化供货是方向吗? 竞争激烈的行业多数都有着丰厚的利润。我国生产汽车电动玻璃升降器的厂年年都有诞生,有些不是汽车行业的厂家也在拼命挤进去。但是,能做到模块化供货,并为许多整车公司配套的却不多,就是在世界上,能提供模块式供货的企业也为数不多。目前,比较成熟地采用模块化供货的系统有车门控制系统、发动机燃油控制系统、排放控 相似文献
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9月12日下午,在国务院发展研究中心,本刊记者采访了俄罗斯联邦政府官员。俄方此行是为10月25—26日在北京举办的“首届中俄汽车论坛”做筹备工作。在记者采访中,俄官员首次披露俄罗斯当前汽车市场的情况。[第一段] 相似文献
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正本文详细介绍了汽车企业申请中国环境标志产品认证依据及内容,讨论并分析文件审核和现场检查过程中应把握的重点环节,帮助企业理解认证实施的核心内容,以便顺利通过中国环境标志产品认证。 相似文献
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入世在即,我国的汽车行业成为竞争最为激烈的行业之一,客车市场同样面临着严峻的挑战,除了国内大大小小上百家客车厂相互竞争外,国外同行也都虎视眈眈的准备入世后的大举进入。那么中国客车行业的现状如何?与之配套的仪表行业又何去何从?也许用唇齿相依,唇亡齿寒来形容当前的局势不为过。 相似文献
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在目前全球汽车业发展趋于平缓、有些甚至出现下滑的情况下,各零部件企业面临巨大压力和挑战。当大部分的零部件公司在价格和成本的双重压力下苦苦挣扎时,博格华纳却对外宣布,未来8年内全球业务预计将增长3倍。3倍的增长可不是一个小数目,更何况对博格华纳这样一家年销售额高达31亿美元的“百年老店”。夸下如此“海口”,其实力和魄力可见一斑。带着疑问和好奇,记者走访了博格华纳位于美国密歇根州 Auburn Hill 市的动力系统全球技术中心。 相似文献
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“在全球汽车行业的一些特定补缺市场中.瀚德是全球主要的专有汽车技术解决方案供应商之一。我们的品牌代表先进的高科技解决方案.能够满足全球汽车制造商对产品的需求.帮助他们提高安全性、改善环境、改善汽车的动力性能。”这是瀚德集团总裁兼CEO Joakim Olsson先生在瀚德汽车产品(苏州)有限公司开业典礼上的一席讲话。瀚德国际贸易(上海)有限公司在中国成立十年后的今天,终于迎来了首家工厂的开业。本刊记者在工厂开业之际采访了这家有着百年悠久历史的公司。 相似文献
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