锚岩管柱在码头基础中的应用

通过对温州及邻近地区八尺门矿石码头的设计总结，阐明在小型码头工程中，锚岩管柱基础在裸露或浅复盖层地质条件下的应用。     

做好现场设计服务不断提高设计质量

针对钦防高速公路设计中存在的问题，在修改设计工作中，坚持不降低标准，确保工程质量，有利施工进度，力求节约投资，提出山区高速公路设计在定线，技术指标使用，地质探测，不良地质处理，边坡设计，桥涵设计应注意的一些问题。     

高填方路基的沉降及处治措施

高填方路基经常会出现路堤整体沉降或局部沉陷，路基整体横向开裂．路基横向滑动以及边坡塌落等问题．究其原因．主要是设计，施工以及工程地质等多方面的问题，以下就这些问题探讨其原因和解决办法。     

山区高速公路建设地质概述

论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作，提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题。     

新疆地区重力式挡土墙形式及设计参数选取

重力式挡土墙作为一种有效且经济实用的支挡结构，在山区公路的建设中发挥了无可替代的作用。但如何针对复杂的地形地质条件，选择合理有效的挡土墙形式和设计参数，是设计中的重点和难点。鉴于此，以《新疆公路设计通用图集》（重力式挡土墙）为例，详细介绍了在复杂的地形地质条件下，如何进行挡土墙类型的选择和设计参数的选取。     

淮江高速公路工程地质条件综述

本文在介绍了淮江高速公路建设的区域地质背景的基础上，着重按工程地质分区论述了场址区工程地质条件，不良工程地质问题以及路基填料及路用性能；并从地质角度，对工程建设与设计提出了结论性意见及建议。     

季冻区不良地质地带路基路面综合设计方案优化设计研究

重点介绍季冻区不良地质地带路基路面综合设计优化方案,该方案把路基路面视为整体结构进行综合设计,解决季冻区不良地质地带路基处于潮湿或过湿类型的冻胀病害,确保路基强度和稳定性,使路面不产生早期破坏。     

利用桩基础施工记录进行桥位区地质条件判定应注意的几个问题

利用桩基础施工记录进行桥位区地质条件判定，是地质设计代表在施工过程中进行设计变更必须解决的问题，本文作者结合施工实践对这一问题进行了总结。     

岩溶发育地区地质物探方法分析

本文通过对京福国道主干线徐州东绕城高速公路工程地质勘察情况的分析，提出了岩溶发育地区地质物探方法选择及岩溶地区桩基设计应注意的问题，为其他岩溶地区地质勘探，桩基设计提供参考。     

小净距并行隧道围岩稳定的分析方法及应用

高等级公路、双线铁路、城市地铁及城市轻道一般情况下均为左、右双线。近年来，为满足规划、平面线型要求，或受地形、地物、水文、地质等条件限制，或对原交通设施进行加宽扩容，或为提高土地利用率，小净距并行隧道呈迅速增加态势。由于各种施工方法围岩受力差别很大，笔者仅探讨采用矿山法或新奥法施工的暗埋隧道。笔者介绍了其相应的围岩稳定分析方法以及在重庆市轨轨二号线设计中的应用。     

软土地区钻孔灌注桩的施工体会

宁波地区土层为软塑或流塑状态，地质条件较差，在施工中，通过施工工艺控制，减少或避免缩径、离析、夹层等缺陷。     

碎石桩设计方案的优化

随着高等级公路的飞速发展．公路．等级不断提高，软土路基处理方案越来越接近施工现场地质的实际情况．这样．不仅可以减少工程投资．而且可以加快施工进度．满足设计要求。特殊路基处理．设计是关键．但是在施工过程中，根据现场的实际情况．应进一步对设计进行补充或修改和完善（变更）．使处理措施更加合理完善。本文根据作者的施工经验谈一谈对碎石桩设计方案的优化问题。     

公路工程设计变更管理

公路工程设计变更是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件或施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。由于土木工程地质水文条件的复杂性以及不可预见因素，几乎每一个公路工程项目都会发生设计变更。设计变更因其事先不可预见．无法事先约定．需要项目法人、监理工程师依据工程现场情况而决定，     

浅析"滇西红层"特殊地质条件对路堑边坡稳定性的影响

特殊地质条件下土体或岩体的外形、岩形、构造以及水是影响坡体稳定性的主要因素，在特殊地质条件下，修建高等级公路、路堑边坡的稳定性是保证工程安全，建设项目 投资控制以及工程顺利进展的关键。     

山岭区高速公路隧道地质选线设计体会

山岭区高速公路当以越岭隧道方式通过时,隧址区地质条件是隧道设计重点考虑的对象,如何在地质条件复杂多变的山岭区设计出一条平、纵、横经济合理的隧道路线,地质选线设计作用至关重要。通过对当前公路设计过程中存在的不足和引发问题的分析,让设计人员认识到地质选线设计在山岭区高速公路隧道设计中的重要作用。     

淮江高速公路江都段路基土,料场土特征及设计中应注意的若干问题

本文结合淮江高速公路江都段工程地质条件，阐述了沿线不同地质分区中的土的工程地持特性，并针对不同不良地持现象，提出路基设计和加固处理方案的建设，同时对线路料场土的性质和作为路基填料的适宜性进行评价，可作为路基设计时的参考。     

谈山区高等级公路设计中小桥涵位置的选择

介绍在公路勘测设计中，如何根据公路沿线地形、地质情况来选择小桥涵位置，进行合理布设。     

兰州市燃气总公司燃气管道穿越黄河工程顶管接收井设计

本文就穿越黄河燃气管道接收井的设计过程，介绍了根据地质条件及结构型式进行的设计，并对设计工作做出总结。     

路桥浃里陈大桥主桥设计简介

在介绍浃里陈大桥周围环境、地质条件的基础上，从设计、施工等各方面介绍了该桥的总体设计以及该设计在构造上所作的特殊处理。     

当前公路设计要注意的问题

针对我区公路工程设计力量不足，低资质设计单位从事高等级公路设计，勘测设计周期短等情况，提出公路在选线定线设计中，应多作方案论证比较，注重新科技的利用，路面结构类型方案的比选论证及正确确定土基回弹模量和路而材料模量，提高对软土地基上路基设计，不良地质路段的路基设计，桥涵设计等方面要注意的问题。