高速公路中小桥梁拼接施工技术分析

正高速公路改扩建工程中中小桥梁设计为上部结构拆除,改换标准梁板,下部墩台帽全部拆除重建,墩柱、系梁及钻孔基础保留。加宽部分均采用桩基础。对于小桥改扩建设计一般上部结构拆除,改换标准梁板,中间墩如果为扩大基础,则中间墩全部拆除,重新进行桩基施工,再新建     

桥梁预制梁板施工中聚丙烯纤维混凝土的应用

随着桥梁建设规模的不断扩大,桥梁预制梁板施工中的材料和技术也在不断进步。聚丙烯纤维混凝土作为一种新型材料,为桥梁预制梁板的施工提供了新的可能性。基于此,对聚丙烯纤维混凝土在预制梁板中的应用优势和面临的挑战进行分析,在此基础上对具体应用过程进行分析,以期进一步提高桥梁预制梁板的质量和性能,为桥梁工程质量提供保障。     

后张法预应力混凝土梁板施工的监理控制探讨

后张法作为预应力混凝土板梁施工的常用方法之一,有助于提升预应力混凝土施工的质量,对保障预应力混凝土板梁的稳定性具有重要意义。文章介绍了后张法施工方法,并结合预应力混凝土板梁各施工阶段,探讨了后张法预应力混凝土板梁施工的质量监控策略。     

双导梁架桥机安装与架设板梁的施工控制

介绍双导梁架桥机的安装工艺及架桥机安装板梁的施工工艺。     

路桥施工中铰缝的施工质量及梁板相邻高差的有效控制

由于预应力混凝土和钢筋混凝土的简支梁结构与先简支后连续梁体结构具有较好的结构性能、便于施工、自重轻以及施工技术成熟等优势,因此得到大范围的普及。但在一些工程中,由于未能对梁板预制以及安装等工序进行关注,导致梁板安装结束之后存在较大的相邻高差,从而出现桥面铺装层厚薄及受力不均的问题,在对梁板安装结束后的铰缝施工中也未能得到重视,造成铰缝出现不同程度的破坏,最终引发纵向裂纹的形成。鉴于此,阐述铰缝设置失效的原因及处理措施,探讨梁板安装中相邻板高差的控制措施,以进一步确保桥梁的整体质量及使用寿命。     

沪宁高速公路简支梁板拼宽施工

介绍了简支梁板的拼接施工,并对新旧梁板的拼接的时间、粘结面的处理、UEA微膨胀砼的浇筑等重点环节进行分析.得出有效质量控制措施,有效减少了基础差异沉降和板梁混凝土收缩徐变而产生的裂缝,从而确保拼接施工质量.     

格构式双脚钢桅杆在30mT型梁安装中的应用

格构式双脚钢桅杆在桥梁安装中的应用,克服了山区高墩桥梁安装施工工艺的单一性及以往高墩桥梁梁板只能在桥头预制的局限性,使梁板预制场可根据桥址地形在桥底较平坦的区域完成,同时,钢桅杆结构简单、有易加工、安装操作方便、投资较小的特点,有效地克服了高低腿龙门吊在梁板提升上桥中易受桥高度制约的缺点。     

预制行车道II型梁板静载荷试验

文章结合绍兴市曹娥江袍江开发区大桥预制行车道板试验,从试验内容、方法技术和试验成果等方面分析梁板结构性能。试验结果表明该梁板工作性能满足设计荷载和规范的要求。     

山区高速公路小半径曲线桥T梁架设施工技术分析

山区高速公路桥梁建设过程中,上部结构一般采用混凝土现浇梁或预制梁。混凝土现浇梁支架布置形式相对比较灵活,具有受桥梁曲线半径和纵横坡制约较小的优点,但支架安拆安全风险高、施工周期长;预制梁制作和架设施工工艺相对简单、施工周期短,但架桥机对桥梁曲线半径和纵横坡要求相对较高,因此预制梁的适用范围一直倍受架桥设备和架梁工艺的制约。以贵州省贵阳至黄平高速公路冯家庄互通桥施工为依托,深入研究了小半径、大坡度条件下预制T梁架设工艺,并通过现场施工验证,成功实现最小平曲线半径120m、最大纵坡4%、最大横坡6%条件下30m预制T梁的架设,形成山区高速公路小半径曲线桥T梁架设施工技术,为今后类似项目桥梁上部结构方案选型、小半径预制梁架设施工提供了经验参考。     

