上半年电动车销量下降15%全年下滑或成定局

上半年中国电动自行车总体销量不足700万辆,较去年同期的830万辆的数据下滑近15%,电动自行车市场已经开始趋于饱和。从国内销售区域来看,城市电动自行车市场暂时已经饱和,目前将希望寄托在乡镇市场,但是由于乡     

上海：需求放缓 趋势看好 矛盾突出

电动自行车以其独特魅力和使用便捷已经受到越来越多上海市民的追捧。据来自上海市自行车行业协会的统计数据显示，截止今年7月份，上海电动自行车社会拥有量已经超过95万辆，今年年底跨越百万辆大关将成为定局。业内人士乐观估计，在未来二年中上海地区的电动自行车销售量预计在30～40万辆。     

迎接电动自行车锂电时代

一．目前电动自行车相当于手机的“大哥大”时代去年全国电动自行车的产量达到1200万辆,有人预测我国电动自行车年产量的饱和点大约在4000万辆,是不是电动自行车产业的发展离饱和期已经为期不远了?事实并不是这样。应该看到目前电动自行车仅仅相当于手机的“大哥大”时代。试想,手机如果     

南宁优化电动自行车上牌管理

正目前,南宁市电动自行车保有量已经超过202万辆,而且以每天1 200~1 300辆的速度持续增长,为优化电动自行车上牌管理,南宁市车管所规定,每人最多只能注册3辆电动自行车,以公司、单位名义注册,也最多注册3辆电动自行车。同时,车管部门提醒,电动自行车办理注册登记时,必须要车主本人前往办理;上牌前,车主还需准备好身份证、购车发票、合格证等原件、复印件,车辆脚     

宽和技术 让锂电自行车拥有“高智商”

中国电动自行车产业在短短的十余年时间里,社会拥有量已经达到了1.4亿辆,其中大部分电动自行车以铅蓄电池作为动力。近4年时间里,电动自行车年产销量连续保持在3000万辆以上,去年更是突破记录地达到3500万辆。继铅蓄电池之后发展起来的锂电池,与铅蓄电池相比具有体积小、比容量大、循环次数多、性价比高、环保等优点,但应用于电动自行车却发展缓慢。尽管锂电自行车市场推广     

北京今年预计新增20万辆电动自行车

自1月4日北京正式解禁电动自行车后，这种外观和自行车没太大差别的交通工具正越来越多地出现在人们的视野中。截至5月底，在北京市交管局登记的电动自行车数量已经达到12万辆。有业内人士估计，北京今年仅新增的电动自行车就将达到20万辆。     

共同维护电动自行车发展环境

电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具，有其他交通工具所不可替代的优势：操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12．80％；浙江省至2004年底，电动自行车保有量已经达到150万辆（含超出标准的车子），仅杭州市就有30万辆；上海市的保有量已达到90万辆；成都也达到50万辆：南京市起步较晚，现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求，电动自行车产业发展很快，中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量，当时是5．86万辆，     

电动自行车十年 轻工业评价十强

<正>经历了十年突飞猛进的发展,电动自行车产业已经在中国铸造成为一个庞大而又辉煌的产业,为中国的经济与社会的发展做出了应有的贡献。截至目前,国内市场电动自行车社会拥有量已经突破一亿辆,整个产业仅整车企业多达2000多家。2008年,电动自行车的整车产量在2188万辆,2009年增加到2369万辆。整个行业形成了产业链完善、配套集群、企业个体竞争优势逐渐显现,知名品牌市场占有率凸现的格局。     

富土达：扩张愿望与精耕细作的和谐

经过10多年的打拼，今天的富士达已经是拥有数干名员工，以自行车为主打，以电动自行车、摩托车等相关产业为辅助的大集团公司。去年，富士达公司产销自行车450万辆，其中销往美国250万辆、日本60万辆、韩国70万辆、欧洲5万辆，内销的自行车与电动自行车分别为60多万和18万辆。“富士达”和“邦德”这两大品牌自行车已率先成为国家免检产品，并享誉国内外各大市场。     

源头入手是整治电动自行车乱象的当务之急

正近年来,电动自行车在城市发展迅猛,成为居民常用的出行工具,截至2015年底,全国电动自行车保有量已经超过2亿辆。电动自行车保有量的急剧增加,一方面,使得部分城市居民有了较为方便快捷的交通工具,另一方面,由于一些电动自行车利用者不遵守交通法规,超速、逆行、闯红灯的现象屡见不鲜,从而导致电动自行车交通事故频发,与电动自行车相关的交通死亡事故迅速上升,一些     

