江西省军区组织车辆强制性保养骨干集训暨试点观摩活动

为进一步贯彻落实总部、军区车辆强制性保养要求，全面开展车辆强制性保养工作，前不久，江西省军区在勤务汽车队举办了车辆强制性保养骨干集训暨试点观摩活动。整个活动紧紧围绕车辆强制性保养这个主题，采取传达学习、理论授课、观看录像、课目演示、现场观摩和座谈讨论等形式，培养了骨干，统一了思想，交流了经验，明确了任务，探索了路子。活动对于促进车辆强制性保养工作的高效落实，     

南京军区组织车辆修理保养“两个规定”试行验证观摩活动

近日,南京军区组织进行了“车辆修理保养‘两个规定’试行验证观摩活动”。参加这次活动的有军区各大单位车辆装备处长、助理员,军区部队师（旅）以上单位车辆装备参谋（助理员）,军区联勤分部军交运输油料处处长,军区装备部有关直属单位业务领导,共80余名代表。军区装备部周元华副部长全程参与活动,并就如何在新的起点上加强车辆装备保障能力建设作了重要指示。活动紧紧围绕“以规定促规范,以深化求转化”主题,采取经验介绍、成果展示、操作演示、现场观摩和座谈讨论等形式,     

车辆强制性保养必须严把“四关”

严把保养准备关车辆强制性保养工作涉及面广、任务重、要求高，必须认真、细致地做好保养准备。一是要认真抓好车辆技术普查。组织车辆技术状况普查是为车辆强制性保养提供必需的基础数据，为首长决策提供科学依据的一项基础性工作。必须指定专人负责，采取逐个单位、逐辆车、逐个项目过的方法，统计上报基础数据，并依据保养规定，合理确定保养级别，确保车辆强制性保养工作的针对性和有效性。二是要抓好物资器材准备。经费、物资、器材、油料等是车辆强制性保养的物质基础，要树立“只有保障好，才能保养好”的思想，按照职责分工组织物资器材的筹措。三是要抓好人才准备。人才是高质量完成车辆强制性保养工作的根本，必须解决好“能保养”和“会保养”的问题，采取“走出去”、“请进来”的方法，加强与有关厂家、驻地技术服务站的联系，请院校专家、地方技术人员到部队指导帮助，解决部队车辆保养过程中遇到的困难和问题。     

62101部队举抑军事交通运输干部业务集训

近期，总后所属62101部队举办了1期军事交通运输干部业务集训，来自所属单位50名代表参加了集训。集训采取理论授课、上机操作、经验交流、现场观摩等方式，部署了2012年度军事交通运输工作任务，邀请院校专家讲授了业务管理规章，辅导了军交业务信息系统应用，交流了军事交通运输业务管理经验，观摩了“两红”评定组织、车场日勤务实施等课目演示，展示了军事交通运输专业试点建设成果，统计汇审了军交运输实力。     

湖北省军区某舟桥旅组织预防车辆事故集训

湖北省军区某舟桥旅于前不久组织了一期预防车辆事故集训。这次集训采取理论讲解、专题辅导、比武竞赛、讨论交流、疑难会诊等形式，结合宣传贯彻新的车辆保养和修理规定，组织了车库安全管理、车辆派遣程序、车场日组织与实施、新列装装备维修与保养等课目演示观摩。同时邀请地方交警上交通安全法制教育课，重点分析研究了当前部队车辆安全管理工作形势，制定下发了预防车辆交通事故的对策措施，达到了进一步提高参训人员能力素质、正规车辆运行管理秩序、预防车辆交通事故的目的，为部队安全管理提供了新的思路和经验。     

车辆强制性保养应抓好"六个环节"

抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作，是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师（旅、团）为单位组织实施，要制定车辆强制性保养普查计划，明确普查的内容、时间、方法和要求，同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料，抽组人员及时进行检查验收，防止漏查。通过普查，摸清所属部队车辆保养现状和存在问题，查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程，以及失保、拖保的数量、类别和车种，查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况，切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。     

对抓好车辆强制性保养工作的几点思考

车辆强制性保养是总部部署的一项重要车辆装备活动,各级要站在应急作战准备的高度,从“两成两力”建设的全局,认真谋划,注重从以下方面积极地抓好落实。切实加强保养工作的组织领导车辆强制性保养工作的贯彻落实,关键在于组织领导,重点在于齐抓共管,根本在于整体合力。各级、各     

