汽车营销渠道模式与通路管控

纵观汽车企业营销渠道现状，大体可分为两种模式：一种是间接营销渠道模式，另一种是直接营销渠道模式。文章从分析比较两种营销渠道模式及其优缺点入手，分别探讨了两种渠道模式的通路管控。     

用短视频内容营销助推汽车后服务企业转型发展

<正>很多汽车后服务企业以为自己的技术很好、服务很好就能够有很多的客户，其实在现在这个时代不以为然，现在就是自媒体时代，利用自媒体已经成为现在汽车后服务企业必不可少的一种宣传渠道，作为汽车后服务企业来讲，营销本身就是必不可少的，实际汽车后服务企业在运营过程中，营销是不可或缺的一部分。有聚集流量的地方就有营销，短视频无疑是当下的绝佳营销战场。     

实战在商场--银钢集团"体验式营销"活动掠影

商品和服务的观念、定价、推销及分配进行筹划,从而满足个人和组织需要的过程。"当营销把企业与市场连在一起后,每个企业都将以其不同的方式去诠释它的定义,创造它的过程,演绎它的精彩。在摩托车市场营销中,"试乘试驾"摩托车活动作为一种辅助营销手段,已被众多有实力的企业所运用。但将其作为一种主要营销手段,并确立为一套"体验式营销"模式而加以系统化、规范化,使之普遍化、特色化,则为重庆银钢科技(集团)有限公司所独创。以"快乐消费"为目的的"试乘试驾"活动,是银钢差异化营销的突出表现,是银钢产品营销手段的精髓,     

汽车营销渠道模式与通路管控

在我国的汽车销售领域汽车销售商可谓五花八门,有区域总代理、一级代理、特许经营、品牌专卖店、指定经销商、销售中心、直销店、展示中心等等.但从汽车企业营销渠道来看,大体可分为两种模式:一种是间接营销渠道模式,另一种是直接营销渠道模式.     

运用差异化模式构建轿车营销渠道

渠道模式是构建科学的汽车营销体系的核心。它直接表现了企业的营销理念,更是其营销策略得以实施的载体。在长期市场环境中,绝大多数企业都形成了一套自己的产品营销模式,但是其中的大部分已经很难适应当前的市场环境。传统的营销模式经营风险很高。它注重的是做成买卖,而非与客户建立长期的、     

“羊太”的血泪史

我有一个朋友叫“羊太”。每次见面她一开始都会问：“近来有甚么好股可以炒？”她预期的答案很简单，就是一个可为她带来一笔意外横财的股票号码。我反问她：“你投资的目的是甚么？能承受多少风险？”她只答：“投资的目的当然是为了赚钱。风险？买卖股票不会有甚么风险。跟期指不一样，最多是亏掉全部资金，不会亏掉老本。[第一段]     

专营模式欧盟说"不",亦步亦趋中国咋办?

"不是我不明白,这世界变化快." 这句歌词虽摘自于一首"过气"歌曲,但用它来形容当今中国汽车生产、流通领域企业的心境大概是再贴切不过的了.正当"舶来品"-"品牌专卖、特许经营"这一营销模式逐渐得到了国内汽车生产、流通企业的接受和认可,并正日趋成为国内汽车行业主流营销模式之时,欧盟在汽车销售上采取"打破专卖禁锢,促进市场竞争"的重大改革举措消息的传来,无疑在国内汽车生产、流通领域引起了轩然大波:不仅已经投入了巨资建成多位一体专卖店的汽车经销商们多少有些忐忑不安,就连对品牌专卖模式的优越性、先进性和适用性曾经深信不疑和倍加推崇的业内人士也不得不重新开始了深刻的反思.欧盟对汽车专营模式的否定态度,究竟会对红极一时的品牌专营模式,乃至国内主流营销模式的确立和未来的发展趋向产生何种程度影响?究竟会给国内汽车生产、流通领域带来怎样的冲击和振动呢?     

我国出租车经营模式分析

一、经营模式的定义出租车客运企业的经营模式是指出租车客运经营企业采取何种形式进行经营,其实质是对经营企业和出租车驾驶员的责、权、利关系的描述。换言之,企业的经营模式,就是企业赚钱的方式——企业如何将自己所有的人力、物力、财力等资源有效组合,从而使得企业价值不断增长以达到盈利的目的。     

我国汽车营销策略初探

<正>一、汽车营销策略1.汽车营销策略的含义传统市场营销中的营销要素可概括为四个方面,即产品(Product),价格(Price),分销(Place)和促销(Promotion)。这四方面的因素是企业营销活动的主要手段,一般称为营销因素或市场因素。而汽车作为一种特殊的产品,它的市场营销活动除了上述四个因素外,同优质的销售服务也是分不开的。这五个因素对汽车企业来说,其自身是可以控制的,也就是说汽车企业可以根据市场的需要,决定自己的产品结构,制定产品价格,选择分销渠道和促销方法,提供销售服务,因为对这些营销手段的应用,企业有自主权。     

