研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用

针对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用进行分析,阐述了大跨境桥梁施工技术的重要性,并讨论了基本施工技术,如基础施工和索塔施工等。最后结合相关案例,分析了支架施工,浇筑施工,挂篮施工技术等,还总结了混凝土施工顺序。     

浅析中系梁千斤顶法施工

介绍了千斤顶在中系梁施工中的应用及施工方法,并结合实际施工过程,分析了施工要点和施工技术要求,从而保证了施工质量和施工工期。     

钢结构系杆拱桥梁施工

结合西塘河输煤桥工程的施工实际经验,介绍了钢结构系杆拱桥的施工过程,从施工前准备、下部结构施工、上部结构系杆拱施工3个部分着手,描述了西塘河输煤桥工程的具体施工方法、施工技术组织,归纳总结了系杆拱桥梁工程的施工方案,并对该工程施工的重点难点进行了分析。     

浅析市政公用工程道路路基施工技术

市政公用工程道路施工与其他道路工程施工相比,必须兼顾地下设施施工和管线施工,因此,市政公用工程道路施工复杂程度较高,施工难度大。对此,本文首先介绍了市政公用工程道路路基施工特点,然后对市政道路路基施工要求进行了分析,并对施工技术要点进行了详细探究。     

混凝土路面施工技术的应用探究

从公路路面的施工入手,分析了混凝土路面施工技术在公路施工中的应用,解决了混凝土路面施工时所产生的问题,提高了公路施工质量。     

桥梁施工事故分布及发生规律研究

桥梁施工是我国基础设施建设的重要组成部分,尽管桥梁施工企业普遍都对施工安全给予了高度重视,但仍然出现了很多安全事故,造成了重大损失,对此必须有清醒的认识。对桥梁施工安全问题进行了研究,首先分析了桥梁施工事故的分布特点,然后对桥梁施工事故的发生规律进行了总结,旨在为施工企业更好的防范和控制桥梁施工事故提供一些参考。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用探讨

阐述了钻孔灌注桩施工技术及施工前期准备,结合公路桥梁的实际施工情况,分析了钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用,并讨论了钻孔灌注桩施工中出现的问题及控制方法。     

关于公路路面施工的安全管理思考

分析了公路路面施工安全管理存在问题,从基层施工质量影响和现场机械作业的影响方面进行了公路路面施工安全管理影响因素论述,并进行了加强安全施工意识,确定施工方案以及及时发布路面施工安全信息方面的公路路面施工前安全管理措施研究,同时也探讨了公路路面施工过程中安全管理措施,以期为公路路面施工的安全管理提供一些参考。     

改性沥青在石环公路辅道中的质量控制

通过在石环公路辅道改性沥青混凝土施工,对该项目施工情况进行了介绍,根据施工实践将施工经验进行总结,探讨了改性沥青路面的施工质量控制,为我市改性沥青路面的施工提供实践经验。     

钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的运用

本文介绍了钢纤维混凝土施工技术的优势,结合工程实例,探讨分析了钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的运用。工程施工运用表明,钢纤维混凝土施工技术满足桥梁工程需要,在施工中运用能够保证工程质量,节约施工成本,今后在桥梁施工中应该重视该技术运用。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

浦南高速公路高液限粘土路用性能试验

以浦南高速公路C2合同段为工程背景,按照不弃土、不改良原则,通过室内、室外试验,分析了土的强度、干密度、饱和度、膨胀量与含水量、击实功的关系,据此得到了高液限粘土最佳含水量范围,提出了高液限粘土用于路基填筑的控制标准,即可用含水量及其对应的干密度、压实度和饱和度要求值,为本工程施工提供了依据。本文的研究对促进高液限粘土在路基填筑中的应用具有重要参考价值。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

公路桥梁景观设计的新理念与趋势

结合工程实践,从分析桥梁景观的功能、作用及特点入手,论述桥梁景观设计的现状、设计方法及发展趋势,对桥梁景观设计有参考意义。     

监控量测在公路黄土隧道洞口段的应用

监控量测是新奥法施工中一项非常重要,也非常必要的安全保障措施,它能够准确、及时反映围岩的变化趋势、规律,反映围岩的应力释放过程,能够指导围岩支护参数的修正,确定二次衬砌的支护时间等,对隧道施工的经济及安全有重要意义。     

桥梁防水系统设计与改造方法

水是桥梁耐久性的主要影响因素,在总结了各种直接和间接由水引起的桥梁病害基础上,通过对水危害混凝土桥梁机理的分析,详细论证了设置桥梁防水系统的重要性,进而论述了桥梁防水系统设计的要点,并对现有已建桥梁的防水系统改造提出了可行的方法。提出的桥梁防水系统设计方法对新建桥梁防水系统设计和已建桥梁防水系统改造具有一定的参考意义。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

江西工业化与城市化发展关系偏差分析

通过IU比、NU比国际标准值法等方法,判断出江西工业化与城市化关系从改革开放初期的低水平协调互动发展到二者偏差逐步拉大,近年又有协调的趋势,但二者偏差依然较大．剖析了江西工业化与城市化发展关系存在较大偏差的原因,并给出了协调二者关系的对策．