更新观念努力创新——66173部队扎实做好车辆装备中修试点工作

车辆中修集优定点，是对车辆装备维修的创新，是对部队“两成两力”建设成果的深化。为全面贯彻落实总部、军区关于加强车辆装备维修改革的指示精神，北京军区所属66173部队按照车辆装备中修“集优定点、以修保训”的工作思路，依据中修标准，对车辆装备中修定点试点进行了大胆探索和实践，达到了车辆中修质量优、人员素质提高快的目的，为提高车辆装备保障能力奠定了坚实的基础。     

73041部队组织车辆装备强制性保养集训

为规范车辆装备强制性保养工作秩序，促进部队车辆装备强制性保养工作规范、高效，近日，73041部队装备部组织运油科（股）长、助理员和轮式车辆装备科（股）长、助理员，以及车辆使用分队营（连）长、车管干部、汽车修理分队连长等，进行了为期1周的车辆装备强制性保养集训。通过集训，有力地提高了参训人员保养技术素质的提高，     

落实“两个规定”推进训练改革努力实现车辆装备保障效能提升

随着车辆维修改革的不断深人，相断形成了一系列改革成果。最近，总部试行颁发了《车辆修理规定》和《车辆保养规定》（以下简称“两个规定”），为新形势下做好车辆装备维修保障工作提供了科学依据。车辆装备训练作为提高部队车辆装备维修保障能力的重要手段，必须严格遵照“两个规定”，     

62101部队举办军事交通运输干部业务集训

近期,总后所属62101部队举办了1期军事交通运输干部业务集训,来自所属单位50名代表参加了集训。集训采取理论授课、上机操作、经验交流、现场观摩等方式,部署了2012年度军事交通运输工作任务,邀请院校专家讲授了业务管理规章,辅导了军交业务信息系统应用,交流了军事交通运输业务管理经验,观摩了"两红"评定组织、车场日勤务实施等课目演示,展示了军事交通运输专业试点建设成果,统计汇审了军交运输实力。通过集     

抓好车辆强制性保养应把握三个问题

在工作部署上。应做到“三个到位” 一是强化教育，认识要到位。针对相当一部分官兵存在的模糊认识，从解决思想认识入手，用“真打实备、保障打赢”的标准和总部《关于开展车辆装备强制性保养的通知》精神，统一官兵思想，教育引导官兵认识到开展车辆强制性保养，是对现行保养制度的深化和拓展，是一种主动预防、消除失保、拖保和以修代保现象的补救措施；是从根本上解决车辆装备“亚健康”状态，巩固和提高车辆装备“两率”水平的有效手段；是深化装备“两成两力”建设的重要任务；是做好应急作战装备准备的实际举措。通过强化思想教育，激发车勤人员的工作热情，增强做好车辆强制性保养工作的紧迫感和责任感。二是加强统筹，计划要到位。应把车辆强制性保养工作列入部队年度工作的一项重大任务，作为部队阶段性的中心工作，纳入党委议事日程。主管首长应亲自挂帅，加强组织领导，从思想上、组织上、计划上和工作上加大“统”的力度，将强制性保养工作与部队武器装备的经常性管理工作结合起来，与部队的训练保障和生活保障结合起来，与部队的全面建设结合起来。各级装备机关应认真制订实施计划、方案，结合部队训练保障需求等实际情况，视情灵活采取相对集中或化整为零、同步展开或逐营过关、分类保养或以点带面等多种方式．合理安排，注重实效。三是形成合力，协调要到位。要注意克服过去车辆保养工作单纯由装备业务部门和少数专业人员抓的弊端，建立顺畅的工作协调机制，形成司、政、后、装机关联动，修理分队和使用分队联保的良好态势。     

73011部队组织汽车兵练兵比武活动

近日,总后军交运输部科训局率各大单位军交运输部门主管专业训练人员以及院校专家,在南京军区73011部队观摩了汽车兵练兵比武试点成果专题汇报。该部精选了3种车型8个典型课目进行现场演示,集中展示了汽车兵技能比武的组织实施程序,并区分简易评判、智能评判、对比评判、结合评判4个方面,逐一汇报了创新研发的多种评判器材。此次活动,既是一次各单位间的学习交流,也是对近两年研究成果的一次集体评审,便于今后组织汽车兵比武时参照和推广。     

