浅析如何提高下料过程中钢筋利用率

在工程建设中,钢筋计算长度有预算长度与下料长度之分,其中下料长度是通过施工图预算长度考虑钢筋连接和焊接损失长度等因素调整计算而来,同时综合考虑剩余钢筋的合理利用以减少料头所占的比例,因此提高下料过程中钢筋利用率是钢筋工程施工中一项非常重要的工作。本文通过在钱营沙河大桥施工过程中的实施,取得了明显的效益。     

钢筋下料长度的一种简化计算方法

针对钢筋下料长度计算复杂，规范分散，应用不便的问题，本文提出了一种简化计算方法，并整理出相应的表格。通过对建筑工程实际问题进行验算，证明该计算方法简便、合理、可行，能满足建筑工程的实际需要。     

金塘大桥环氧钢筋施工要点初探

金塘大桥试桩与试验工程中，承台中所有钢筋均采用环氧钢筋，这种大范围的环氧钢筋应用在国内桥梁建设中尚属首次。由于国内尚无成熟的施工经验，通过此工程的施工，我们摸索了一些施工质量控制方法．希望能给类似工程提供一些经验。     

加强桥梁养护工程中钢筋加工工序质量控制

影响工序质量控制的因素工艺操作规程钢筋加工施工工艺和操作规程,是进行钢筋加工施工操作的依据和标准,是确保钢筋加工工序质量的前提。钢筋制作要求钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,     

混凝土桥梁构件中钢筋截面积的历时变化模型

钢筋锈蚀导致的钢筋截面积损失是混凝土桥梁股役期抗力退化的重要因素。建立并分析了钢筋锈蚀开始时间的概率模型，利用回归拟合方法提出了钢筋截面积的平均值和标准差随时间变化的数学模型，为进一步研究混凝土桥梁服股期的抗力退化规律奠定了基础。     

浅谈桥梁钢筋锈蚀

根据管辖路段内桥梁钢筋锈蚀情况，介绍了钢筋锈蚀对桥梁的危害以及其检测方法和处理措施，针对这一病害的预防提出几点建议。以供大家参考。     

桥梁钢筋锈蚀检测与维护

根据管辖路段内桥梁钢筋锈蚀情况，介绍了钢筋锈蚀对桥梁的危害以及其检测方法和处理措施。针对这一病害的预防提出几点建议，以供大家参考。     

浅谈预制T梁翼板钢筋施工优化设计

结合泉州环城高速公路A1合同段这一工程案例对预制T梁翼板钢筋施工要点,包括钢筋下料,制作,绑扎,定位等重点工序进行阐述,希望能够对同行在T梁翼板钢筋施工时有所帮助。     

自密实混凝土在桥梁加固工程中的应用

在桥梁加固工程中，浇筑混凝土时一般不易振捣，或钢筋密集，浇筑混凝土很难达到要求，自密实混凝土以其优越的性能可满足此类混凝土构件的施工要求。本文结合三门峡黄河公路大桥加固工程，简述了自密实混凝土在桥梁加固工程中的应用。     

桥梁工程抗腐蚀钢筋处理方法对比研究

采取经济有效的钢筋防腐措施,预防和控制桥梁钢筋混凝土结构的耐久性破坏,是世界各国普遍关注的研究课题。主要介绍桥梁工程中常见的抗腐蚀钢筋的处理方法,比较各类型抗腐蚀钢筋的优缺点,并对抗腐蚀钢筋工程应用的典型案例进行分析,总结其在工程应用中的一些施工要点及注意事项。     

塑性理论在钢筋砼连续梁桥设计中的应用

针对连续桥梁支座负弯矩较大的受力特点，在过去的设计中往往在支座处配置大量的钢筋，以抵抗负弯矩的作用，致使支座处钢筋密集（特别是斜桥），即不利于浇筑左，也不经济，应用塑性理论，通过对砼连续兴内力量分布的定性分析，试图找到解决上述问题的途径。     

路桥钢筋抽检与连接技术探讨

钢筋抽检与连接技术是钢筋工程施工中的关键技术之一,为了有效保证钢结构的质量可以达到施工规范的标准,必须对铜筋的定位、连接、锚固剂下料等进行全面评价,并采取有效的控制措施。通过工程实例探讨了路桥钢筋抽检与钢筋机械连接技术．并对钢筋施工的注意事项进行了分析,以保证钢筋工程的顺利实施。     

