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<正>现将《财富》"世界500强"2014年企业排行榜中"汽车整车和零部件"企业33家2013、2012年的数据汇总如下。今年大众汽车位列汽车行业第一,富士重工重回500强行列。值得注意的是,日本企业今年排名下降多与日元贬值有关。 相似文献
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作者通过对日前在欧洲所见看似古老的2轴马车,对比欧洲盛行的各种挂车列车,以为马车应该是挂车的"祖先"。这种联想和推演不无道理,因属同类,本当继承,然而在欧洲和中国的表现则有所不同,是遗憾?是惋惜?还是无所谓呢? 相似文献
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在众多追猎欧宝的汽车制造商中,令人诧异的是,居然没有中国企业的身影。难道他们并不急于将这笔伸手可及的财富收入囊中吗?我们不妨做如此猜测:虽然低调,但中国仍然有兴趣。日前,有报道称,一家 相似文献
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说到百年老店,我想起了梅赛德斯-奔驰博物馆里1896年戴姆勒生产的第一辆卡车,曼在德国具有80余年历史仍在生产的老厂房,沃尔沃1999年出售轿车业务的轰动事件,还有斯堪尼亚自1935年以来一直保持的持续盈利……不管是产品发展还是企业方向的态度,这些不能忽视的存在背后,是欧洲卡车企业100余年发展历史留下的可供我们学习和借鉴的财富.比较而言,我国生产卡车的历史还很短,在发展过程中有无限可能的选择,但存在至少1个自主卡车"百年"品牌应该还是可以期待的. 相似文献
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<正>每一年,总有一些新闻让人兴奋、鼓舞,得到启迪和动力;但也有一些新闻让人沮丧、失望。2011年,我国专用汽车行业留在人们心中的是哪些关键词?以下是本刊为大家推荐的2011年度专用汽车行业的UP与DOWN。UP关键词:首富年度经济人物专用汽车产业发展国际论坛合资爱心【首富】2011年9月,胡润研究院公布"胡润百富榜"前50名,三一集团董事长梁稳根以财富700亿元首次成为"中国首富"。这是"胡润百富榜"在过去13年中,诞生的第10位中国首富。与去年相比,梁稳根财富增长89%,排名上升3位。梁稳根持有三一集团58%的股权,他的财富主要来源于三一集团旗下的两家上市公司。 相似文献
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正成立于1995年的北京北铃专用汽车有限公司(简称:北铃)是国内知名的专用汽车(改装车)生产企业。随着时代的变迁,这家曾以冷藏车、保温车等厢式专用汽车"叫响"行业的改装车企业,近些年来在经营体制、产品结构、工厂地址等方面均发生了很大变化。究竟有哪些变化?目前经营如何?2017年底记者就有关话题走访了北铃董事长兼总经理杨建朋先生。传承+创新据杨建朋介绍,北铃最初是一家由北京汽车工业集团、北京 相似文献
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为改进《汽车电工电子技术》课程教学中思政弱化的现象,同时继承和传承"三线精神",文章结合高职教学的特点和实际,以"三线精神"的艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新精神为指导,解读与剖析"三线精神"融入高职专业课的目的和意义,并初步探索了《汽车电工电子技术》课程与"三线精神"融合的思路和途径。在创新教学的基础上将"三线精神"的思政教育与专业知识教育有机结合。 相似文献
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<正>2021年是"十四五"开局之年,中国汽车行业继续拥抱新一轮科技革命,企业在大变革中激荡沉浮。我们从这些行业弄潮儿与洞察者的只言片语中,回看这一年的风云变幻,致敬并前行。谁的一句话让你胜读十年书?哪句"吐槽"刷了你的屏?哪个灵魂拷问戳中你的迷茫与痛点?谁给你力量砥砺征程? 相似文献
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"创新中国"是国内最具影响力的创新型技术、产品和商业模式展示活动,2010年,全国2000多家企业报名参加"创新中国"总决赛,200余家企业登台展示,76家企业进入决赛。襄阳宇清科技集团有限公司在"创新中国"总决赛中荣获第二名。一个名不见经传的地方企业宇清为何能在大赛中脱颖而出?宇清集团公司董事长、总经理宋惠民或许能给我们提供答案。 相似文献
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70年来,南昌公共交通集团有限公司(以下简称:南昌公交)的发展史,是一部奋斗史,更是一部励志史.一代代公交人自力更生、艰苦奋斗,不仅将公交事业发展推向一个又一个新境界,也使优秀的企业文化得以继承和弘扬.在这样一个漫长的过程中,公交从业人员对企业文化的认识由浅入深.从最初的"无概念无意识"到"有意识无自信",再到"自信从... 相似文献