为“奢实”主义而生——试驾上海大众斯柯达明锐

有这样一群人——他们属于社会上的中产阶级,懂得理性享受;稳重内敛而又不失活力;追求高品味而不盲目跟风;他们是社会上各个行业的中流砥柱,渴望事业成就同时也重视内心感受;他们推崇“奢实而不奢侈”的生活态度。octavia明锐——这部出身布拉格又拥有着日耳曼的血统;充满智慧、外秀内强的典范车正是为“奢实”主义而生。     

圆梦:辉煌中国桥

正他们是路网建设中科技含量最高建设难度最大的架设,是极具魅力的超级工程;他们是英国友人叹服最宏伟并为其疯狂高呼的无与伦比;他们是国之名片,每一座都是一条惊为天人的震撼风景线;他们精湛的工艺甚至几度令有些外国人质疑这根本是"违反地球引力"的不可能……但中国,用一座又一座天堑变通途的事实给世界讲述了一个又一个精彩故事:在这里,还未至巅峰,只有无止境地崛起,只有更强,只会更强!这就是撑起祖国半壁江山的――中国桥梁!     

小妞配大车

买车,特别是第一辆私家车．对我来说是件大事。我是个不折不扣的车盲．当我选择买CR—V时．遭到了朋友们的一致反对。在他们的印象中,我太过文静,不适合开CR—V,他们都认为我是一时;中动．没有经过大脑思考。     

卸载恐惧 轻松授权——孔明“事必躬亲”的警示

<正>事必躬亲。是对员工智慧的扼杀。长此以往,员工容易形成惰性,责任心大大降低,把责任全推给管理者。情况严重者,会导致员工产生腻烦心理,即便工作出现错误也不情愿向管理者提出。何况人无完人,个人的智慧毕竟是有限而且片面的。因此,为员工画好蓝图,给员工留下空间,发挥他们的智慧,他们会画得更好。多让员工参与公司的决策事务,是对他们的肯定,也是满足员工自我价值实现的精神需要。赋予员工更多的责任和权利,他们会取得让你意想不到的成绩。事必躬亲的孔明"三顾频频天下计,两朝共济老     

剑走偏锋 改装车的性能狂与VIP

<正>总是有一些人对自己的生活不满意,这一点同样反映在他们对自己汽车的态度上,原厂的一切哪怕再优秀也不能令他们满意,他们追求的是自我。实际上,并非所有原厂车都能满足车主在运动或商务上的需求。于是,对汽车的改装就也随之产生了,最早只是个人的DIY,后来由于市场逐渐扩大,便形成了一项产业。     

终极版奔驰—— THE FINAL BENZ SLR FROM HAMANN

懂车的人对车有种特殊感觉,他们希望从转向盘、油门踏板以及座椅当中获得更多的东西;他们更不希望自己的座驾看起来相貌平平。于是,他们选择了一辆最喜爱的车送进改装厂。     

品牌的力量——解读《美国消费者报告》汽车品牌排行榜

美国《消费者报告》杂志一家高冷的测评媒体美国有这样一家特立独行的评测媒体,他们诠释了什么叫"独立、客观、公正"。为了确保公正,他们自己匿名购买所有评测产品;为了保证客观,他们只依靠自己试验室的评测结果;为了做到独立,他们不接外部广告,不用产品样本,不收企业捐助。这家高冷的媒体     

切莫重订轻用《驾驶园》

<正>近日,笔者去某汽运公司机关办事,无意中看到他们办公室的文件柜顶上搁有几叠没有拆封的《驾驶园》。经了解,这些刊物都是他们给机关以及下属各车队代订代发的。而负责收发的同志每次收到后有时不及时分发下去,以至经常任其长时间"睡大觉"。时下,类似上述重订购轻运用《驾驶园》的情况在不少数,有车的单位及家庭中都有存在。他们在集中征订时比较重视,订购量也不少,而过后就很少去抓或不抓大家的阅读与运用。正因     

1998款奔驰空调压缩机不工作

1998款S320奔驰,因空调不制冷开到我处维修。车主说,在别处检查了,说该换制冷剂了,就让他们把制冷剂给换了,可换了之后还是不制冷;后来他们说压缩机不工作,制冷剂加不满,就用一条线把压缩机直接接到电源上,让其工作,才总算把制冷剂加满,可压缩机仍不能工作。看他们对空调电路不熟悉,就把车开到我处。     

他们的他乡（下）

<正>汉中城里有一对好朋友,牙医和摄影师,两人很早开始就爱骑个摩托车,所骑之车也不是啥高级车,倒是去了很多地方,可以称得上骑行者。关于摩托车,他们能说一晚上都不停,不都是讲看了哪些景儿,吃了什么特色美食,在路上的点点滴滴都让他们印象深刻,他们的故事,也会让你爱上他乡……     

驾驶员应按时吃早餐

前不久,有科研人员做过这样一项调查:目前在驾驶员队伍中,早上不吃早餐的占36%,其原因是有的人长期形成习惯不愿意吃;有的忙而没有时间吃;有的一夜驾车回来,早上只顾睡觉,干脆不吃;还有的为了保持身材匀称而不吃。所有这些习惯对驾驶员来讲,都是不可取的。科研人员说,他们在对1     