浅谈钢筋混凝土桥梁耐久性、腐蚀病害及对策

通过对桥梁耐久性影响因素分析,认为钢筋腐蚀对桥梁耐久性影响最大。通过对钢筋腐蚀影响因数和腐蚀机理分析,提出预防钢筋腐蚀对策。     

无粘结部分预应力混凝土梁受力钢筋的确定

本文根据无粘结部分预应力混凝土箱梁的设计研究实践，总结了无粘结部分预应力混凝土桥梁预应力钢筋、非预应力钢筋的估算方法，并附示例供参考。     

钢筋锈蚀对在役RC桥梁可靠性的影响

为了分析钢筋锈蚀对在役钢筋混凝土桥梁可靠性能的影响,首先阐述了钢筋锈蚀的原因,然后预测了钢筋锈蚀后屈服强度模型,并运用蒙特卡洛计算方法,借助ansys有限元分析软件中PDS计算模块,以钢筋屈服强度随锈蚀程度增加而降低为基本参数,计算出桥梁随时间推移的应力、变形值,再根据桥梁结构失效的判断准则计算出不同时间段的可靠度,可以避免桥梁结构因钢筋锈蚀而承载力不足发生坍塌事故。     

基于粒子群算法优化Kriging模型的 桥梁钢筋锈蚀可靠度分析

桥梁结构在不利影响因素作用下性能会受到影响,对桥梁的可靠性进行分析具有重要意义。对桥梁钢筋锈蚀开裂可靠度计算方法进行研究,首先,结合实际测试数据提出了基于粒子群算法优化Kriging模型的方法,以解决钢筋锈蚀和保护层开裂与各主要影响因素(钢筋直径、混凝土抗压强度、保护层厚度和沿筋方向裂缝宽度)间的不确定关系。其次,建立了钢筋锈蚀正常使用极限状态的功能函数,并利用Monte-Carlo方法计算桥梁钢筋锈蚀适用性的失效概率和可靠度。结果表明:通过粒子群算法优化后构建的Kriging模型能够更准确地预测钢筋锈蚀程度;桥梁钢筋锈蚀可靠度指标随着钢筋直径、混凝土抗压强度和保护层厚度的增加而增加,随裂缝宽度的增加而减少。     

混凝土桥梁病害成因分析

引言 混凝土桥梁在使用中常存在一些常见病害，如钢筋腐蚀，桥面裂缝等。这些病害严重影响了桥梁的使用性能，如不及时修补和维护，还会造成主体结构的破坏。若对每座桥梁都组织专家检查之后再确定养护维修方案，必定耗费大量人力。物力。因此，如何做出正确的检查，掌握确切的病害情况，及时制定出合理，经济的防护维修方案，主要是对病害加强系统，清楚的认识。     

旧桥混凝土主梁中锈蚀钢筋的强度退化模型初探

大量的试验研究表明钢筋锈蚀将会导致混凝土桥梁构件中钢筋物理力学性能的退化。分析了影响钢筋强度退化的重要因素，并通过统计回归方法建立了开裂时间和概率模型和锈蚀条件下钢筋强度的历时变化模型。     

解析钢筋气压焊接技术在桥梁施工中的运用

在分析钢筋气压焊技术概念与技术应用要求基础上,分别从桥梁施工过程中,钢筋焊接技术的施工材料准备、焊接环境准备、焊接设备管理、以及钢筋气压焊接技术的施工工艺与施工过程中存在的质量控制要点进行总结,通过实践可知,将钢筋气压焊接技术应用在桥梁工程施工过程中,能够提高工程的质量和施工效率,可以取代传统焊接技术应用带来的问题,该技术值得推广使用。     

外加电流阴极保护技术在跨海大桥索塔基础中的应用

以泉州湾跨海大桥主桥索塔基础承台底层钢筋进行外加电流阴极保护为例,通过对外加电流阴极保护技术的作用机理、系统设计和系统安装的介绍,为海洋环境桥梁潮位变化区砼中钢筋防腐保护工作提供参考。