高速公路桥梁整幅双柱式桥墩设计与计算分析

以济南至东营高速公路工程幸福河大桥为工程背景,通过对下部整体式盖梁结构承载力及应力进行计算分析,确定采用预应力混凝土结构盖梁;并通过对盖梁施工阶段变形分析,确定上部结构施工工序。     

桥梁施工中现浇梁板模板技术研究

为全面了解现浇梁板模板技术的应用情况,提高工程项目的建设进度和质量,阐述现浇梁板技术意义,依托某桥梁工程项目实例探讨该技术在桥梁工程中的应用要点,对施工过程中需要注意的细节进行分析,以期为相关工程提供参考。     

架桥机与顶推法结合的新技术在新加宽桥梁大型梁板安装中的应用

由于原桥梁设计对未来加宽改造的考虑较少,因此从理论上讲,两侧加宽时往往要拆除老桥护栏及边板,以便新预制梁板的对接安装。这样不仅影响原有高速公路的正常交通,也存在很大的安全隐患。为了解决这一问题,以正在施工的国家主干道——连霍高速洛阳至三门峡段TJ-26标为例,介绍了在安装加宽桥梁梁板时,既不拆除老桥护栏及边板又不影响老桥通车的一种安全可靠的梁板安装新方法,即架桥机与顶推配合的新技术。该技术是将新桥梁板安装后再凿除原防撞护栏,依照设计要求凿除原边板的部分翼板。     

密肋式矮T梁与空心板梁在中小跨径桥梁方案中的比选与分析

针对空心板桥梁病害频发的情况,为避免空心板梁结构设计中的一些先天缺陷,依照全寿命周期建设理念,提出密肋式矮T梁的结构形式。此后,从结构耐久性设计、施工便利性、管养、工程造价等方面,对密肋式矮T梁与空心板梁进行比选分析,阐述密肋式矮T梁的优势,以期为中小跨径桥梁方案上部结构选型提供参考。     

预应力混凝土T梁简支转连续的施工控制

以浙江省丽龙高速公路一期工程滩下大桥上部结构施工为实例,介绍了预应力混凝土简支转连续T梁的施工工艺,对其施工过程中的控制要点进行了阐述,分析了体系转换施工技术的要点和难点,重点描述简支转连续T梁施工质量控制。     

对公路桥梁上部构造的施工工艺的探讨分析

随着交通事业的快速发展,我国越来越重视公路的建设和发展,公路桥梁的构建也是公路施工中的重要组成部分。对公路桥梁上部构造的施工工艺进行一些研究,并对公路桥梁上部的支架、混凝土的要求等问题进行了相关的探讨。     

珠江路大桥空心板反拱度的施工控制措施

分析了空心板放张后及存梁期间少部分板出现反拱度超过了设计计算值8 mm的原因,并制定了针对性的控制措施,以及控制成效。     

高速公路立交桥板梁施工工艺

简要介绍了20m预应力板梁施工工艺及荷载验算.     

装配式板(T梁)桥常见病害及对策

根据桥梁病害调查,分析装配式板(梁)桥常见病害原因和预防措施.     

碳纤维加固病害RC梁的力学性能研究

文章运用ANSYS软件,建立“实体一弹簧．壳”的有限元模型,对碳纤维板加固带有初始裂纹的纯弯曲病害钢筋混凝土梁（RC梁）的力学性能进行研究。结果表明：经碳纤维板加固后,病害RC梁的极限承载力、钢筋屈服荷载、开裂后的整体刚度均有明显提高,且碳纤维板越厚,加固效果越显著。此外还能有效抑制裂纹扩展、改善梁底受力状况,减小裂纹尖端应力强度因子,提高构件剩余疲劳寿命。     

曲线T梁桥施工新工艺与质量控制研究

结合高速公路上某大桥上部结构施工的工程实际,对T梁的预制、张拉、吊装以及桥面系的施工过程中普遍遇到的问题以及解决的方案加以阐述.