广和大桥轻型挂篮的设计与施工

介绍广和大桥斜拉式轻型挂篮设计的主要力学参数、构造、压载试验及其应用。     

桥梁施工中悬臂挂篮技术的应用

文中结合大型混凝土桥梁工程的悬臂挂篮施工模式进行阐述,重点对施工工艺流程中的加载试验方法、挂篮行走步骤、合拢段施工模式以及挠度控制等方面进行技术分析,对类似桥梁工程的施工有着比较好的理论价值与实践意义.     

悬臂浇筑挂篮的设计

简要介绍挂篮的结构形式和功能，榕华大桥挂篮设计的荷载选择，结构计算，挠度控制，模板和结构要求等。     

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用探索

在桥梁施工高空作业工程中,会应用到悬臂挂篮技术。先进的悬臂挂篮技术可以保证桥梁施工的工程质量,并且还保障桥梁施工运用悬臂挂篮技术时施工人员的人身安全。基于此,本文旨在对于悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用进行简要的探索研究,以期能够为桥梁施工领域内的施工实践人员提供一些参考。     

三角轻型挂篮在斜拉桥悬臂施工中的应用

结合浙江省舟山市嵊泗三礁港大桥,介绍三角轻型挂篮的结构特征、安装和使用方法,以及在斜拉桥主梁悬臂浇筑中的施工技术。三角轻型挂篮的成功应用,保证了混凝土箱梁浇筑质量。     

牵索挂篮在斜拉桥主梁悬臂施工的技术应用

本文结合重庆李渡长江大桥工程斜拉桥主梁挂篮悬浇施工,介绍牵索挂篮的结构特点和具体操作方法,综合说明牵索挂篮在斜拉桥悬浇施工中的技术应用。     

温州大桥长平台牵索挂篮设计

介绍温州大桥长平台牵索挂篮总体设计、技术特点和技术指标。     

北街水道桥中央索面大悬臂超宽幅箱梁牵索挂篮设计

北街水道桥为独柱双塔中央双索面半漂浮体系预应力混凝土斜拉桥,主梁采用等高度斜腹板单箱五室宽幅箱梁结构,每节箱梁内设有横隔板,设计为牵索挂篮浇筑。较大的梁块重量、超宽幅箱梁带来的横向大悬臂以及位于箱梁上变化较大的斜拉索横向索距给牵索挂篮的设计提出诸多问题。本桥挂篮设计,根据箱梁结构特点,选用了复合式牵索挂篮形式,并根据荷载分布,设计了异于同类型挂篮的新颖底篮结构;根据溢流阀原理,妥善解决了超宽幅箱梁的横向大悬臂问题。针对该庞大挂篮系统的移机,整体的受力分析及挠度计算以有限元分析软件Midas Civil为平台进行了分析运算,重点解决了挂篮施工的整体稳定性、抗扭曲变形、移机同步性等几大难题。挂篮在投入使用前按工况进行了试验,数据结果也得到了有效验证。     

生米大桥T构挂篮施工工艺

以南昌生米大桥T构箱梁为例,介绍了挂篮设计的原则和方法,详细介绍了挂篮的组成和安装方法,以及挂篮移动操作过程、钢吊杆安装工艺以及悬臂浇注过程.提出了挂篮悬臂施工要注意的安全事项.     

长平台牵索挂篮的总体设计与应用

挂篮是悬浇混凝土结构常用的施工设备,丹阳市北二环大桥抢修工程其主梁为分离式悬浇箱梁结构,在同类型桥梁结构中,桥面宽度和一次浇筑的混凝土量均较大。为解决箱梁悬浇的问题,经比较决定采用长平台牵索挂篮进行施工。介绍了该工程挂篮的选型及长平台牵索挂篮的设计要点,包括挂篮的平面布置,结构受力分析及结构设计,同时结合工程实际介绍了长平台牵索挂篮的施工工艺流程及施工注意事项。施工监控结果显示,主梁线形及应力均满足设计要求,节段工期从15 d缩短到10 d。     

桥梁拓宽工程桥梁搭板的设计与施工

万江新村桥为东莞市万江区新村泰新路的跨东江桥梁。重点介绍该桥搭板拼宽设计方案和实际施工中遇到的问题及解决的办法。为同类型结构日后的设计和施工提供参考。     

岩溶地基桥梁基础设计和施工

岩溶地区桥粱基础的设计是经常遇到且又难以处理的一种特殊情况。结合某新建铁路工程岩溶地区的桥梁基础设计,简要介绍岩溶地区桥梁基础设计方法。     

高层建筑转换层结构设计与探讨

本文首先详细介绍了高层建筑转换层的概念、结构特性和设计原则,同时根据转换层的功能特点和要求,介绍其设计要点,包括设计战略、构件选择、配筋设计和轴压比控制要求等重点探讨了转换层结构设计的要点,可供类似工程设计参考。     

混凝土连续梁桥分段施工技术研究及其特点分析

混凝土连续梁桥的分段施工方法有四种不同的类型,各种不同的类型都有其自身的特点。本文在详细论述四种分段施工方法的基础上,阐述了各方法的优缺点及其适用范围,为混凝土连续梁桥及相关类型桥梁的设计与施工提供了有益的参考。     

沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探

在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。     

混凝土桥梁施工中裂缝产生原因浅析

混凝土因取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇筑成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为桥梁结构中使用量最广泛的建筑材料。但是,混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。混凝土开裂可以说是“常发病”、“多发病”,经常困绕着桥梁工程施工技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,在施工过程中产生的很多裂缝是可以克服和控制的。     

工作研究与工作设计理论应用于船舶专业设计的探讨

本文利用工业工程中的工作研究及工作设计理论．结合了船舶专业设计中的实际情况,阐述了如何将工作研究及工作设计理论应用于船舶专业设计中,在保证质量的前提下,提高设计工作的效率。     

水中承台支架浇筑连续刚构桥0#段施工技术

挂篮悬臂浇筑连续刚构桥0#段既是施工重点又是施工难点,本文着重论述了在水中承台上支架浇筑连续刚构桥0#段施工要点。     

尾轴架设计与计算方法的探讨

  目的  为实现双臂艉轴架轻量化设计,  方法  通过对比分析国内现行规范和世界主要船级社关于艉轴架的相关尺寸要求,解读各规范之间的差异,从差异中寻找双臂艉轴架轻量化方法。根据规范之间的差异,选取与中国船级社（CCS）（海船）规范差异较大的挪威船级社-德意志劳氏船级社（DNV-GL）（船舶）规范,针对同一螺旋桨参数,分别根据各自规定的最小尺寸设计双臂艉轴架,采用相关标准规定校核各自的性能。  结果  结果表明,根据两规范进行尺寸设计的艉轴架强度和振动性能均符合要求,而按照DNV-GL（船舶）规范最小尺寸要求设计的艉轴架总质量轻约16.8%。  结论  采用DNV-GL规范设计艉轴架,能在一定程度上实现轻量化,为实际工程中艉轴架的轻量化设计提供思路。     

IPv4/IPv6共存和过渡中隧道机制的应用研究

对当前IPv4/IPv6过渡机制中的技术手段和机制进行了分析,着重讨论了隧道机制和类型和应用范围,并提出了一个结合模型,能够比较容易的在当前混合环境下实现网间通信.