法兰西剑客对决东洋武士 雷诺科雷傲vs.铃木超级维特拉

<正>当潇洒浪漫的剑客邂逅忠于职守的武士道时,没有人能预想到会发生什么。身为剑客,是不爱出风头的,也不喜欢与人争执,但这并不代表他们就好欺负,"不求天下无敌,但求无人能欺"这是每一个剑客的宗旨。而身为东洋武士,则要遵守不畏艰难,忠于职守,精干勇     

魏咏梅论“势”

他们的经历或许并不跌宕,他们的故事或许不是传奇,但是,正是因为他们的努力,中国汽保30年的历程才会如此精彩;正是通过他们的奋斗,中国汽保30年的成就才会如此引人注目。他们,是汽保企业的掌舵人;他们,是汽保技术的推动者;他们,是《汽车维修与保养》杂志精心选出的与中国汽保业共同成长的佼佼者,是中国汽保业30年发展历程中的亲历者和见证者。     

撞瘪的AE86

你有爱AE86的朋友?我信你有,谁都有。问问他们,AE86出演过什么电影?他们会先笑你,然后告诉你:当然是"头文字D"。是啊,他们当然是想跟你聊藤原拓海。忘了给你这样答案的朋友,跟他们自己想的不一样,他们一点都不酷。看起来,他们丝毫未经过1980-90以前的indie movie潮流洗礼。他们知道Vincent Gallo是谁吗?或者Jim Jarmusch,或者Lars von Trier,或者Gus Van Sant?就连这些基本项,他们都未必知道(Sean Penn出演Gus Van Sant的Milk,今年都有Oscar the best actor可拿,早已征服主流),遑论更小众更独立的电影人。     

把握关节点找准切入点贯穿着力点——高校思想政治理论课教学的一点体会

多年来一直在高校从事思想政治理论课教学工作,见证和践行这些年来思想政治理论课教学,可以用“酸、甜、苦、辣”来概括我们的感受。这门课在社会主义大学中的不可或缺的地位和社会各界人士对这门课的真实态度与对策,使人有一种酸酸的感觉;而学生和老师的不可选择性(所有学生不能选择修不修,而是必修;所有老师不能选择教学对象,不管他们愿意不愿意,喜欢不喜欢,也不管他们学什么专业,你都得给他们灌)又决定这个差事本身就“苦和辣”。值得欣慰的是,辛、酸、苦、辣之后,也还有所回报,这就是大部分学生和同行对我们教学的认可甚至赞许,因而我们…     

司训机构士官排长如何发挥好职能作用

一、突出能力素质培养,勤学苦练、以身作则,提高在复杂条件下的组织指挥水平 (一)培养他们做勤于思考的明白人.士官排长既要履行士官的义务,也必须尽到排长的职责,有一定的特殊性,在思想上帮助他们转变观念,找准定位.在给他们安排工作时,可以事先不明确标准,不给条件,发挥他们的主动意识,等到工作完成之后,再提出具体的意见;在组织训练时,可以让他们充分发挥自身优势,用自己的言行举止来感染和带动身边其他同志,从而增强训练的效果.通过类似于这样的方法,不断提高他们在实际工作中的思考能力和依靠自身解决问题的能力.     

街头时装现形记 The Sartorialist

街上,人多,车多。我们谈车,已经谈了许多;今次,我们谈人。街头的人,各有等色的人,各有性格的人,各有不同路向的人。他们是什么人?不重要!走在街上的人的最重要功能,就是为街头添上灿烂的色彩。在SCOTT SCHUMAN眼中,他们变成了街头的符号。     

突破中国重汽发动机面世

当所有猜忌的言论包围他们时,他们一笑置之;当一切攻击的矛头指向他们时,他们沉默静待。难道正如有人所言,他们只是一只沉默的“羔羊”,一个消极静待的弱者?不!一切的突破都需一个自然酝酿的过程。看,春天来临了,那浩浩汤汤的黄河水不正以一种从天而降的气势奔泻而下了吗?     

从课堂行为分析学生心理特点——以轮胎换位教学为例

<正>笔者曾担任17汽车运用与维修班的《汽车维护》课程的任课教师。该班是由48个男生组成,班里多数男生由于个人学习习惯差、学习行为不规范导致学习成绩不理想,来到了职业学校。通过长期的教学观察和与学生沟通后笔者发现,他们往往在学校和家里都得不到重视和认可,造成他们自我认同感较低,很多学生比较自卑,不愿表现,甚至在犯错误的时候不敢告诉老师,害怕被批评,责任意识也较为淡薄。因此在接触这些学生后,笔者     

学车就是做人————记空军“红旗车驾驶员标兵”、95423部队汽车助教班长赵德利

他们是空军,却很少与飞机打交道,是地地道道的汽车兵,常年驰骋在公路上;他们虽是汽车兵,却很少开车,每天都是“提心吊胆”看着别人在驾驶。他们是特殊的汽车兵,大名,1助教班长,也被人称作“驾驶员之母”。他们的故事很平凡,平凡得就像滚滚车流中的一辆,无从谈起;他们的故事很伟大,一批又一批的学兵在续写着他们的辉煌。