目前的行情仍然属于恢复性行情——浅谈对目前市场估值的分析

股权分置改革给我国资本市场带来了翻天覆地的变化,也掀起了一波波澜壮阔的牛市行情.由于这波牛市行情来得太快太过凶猛,引起业内人士的估值争议.本文从股权分置改革带给资本市场的内在变化,对目前及未来的行情进行了分析和展望.将由股权分置改革引起的这波行情分为两个阶段,并且定位为我国资本市场的恢复性行情.     

第二波金融海啸依然存在

近日，随着美股连续反弹，亚洲股市也从底部发力，走出一波小阳行情。港股、A股涨声一片。於是有人认为，金融风暴已经减弱，最坏的日子已经过去，经济复苏指日可待。现实的经济果真如此？     

一波行情 两种境遇——中国客车统计信息网2004年4月份统计分析报告

中国客车统计信息网通过对4月份客车市场的了解，虽然在这一波增长行情中产销量全线飘红，但公路客车和城市客车的境遇却相距甚远，由于公路客运市场运力相对过剩，致使近期公路客车的市场表现不温不火，而城市客车市场在国家政策的推动之下，一路高歌猛进，大有反客为主之势。因此，我们说“一波行情，两种境遇”，是以公路客车和城市客车的市场表现为依据的。以下是我们对4月份客车行业的市场分析。     

结束淡季行情 车市反弹回升——8月份及1～8月乘用车销售排行分析

<正>8月份乘用车市场销售点评销售再超百万辆8月份乘用车市场数据显示,车市结束淡季行情,进入反弹回升期。其突出标志:一是乘用车市场月销售再超百万辆,又上一个"百万辆"台阶;二是乘用车产销率达到104.47%,其中轿车产销率     

9月市场重返震荡上攻之路

8月31日的暴跌看起来更像是这波调整行情的“最后一跌”，上证指数在基本封闭掉“六一缺口”并创出回落低位2639点之后有持续回升势头，9月3日出现“暴涨”一幕，重新收复了半年线（目前处于2799点），从而确定自3478点的回落行情已成功着陆，市场有希望重新踏上震荡上攻之路。     

两度急跌，金价何去何从？

回顾最近一段时间内金价的走势，可以发现金价已连续一个月上扬并不断创下历史新高，几乎保持着单边多头行情，似乎如市场沸沸扬扬倡言的那般，金价会接着扶摇直上突破1，500美元甚至明年就将到达2，000美元，但在这波直线上升行情中，金价却又在最近两个周末两次出现了日内急跌的行情，几乎使人相信金价的上升趋势已发生了逆转，这又意味着什么呢？     

技术升级 业绩暴增——中国重工业再崛起 股票成市场新宠

细心的人会发现，2006年中国A股市场高达130％以上的涨幅，是中国资本市场新世纪遭遇的最大一波行情，其中以机械制造，机床，造船，汽车、发动机、航天、军工等为主业的公司股票则是领涨主力之一。进入2007年後，这类股票仍领先大盘延续上涨行情。与2006年初的股价相比，三一重工，火箭股份，广船国际、桂柳工等机械装备类股票的价格均有400％以上的涨幅，遥遥领先於大盘。与此同时，外资并购和资产重组也频频光顾这一板块的公司，     

节后中国股市为全世界带来信心

2009年是中国传统农历中的牛年，沪深股市在牛年的第一个交易周涨势喜人，上证指数自春节前收盘的1990点开始，震荡上攻，先後突破技术分析中的半年线以及上一波反弹高点2700点，直达2760点附近，全周大盘上涨超过百分之八，一扫熊市阴霾气息，相比较来说，处於全球性金融危机的大背景之下，海外股市普遍出现“跌跌不休”状况，沪深股市则以独立上攻行情为全世界带来信心支持。     

大盘短期有调整可关注创业板

如果说沪深股市在11月份首个交易周出现的一波上攻行情,显得有些出乎意料。那么，对於近期市场的震荡回落与调整走势则在普遍的预期之内，上证指数连续在3200点整数关口受到明显压力．     

9月行情维稳不稳盘整依旧

沪深股市9月份的反弹行情,进入中下旬之後出现更多的波折,上证指数在3000点破位之后，呈现直线下落状，连续击破10日。30日以及P20日等一批中短期移动平均线，8月份暴跌阴影再度笼罩在市场上空。技术面上，大有二次探底态势，前期低点2639似有再度考验的可能性。     

