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船舶在波浪中的横摇运动及其稳性 总被引:12,自引:0,他引:12
本文在静水稳性概念基础上,根据船舶在波浪中的运动和横摇运动方程的分析,用多尺度法求解横摇运动响应,确定横摇响应的稳定性条件,探讨了规则波对 GZ 曲线、初稳性和最大横摇角等稳性要素的影响,并提出了衡量船舶在波浪中稳性的几点建议,最后给出一个实船算例。 相似文献
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波浪中船舶横摇稳性的研究 总被引:13,自引:1,他引:13
本文采用瞬时湿表面变化的时域分析法。研究波浪中的船舶横摇稳性。通过对实例的分析与计算,得到小浪中船舶横摇稳性的特性,同时亦看到的船舶在波浪中的横摇恢复力居大角度横摇时表现出明显的非线性。本文给出了船舶在波浪中横摇稳性的计算方法以及波浪中稳性衡准的初步建议。 相似文献
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用横摇周期检验船舶稳性的实用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶横摇周期能形象地表示各种因素对船舶稳性影响的综合结果。实测不规则波中的船舶平均横摇周期并参照许用最大横摇周期和常用最大横摇周期,是检验船舶稳性的简便易行方法。本文对这种方法的原理和实际应用作了具体的分析研究。 相似文献
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船舶非线性参激横摇运动的作用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用非线性振动理论中的摄动法,求出了描述参激横摇运动的非纡性方程的解,并分析解的稳定性。结果表明,参激横摇运动具有明显的非线性特征。 相似文献
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矩函数在船舶非线性横摇稳定性判别中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
本文应用矩函数法分析船舶在随机横浪中的非线性横摇运动,以及用Hermite矩闭合法来闭合矩微分方程组,求得随机横摇运动获得平稳时的响应统计矩与外扰力的关系。应用小扰动理论和Liapunov方法对船舶的初始状态下的局部稳定性进行研究,探讨与外扰动相关的统计矩的稳定性区域和在船舶设计及船舶航行时外部扰动与船型参数应满足的相互关系。 相似文献
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船舶参数激励非线性横摇运动方程 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了船舶在海浪上运动时参数激励产生的机理,建立了船舶参数激励和波浪激励非线性横摇运动方程。本文工作为研究倾覆机理奠定了基础。 相似文献
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关于船舶参激横摇运动的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出了参激横摇运动非线性方程的频域解析解,分析了解的若干特性。相据在规则横浪中的船模试验结果,研究了参激横摇运动的稳定性、时间经历和幅频响应,还讨论了横摇阻尼、初稳心高度和波浪等因素对参激横摇运动的影响。试验结果证实了理论研究的若干结论,并表明参数共振横摇幅值的量级,与主共振横摇值的量级相当,它对船舶稳性的影响不能忽视。 相似文献
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加装减摇鳍船舶横摇运动的计算研究 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶加装减摇鳍目的是减小船舶的横摇运动.鳍的运动通过由PID控制的液压装置驱动.文章考虑了船舶的粘性阻尼系数,结合减摇鳍运动特性,通过PID控制法对加装减摇鳍船舶横摇进行预报并通过实船验证. 相似文献
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