基于Netfilter框架的VPN网关的设计

对Linux2.6下Netfilter的工作原理进行了分析介绍,同时也对防火墙和网桥的结合进行了分析,对结合防火墙的VPN安全网关在路由和桥模式下的实现进行了研究与一体化设计.     

公共网络中VPN技术的研究与应用

介绍了VPN技术的概念、分类和原理,着重介绍VPN技术的核心技术——隧道技术,并阐述了PPTP、L2TP和IPSec三个协议的原理。     

基于VPN和CDMA1X技术的疏浚工程船舶无线传输平台实现

随着移动通信技术和Internet的迅猛发展,使用VPN和CDMA1X技术能很好地实现私有用户远程不固定目标监控的无线传输,CDMA1X技术提高了监控系统的开放性、灵活性、移动性;VPN技术实现专用网、无线CDMA网和Internet三网的融合.重点介绍了该技术在疏浚工程船舶无线传输平台上的应用,实现了指挥中心和作业现场实时沟通,为提高疏浚效率提供决策依据.     

VPN技术在贵州防汛抗旱指挥系统中的应用

使用VPN技术,通过租用电信ADSL,在公网上建立VPN虚拟专线,组成贵州省防汛抗旱指挥系统中偏远地点和不同企业部门之间的网络通信。本文较详细阐述了该种方式的技术原理,实现方法以及加密技术。该种通信方式,建立快捷,安全、可靠,而且建设和维护费用低廉,是所能够承担,系统性价比很高,使得贵州防汛指挥系统建立能够覆盖我省的完善的网络监测。     

基于无线传输技术的疏浚工程船舶远程施工管理及设备故障诊断

随着移动通信技术和Internet的迅猛发展,使用VPN和CDMA1X技术能很好地实现私有用户远程不固定目标监控的无线传输,CDMAIX技术提高了监控系统的开放性、灵活性、移动性;VPN技术实现专用网、无线CDMA网和In—ternet三网的融合。重点介绍了该技术在疏浚工程船舶无线传输平台上应用,实现远程施工管理、设备故障诊断、施工工艺指导、施工效率分析,为疏浚船舶施工提供决策依据。     

基于IMS的长江航运电话自动交换网改造应用实践

为解决长江航运电话自动交换网故障频发、技术制约、拓展性不强等问题,适应未来长江水上交通安全信息业务发展需求,采用IMS技术对现网进行升级改造。结合长江沿线航运管理部门分布特点,提出了"三级部署、两级管理"的IMS网络布局规划,并对IMS组网架构、核心网元设置、VPN设置、双归属容灾等关键技术给出了实现方案,支撑长江航运电话自动交换网向下一代网络平滑演进。     

SCTD-ERP系统及VPN技术的应用

根据上海交技发展股份有限公司(以下简称交技公司)在行业中的特殊性和管理现状,介绍了用SCTD-ERP(Shanghai Communications Technology Development Ltd.-Enterprise Resources Planning)系统进行集中管理的设计思想及其在公司开展具体业务中的应用。同时,在开发SCTD_ERP系统远程访问技术过程中,设计了Vitual Private Network(VPN)远程访问技术,介绍了它的优点、分类及应用情况。     

智能船舶岸电远程控制系统的研究

针对智能船舶对船舶岸电远程控制技术的需求,设计一套采用VPN技术、PLC控制器、DSP控制器以及专用远程监控软件的远程船舶岸电控制系统.本文实验平台基于船舶高压电站物理仿真平台,采用西门子公司S7-1200PLC以及TI公司TMS320 F28335型DSP作为船舶岸电系统的核心控制器,完成了包含船舶电站自动化及岸电带...     

海事移动CCTV系统的实现

通过对海事移动CCTV组网方式的比较,选择3G无线传输技术和VPN虚拟专用网技术相结合的方案,实现移动图像的传输.在辽宁海事局移动CCTV系统的应用实例中,以低廉的花费,实现与现有海事CCTV系统的无缝接入,在保证网络连结安全性的前提下,取得较好的使用效果.     