中国锂电版电动自行车未来5年市场发展预测

<正>从这几年电动自行车市场的发展情况来看,该市场的容量已基本饱和,预计2017年全球电动自行车市场销量约为3,500万辆,其中中国市场约为2,500万辆。目前全球电动自行车的产能90%以上集中在中国,虽然锂电版电动自行车在欧美市场大发展会在一定程度上刺激这些地区的产能的提升,但未来几年中国的产能仍将保持在85%以上的高比例。在电动自行车用电源方面,在二者的性价比越来越接近的情况下,锂离子电池已经开始了大规模     

电动自行车扭转西班牙自行车市场局面

正虽然电动自行车拯救自行车市场的情况在其他欧洲国家已经发生过多次,但如今在西班牙又一次发生了。2018年,西班牙市场容量跌至1 047 492辆,降幅为6.2%。然而,其销售额却增长了5.5%,这要归功于西班牙行业协会AMBE称之为"电动自行车效应"的影响。AMBE的销售监控数据显示,西班牙去年共售出了111 297辆电动自行车,与2017年的总销量相比,令人惊叹地增长了55%。这意味着,从销量上讲,电动自行车目前在西班牙自行车市场总量中     

绿亮进军自行车产业

进入电动自行车行业已经3年多的绿亮，今年来以每月销售6000～7000辆的骄人业绩，继续保持着上海市场“龙头老大”的地位。在电动自行车事业上，绿亮正处于如日中天的时刻。前不久，绿亮举行新闻发布会，宣布了企业正在做的两件大事：一是专门为公安巡警研发的电动自行车已经被上海闵行区公安局在部分社区进行了试骑，有望在整个闵行区推广使用；二是全面进军自行车行业，首批数千辆自行车已推向上海市场。     

2007年上半年电动自行车产销情况分析

根据中国自行车协会助力车专业委员会不完全统计,电动自行车生产企业2007年1-6月份电动自行车总产量484.98万辆,与去年同期累计331.19万辆相比,增长46.44%;1-6月份销售电动自行车482.32万辆,     

上海新平：应对竞争“逆势而上”

涉足电动自行车产业已经5年多的上海新平实业有限公司，生产着名为“申森牌”的电动自行车。依托雄厚的资金和技术实力、以及科学的管理，凭借着市场对电动自行车旺盛需求的机遇，新平公司不仅已经发展成为拥有上海和江苏常州两处的生产基地，而且申森牌电动自行车已经成为上海、山东等诸多市场的热销品牌。去年，“申森”牌电动自行车产销量达到了2万辆，今年全年的产销量仍保持着良好的势头。面对电动自行车市场竞争日趋激烈的现实，如何保持企业的竞争优势，新平公司总经理吴平这样诠释企业的经营理念和经营方式——     

广西南宁拟就电动自行车管理立法

<正>从南宁市人大法制委员会获悉,该市拟就电动自行车管理立法,在国家电动自行车安全技术新标准施行后,对超标电动自行车设置过渡期。据统计,南宁市区电动自行车注册登记量已达240万辆,平均不到2个南宁人就拥有1辆电动自行车,且以平均每天注册1 700辆的速度增加。2019年4月,我国电动自行车安全技术新标准将正式施行。与1999年起执行的技术标准相比,新标准由原来的部分条款强制改为全文强制,提高整车质     

2010年度轻工十强:在做大中做强

中国的轻工业产业规模执世界之牛耳,自行车与电动自行车产业就是一个证明。全球近70%的自行车、近90%的电动自行车产自中国。中国每年制造7000多万辆自行车,其中出口5000多万辆;近四年来,电动自行车连续保持2000万辆以上的产销量规模,去年猛增到2994.5万辆,比2009年的2369万辆净增     

编者按

正据《中国电动自行车质量安全白皮书》数据显示,截至2017年初,中国电动自行车社会保有量达2.5亿辆。2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,5年来,电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势。电动自行车作为短途出行交通工具大受欢迎,使用者甚多。另一方面,超标产品的大量存在以及驾驶人违法行为频现致交通事故多发等问题已经影响到各地道路     

浓缩我国锂电自行车的精华——记2014中国国际电动车及零配件展览会

正中国锂电自行车产业已经开始步入高速成长期。有数据显示,2012年锂电自行车产销量达到167万辆,占整个电动自行车产销量的5%;到了2013年,产量猛增到231.1万辆,占整个电动自行车产销量的6.3%。由此,涌现出大批的专业制造锂电自行车进行出口的中小企业,带动了锂电自行车出口的快速增长。这些企业通过各种途径,尤其是参加中国国际电动车及零配件展览会(与中国国际自行车展览会同期举办),和外商建     

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