形势依然严峻 竞争更趋激烈：上半年轻客市场形势分析及下半年市场预测

一、汽车市场大势向好 中国的汽车市场自经历了1993年的大衰退后,由卖方市场转变为买方市场,到今年已经经历了连续4年的低速运行,汽车销售增长幅度逐年下降,1996年更是我国汽车市场近年来少有的不景气,增长率只有1％,整个市场跌入了深谷。其间尽管在个别的时间里有所反弹,在个别的地区、个别的品种有时行情火爆,但所有这些对于整个冷滞的大市来说只是漫漫长夜中的几许火花。     

短期震荡难改牛市趋势

上周沪深股市呈现出冲高回落，反弹受挫走势．上证指数在周二一度冲高5209点．但随後受金融,地产两大板块急剧下跌拖累，周四再现恐慌杀跌场面，大盘指数打破5000点关口，同时击破技术派人士非常关注的半年平均线（498P点）．周五盘势才有所回稳。表面上看，近期的反弹行情已告结束，大盘指数的走势也难乐观,但从市场深层演化角度看，沪深股市中期继续向好趋势并没有改变。     

汽车市场与流通企业发展战略探索

一、回顾 1993年全国汽车工业销售公司系统总销售198.4亿元,创历史最好水平。其中,汽车销售126亿元,占63.5％。汽车市场经历了高速增长、浅谷运行、反弹回升3个阶段。汽车工业流通企业总体状况是:进销两旺,超常发展,行情起伏,盈多亏少。一部分企业弄潮有方,又上台阶;大     

2021中国汽车市场前瞻

极不平凡的2020年过去了,这一年尽管受到严重疫情的冲击,但从4月起,国内汽车市场逐步回暖,走出了一波明显的"翘尾"行情.全年汽车销量有望达到2530万辆,同比降幅可能收窄到2％以内,大大好于预期,充分体现了中国汽车产业的强大恢复能力和经济的强大韧性.展望2021年,在"双循环"的新发展格局下,国内车市强势回暖的热度能...     

锂电交通工具成为关注焦点——深圳大行7月首次推出多款锂电动自行车

2008年7月,我国电动自行车市场出现了局部的反弹行情,据各方传来的信息,一些地区电动自行车销售火爆,一些知名企业甚至出现"空仓"局面。与此同时,国际油价不断刷新历史记录,影响了汽车市场的增长态势,也使许多"有车族"不堪重负。在世界电动车市场仍处于萌芽发展阶段时候,中国的两轮电动车市场经过连续几年的快速发展,已经率先成为全球最大的电动车市场,中国市场的发展潜力吸引了众多企业,7月18日,世界最大的折叠车生产厂家之一,大行科技深圳有限公司在深圳隆重发布了数款具有高技术、高品质的锂电池电动车。     

大象起舞 市场运行风格有变

3月份第一个交易周，市场借助极具中国特色的一年一度的“两会”在北京召开消息，顺势展开一波非常强有力的上攻行情，今年以来，一直表现滞后于大盘的权重股，尤其是银行板块“揭竿而起”，导致上证指数在3月4日单日暴涨6.16％，创下今年以来最大涨幅纪录，这批权重股的上涨，对于整个市场来说，大有一举“扭转乾坤”作用，     

重卡的“U”型翻转

由自卸车开始的的反弹行情如同破竹的中国股市一样，一直延续到了今年的五月。尽管自卸车在当时的需求有所减弱，但随后，牵引车的市场行情又开始起步加速。     

牛市可以预期

今年以来,沪深股市的强势格局不断得到确认,自3月中旬以来,已出现连续五个交易周的上涨,随着上证指数也顺利攻占年线（目前处於2449点）,更将这个强势局面推向新高度,单纯从技术指标提示来说,几个主要的股市指数均已突破了年线,这意味着中国股市今年以来的行情不只是一般性的反弹而已,甚至有可能迈向新一轮牛市。     

轻型货车:触底反弹需求看涨

从2005年的载货汽车市场表现看,重型载货汽车市场份额大幅缩水,中型载货汽车市场原地踏步,轻型载货汽车市场略有增长,微型载货汽车市场触底反弹。造成这一局面的根本原因在于,国家宏观调控、治理整顿市场秩序及强制执行汽车标准法规等外部环境因素的影响,使载货汽车市场总需求受到抑制,对重型载货汽车市场的影响尤甚。     

市场或将触底反弹

2012年是中国摩托车行业格局的变动之年。舆论一般认为,尽管第一季度市场形势严峻,但在下半年将会触底反弹,并在年底形成今年的销售高潮,市场或将重新洗牌。在这一市场形势的驱使下,企业与商家将会顺势而行。重塑心态。一场群雄逐鹿的好戏即将上演。这也意味着中国摩托车行业格局或将发生可观的改变。