企业综合信息系统的组建

介绍了网络基础建设和应用VPN技术实现企业网络互联的方案,重点介绍了系统的核心技术Microsoft SharePointTMTeamServices(STS)的特点和应用,随后介绍了本企业开发和引进的软件系统的应用和企业综合信息系统的集成。通过STS的成功应用可以看出,应用STS软件系统,即可轻松快速地架构起一个高效、强大的企业内部沟通协同的信息平台。     

基于网络准入控制系统的SSLVPN平台设计与实现

随着网络技术的不断发展,终端用户远程安全接入需求也日益增长,为了满足用户的相关互联网应用需求,SSL VPN技术应运而生.SSLVPN提供了远程用户访问敏感公司数据最简单最安全的解决技术,远程用户通过SSLVPN创建的加密隧道,安全高效的接入公司办公网络.基于网络准入控制的SSLVPN平台为远程用户提供了可实现的应用平台.     

面向复杂装备AR辅助维修的混合跟踪技术研究

装备维修是生产制造、作业运转的基础,特别是在船舶、航空等领域。由于在维修过程中装备结构复杂、维修人员经验技术不足和缺少直观维修手段导致容易导致维修效率低下和操作出错。因此,通过研究基于增强现实的装备维修方案,直观交互地进行维修作业,能够有效地提升维修的质量和效率。由于装备体型较大,结构复杂,给跟踪定位带来了新的困难,针对实际的工程需求,创新性地将主流方法进行结合,提出了多Marker和ORB-SLAM混合跟踪的方法。通过二次调整多Marker定位结果的动态权值,提高局部定位维修的精度和可靠性。分析比较现有的特征点算法,选择ORB-SLAM作为方案,实现全局的定位和导航,对维修过程给以指导,并设计开发装备诱导维修系统,为大型复杂设备地维修提供了通用解决方案。     

虾峙门口外30万吨级人工航道扩建

针对我国第一条30万吨级人工航道的扩建,从现状航道通航饱和度、核心港区船舶流量上升趋势、船舶大型化及靠泊需求等方面对航道扩建必要性进行阐述,通过对延长航道乘潮历时与航道通航能力的适应性分析,合理确定航道扩建规模和方案,对航道扩建后的水流条件改善、回淤、尺度模拟、船舶进槽和靠泊时机的匹配性等扩建效果进行系统研究,提出在现有航道基础上增深至-23.5 m、拓宽至440 m的扩建方案,通航效果良好,可满足到港船舶安全过槽及一潮靠泊的通航需求。     

基于可视化看板的车间物流管理系统设计与实现

以提升船体车间物流数字化、智能化为目标,研究视图和存储、缓存处理、智能调度和数据联通等关键技术,为系统性能提升、数据展示、车间场地布局规划、分段调度及资源合理分配等提供技术支撑。对车间场地、运输设备进行仿真,实现车间场地物流的可视化展示;建立中间数据库,实现与制造过程数据文档管理系统(manufacturing Process Data document Management system,PDM)工作数据的联通;根据用户需求,制定车间建造物量工时统计分析看板,开发车间物流看板管理软件系统,完成车间内托盘、产品、场地资源的配送流程管理及状态可视化展示。对物流看板的发展前景进行展望,对船厂物流智能化提出建议。     

广西沿海重力式码头病害分析

采用现场调查的方法,统计分析广西沿海重力式码头病害,主要有裂缝、水工结构附属设施病害、结构破损、不均匀沉降与位移、漏砂、基床淘刷等,讨论病害与泊位吨级、运营时间的关系以及病害的成因与危害,提出病害防治措施。     

土工合成材料在水运工程中的应用技术进展

介绍土工合成材料的种类及主要功能,总结土工合成材料在水运工程防冲刷、生态护滩以及防波堤领域的应用研究进展,阐述护底软体排、主动式钩连体、生态护岸、袋装砂等相关研究成果与工程实践,指出土工合成材料在水运工程中进一步应用和发展的研究方向。     

新型多筒式FDPSO概念设计及其系泊系统分析

为研究新型多筒式浮式钻井生产储卸油轮（FDPSO）的系泊系统及其动力响应特性,评估其系泊系统的疲劳性能,针对新型FDPSO的总体布置,以中国南海1 000 m水深为背景,设计新型储油装置的系泊系统,研究系泊点和导缆孔、系泊缆布置及系缆的结构形式。考虑腐蚀和南海风浪条件,计算系泊系统的动态响应,校核系泊系统的强度,计算系泊状态FDPSO的运动响应和系缆张力。考虑南海西沙波浪分布,采用S-N曲线以及Miner线性累计损伤理论,并采用雨流计数方法,对系泊系统进行疲劳分析。结果表明,设计的多筒式FDPSO的系泊系统能够满足作业定位的要求,可以抵御百年一遇的风浪作用,疲劳寿命大于设计寿命的3倍。