汽车零部件企业整合营销攻略

如果一个汽车零部件企业已经有了明确的市场定位及建立了比较完善的情报分析系统，那么下一步的工作就是针对不同市场选择适合本企业营销策略。以下将为企业提供几种营销策略上的建议。     

移动互联时代,传统企业如何做微营销

<正>微营销的定义是:通过移动端、微信、微博等工具来实现的一种营销集成策略。这其中最热的是微信营销,微信目前有10亿用户,其中活跃用户近6亿,这是一个最大的流量和时间的入口,也是可以实现微营销的主战场。过去,生意好不好,取决于店铺的位置,当PC端兴起的时候,生意的好坏取决于流量,而如今取决于时间,哪种软件或方式占用了受众最多的时间,它就是最有前途的。海尔的教父张瑞敏说,"传统企业走到尽头了,必须互联网化"万达集团董事长王健林说,"我有一个认识,今后所有行业必     

中西合壁打造我国汽车营销模式

依据“木桶理论”，木桶能装多少水，并不取决于最长的那块木板，而取决于最短的那块木板。由此也启示我们，成功的汽车营销光靠价格战、广告是不行的，它要求汽车的价格、广告、公关、质量、服务、促销等每一块“木板”都应是最长的，只有这样才能提高企业的整体营销力。     

技术成本——中国高档客车产业发展中的技术迷局

近年来，中国高档客车市场呈现低迷态势，这不是市场没有需求，而是市场需求受到某种因素压抑，得不到释放。各客车生产企业为提高销量想尽了一切办法，最直接的就是产品价格如跳水般下降，企业是以赢利为目的，价格竞争已经让很多企业筋疲力尽，在亏损的边缘上挣扎。客车是生产资料，顾客买车是为了赚钱，压低购入费用，就相当于提高经济效益。     

中国轿车营销模式分析

轿车营销模式是轿车产品在流通阶段的制度安排，是营销环节的重要组成部分，它直接影响着轿车产业链的整体运作效率。20世纪90年代以来，中国汽车产业迅速发展，轿车营销模式随着汽车产业的繁荣而不断变化更新，既有一般产业常有的营销模式，也有汽车产业特有的营销模式。     

三株营销启示录

1996年的中国．整个市场上几乎响彻着同一种声音，那就是三株口服液，它的巨大光芒和声音已然覆盖了全中国，是年，三株创造了企业增长2000％，年销售额80亿元的奇迹．其中农村市场销售额占了60％以上、三株短短几年的发展，就创造了前无古人后无来者的80亿销售额的奇迹．这没有一个相当完善的营销体系是无法完成的!而且它所撬开的竟是广阔的农村市场，并不是具有相当购买力的城市市场。     

关于汽车行业数据中台的思考

<正>目前很多车企对于自动驾驶领域使用人工智能是可以理解的,对于营销、销售、售后、二手车、金融等业务领域应用人工智能是"不知所措"的,没有多少数据公司真懂数据应用。但接下来传统车企与新造车企业的竞争,很可能就是靠机器提高效率来解决。     

租赁促进了化学药品的持续利用

以前，药品由供应商单向出售给终端用户，而供应商处于经济因素的考虑会热衷于最大化药品的消费量。从本质上来看，如果药品使用效果不佳，那么这种传统的药品供应模式就能使供应商们获利。对这个问题的可持续的懈决方法就是ChL（药品租赁）商业模式：通过这个新模式，用户支付的是药品服务费用，而不是所消耗的药品量。     

连接天空

随着转速表的圈色由黄变红，V6发动机也没有制造出多少骇人声浪，却是一种甜腻而催情作用。我必须声张雷克萨斯IS300C的风格与精神，虽然这绝不是一辆讲究性能指数的跑车，但它可以让你在21秒后连接天空。     

中小品牌企业如何实施深度营销

我们知道，一个企业从开始、上升到走向成熟，实际上是经历了从启动营销，基础营销到深度营销的过程。深度营销，是建立在深度分销模式基础上的整体营销操作方法体系，简单地说就是如何“让产品进入更多的零售终端，让零售终端销售更多的产品”，强调分销的广度与深度以及所取得的营销成效。深度营销更多地适用于大众性日用消费品行业。     

营造更健康的公共管理环境——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之五

如果说,市场是促进技术进步的一只看不见的手,公共管理就是促进技术进步的一只看得见的手,而且是不可缺少的一只手。市场这只手可以促使企业在提高获利能力上革新技术,但推动企业通过技术进步来保障