组织车辆强制性保养应把握四个问题

强化“两种意识”．打牢思想根基一是强化“打赢”意识，充分认清车辆强制性保养的重大意义。各级党委、机关要充分认清车辆强制性保养工作的重大意义，要把车辆强制性保养工作当成应急作战装备准备的基础工作和重要内容来抓。要广泛开展宣传教育，组织学习总部有关通知精神和车辆保养规章制度，大力营造车辆强制性保养的浓厚氛围，把广大官兵的思想认识统一到上级指示精神上来，使全体官兵真正认清车辆强制性保养工作的重要性和必要性，进一步增强“爱装就是爱生命、保装就是保胜利”的意识，掀起比爱车、重保养的热潮。二是强化“责任”意识，逐步确立车辆强制性保养的重要地位。首先，领导要关注，重点抓。要把车辆强制性保养工作摆到重要位置，纳入党委议事日程，明确分工，责任到人，坚持常议常抓，实现主要领导亲自部署、亲自协调、亲自把关，做到研究部署工作时不忘对强制性保养工作提出具体要求、检查部队时不忘检查强制性保养落实情况。其次，机关要协调，合力抓。装备部门要积极主动地与，司、政、后部门加强协调，在党委的统一领导下，牢固树立“一盘棋”思想，打破部门界限，正确处理好局部与全局的关系，统一计划、统一调控、统一实施、统一检查验收。     

跨区基地化训练车辆装备故障分析与启示

2014年以来。沈阳军区第40集团军先后有4个单位参加总部组织的跨区基地化训练,这4场演训活动动用车辆装备数量多、机动距离远、对抗强度大、实战氛围浓。按照“拉出清单、分析数据、总结经验”的思路,集团军组织对跨区训练部队车辆维修保障相关数据进行收集梳理、分析总结,探索实战条件下通用车辆维修保障故障特点及器材消耗规律,对提高部队车辆装备维修保障能力具有重大现实意义。     

加强车辆装备军民融合式维修保障建设探究

一、统合军地车辆保障机构,建立军民融合式维修保障体系 （一）科学确立军民融合式维修保障指导思想。一要由上至下“统”。从中央到地方、从总部到基层,逐级建立领导机构,研究制订配套法规制度,开展军地联合保障活动,为实施军民融合式车辆装备维修保障奠定基础、构建环境。二要由军到民“联”。采取军队提出需求,地方政府调控,军队和地方有资质、有实力的车辆修理厂、承制单位、企业参与的方式,在人才培训、装备修理、器材供应、技术服务等方面进行多方面协作,不断拓展军民融合式车辆装备维修保障的深度和广度。三要由点向面“合”。在推行军民融合式车辆装备维修保障的方式、方法上,应先试点,后推广;先单行业,后跨行业;先各省、市、县,后全国,最终实现变小联合为大融合,逐步走开军民融合式车辆装备维修保障的新路子。     

信息快车

71352部队组织新型车辆维修检测车性能及操作使用培训；77226部队瞄准实战积极培养车勤骨干；75576部队针对实际加强车辆装备管理；云南省军区修理所长叠车辆强制性保养技术骨干培训圆满结束；武警新疆和田地区支队连续13年实现车辆安全无事故；93448部队组织汽车修理工集训；68126部队“三项”工程顺利验收；68126部队建立长效机制形成育人合力；65521部队对车炮联动装置进行技术改装；73096部队认真抓好车辆强制性保养准备工作；西藏军区坚持以科学发展观预防车辆交通事故；武警新疆兵团指挥部六支队狠抓车勤人员作风养成效果明显；武蕾8663部队汽车队驾驶员职业道德教育见成效。[编者按]     

71521部队狠抓抗震救灾返营后车辆装备强制性保养

2008年10月份以来,71521部队针对参加抗震救灾车辆装备动用多、拉动距离长、存在有失保失修问题等情况,返营后结合季节转换、任务调整,采取统一计划、分步实施、按级负责、集中验收的方式,大力开展了车辆装备强制性保养活动。一是召开强制性保养活动部署会;二是充分发挥网点单位的技术资源;三是组织开展巡回检修活动;四是加大检查督导力度。     

海后秦办不断提高军交运输综合保障能力

海后秦皇岛办事处以军事斗争准备为龙头,以“打赢”为目标。突出战备建设,积极探索未来局部战争车辆运输保障特点和要求,坚持抓基层打基础,加强正规化管理,深化业务改革。他们通过办班集训、试点观摩、器材统供、车辆     

加强统筹协调把握规律要求——66220部队确保车辆强制性保养工作有效落实

车辆保养是车辆装备管理的重要内容，是车辆装备保障的基础性工作，是保持车辆装备技术状况完好的重要措施。北京军区所属某旅在总部组织开展的全军性车辆强制性保养活动中，立足自身现有条件，积极采取有力举措，确保强制性保养工作有效落实，为圆满完成年度车辆装备工作打下了坚实的基础。