柴油发动机高压油管引发的特殊故障2例

一、柴油发动机更换一根新高压油管后，发动机的点火时间为何会自动推迟？故障现象：一辆装用6150C型柴油发动机的东风牌汽车，在行驶途中，发动机第6缸高压油管折断，将油管进行焊接后，装复试车，发动机启动5秒后，便出现加速无力、无怠速、放松油门踏板后自动熄火的现象。     

后装合并体制下车辆装备保障工作的几点思考

一、后装合并体制下保障工作的几点变化 （一）保障指挥更加顺畅。后勤、装备部门，同为保障机关，功能相近，作用相似。后装合并后，指挥功能集中统一，解决了以往后装部门在指挥协调上的诸多矛盾，消除了后装机关“各自为战”的现象，保障效率和质量都有明显提升。     

载货车驱动桥弯曲引发的故障

故障现象：一辆长安轻型载货车（后驱动式），出现“啃”后轮胎的现象，且左、右两侧的磨损程度不同。该车在不到3个月的时间更换了4只后轮胎，其间还断过一次半轴，修过一次差速器总成。     

领驭1．8T车无法加速

故障现象一辆帕萨特领驭1．8T轿车，搭载01V型自动变速器。据驾驶人反映，在接通后雾灯的情况下，该车无法加速。故障诊断接车后试车，发现在断开后雾灯时，该车加速性能良好，但在接通后雾灯后，该车无法加速。     

希腊个案初显全球债务危机

希腊债务危机继国际金融危机之后再次掀起一场风波，也为金融危机后的经济复苏后蒙上一层阴影。有人说，希腊债务危机只是全球债务危机的序幕，欧洲许多国家面临刺激经济后债务增加的威胁，     

格物致知，成就睿智人生

钟爱一个品牌，就是钟情一种信仰。对于事业有成的广宇来说。斯柯达明锐不仅仅是一个选择题的结果，更是对一种人生哲学的追求。那是历经坎坷后的睿智与深刻，是遍尝百味后的淡定与从容，是看尽繁华后的质朴与内敛。他和它相遇，是神交已久后的必然。     

油水分离器堵塞故障1例

故障现象：一辆EQ2102型柴油牵引车，在执行任务的途中，驾驶员忽然感觉加不上油，继续行驶了一段路程后，汽车自行停了下来。驾驶员用手油泵泵油，泵上油后重新起动发动机，发动机能正常起动，驾驶员遂继续上路行驶，但行驶一段时间后，故障重复出现。     

因气缸损坏险酿悲剧

2011年7月，重庆市陈先生购买的新车不到一个月就出现了故障，车辆正常行驶过程中突然出现发动机抖动，因事发突然险些与其他车辆相撞。到4S店检查后，维修人员说可能是油品的问题，清洗燃油系统后依然没有解决问题。深入检查后发现发动机的一缸缸压不够，拆解后发现一缸活塞摇臂脱落。     

雷诺梅甘娜跑车点火系统干扰故障

故障现象：一辆雷诺梅甘娜跑车，行驶里程12000km，在一次大事故修复后，在正常行驶过程中汽车突然出现加速无力的现象，同时点亮发动机故障灯，靠边停车后怠速转速高达1800r／min。熄火后，再次启动，转速恢复到800r／min左右，踩加速踏板起步，加速有力，发动机故障灯熄灭。     

一例机油外喷故障的排除

一辆依维柯轻型客车，发动机大修后不到一年，因曲轴后油封漏油而连续更换了5只曲轴后油封。更换第1只是在发动机大修后半年进行的，后来更换周期越来越短，漏油现象也越来越严重，到后来几乎要一个月更换一次曲轴后油封，以致修理工埋怨曲轴后油封质量差，但配件部也是一肚子的怨     

80-85年代 自我、奔放与挑战

从没有哪一代人像80后一样，从一开始，便生活在种种质疑声中。曾有人说，80后是垮掉的一代；曾有人说，80后没吃过什么苦，没经历社会的磨练。但等到这些声音慢慢消失了，等到80后逐渐登上历史舞台后，才发现，中国因为80后的存在，而变得如此精彩。     

东风EQ2102N型牵引车输油泵故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ2102N型牵引车，行驶400公里后，发现常常在长时间停机后，必须排除油路空气后，发动机方能启动，并易出现自行熄火现象。     

2005款奇瑞瑞虎——急加速回火，加速熄火

一辆2005款奇瑞瑞虎。2．4L排量发动机，德尔福电控系统。 故障现象：此车是一辆肇事修复车，车主购买后进行修复，修复后出现急加速同火，加速熄火故障。     

雷诺风景启动困难

该车是法国雷诺在我国推出的一款家庭旅行车。据驾驶员反映，该车在行驶过程中一切正常，只是有时停车后启动非常困难，需启动三四次才能着车，且有时启动后车辆会出现一耸一耸的现象，但只持续几秒钟。接车后试车，未发现难启动的故障，但启动后一耸一耸的现象时有发生，于是针对此故障展开检查。先用专用诊断仪CLIP检测，无故障码；再查看数据流，也无异常。     

也谈007继电器故障

一辆帕萨特GL轿车，熄火后不能立即起动，第一次是在更换蓄电池后不能起动，时隔一天故障再现，多次试验都是起动后立即熄火。     

菱帅轿车发动机电脑修复一例

一辆2005年生产的东南菱帅轿车，行驶中发动机突然无力，减速后发动机熄火。重新起动，发现发动机难以起动，勉强起动后，发动机抖动严重，车辆无法行驶，只好将车拖到修理厂。车被拖到修理厂后，经修理人员检查，一、四缸无高压电。该车采用双缸同时点火系统，1号点火器／线圈总成产生的高压电送给1、4缸点火。     

两例起动机运转无力的故障排除

一辆客货两用汽车，停驶半年后，再次起动时起动机运转无力。 据车主反映，车辆停驶前，起动机运转非常有力，一打就着车。但停驶半年后就不能顺利运转了。蓄电池是新更换的，其它部分都没有动过。     

2004款丰田陆地巡洋舰4700 后刮水器不工作

故障现象：一辆2004款丰田陆地巡洋舰4700后刮水器不工作。故障诊断：打开后刮水器开关无反应，检查保险丝也没有断。接着拆下后刮水器总成饰板，发现后刮水器继电器插头没插，插好后打开点火开关，后刮水器一直工作，不受开关控制。是不是继电器常接合造成的？用万用表测量，没问题，从继电器和线路中发现有拆过的痕迹。     

错误安装造成后减速器齿轮顶撞差速器壳

一辆江铃TFR54HD型汽车，在一次维修中更换减速器输入轴油封，取下油封后外轴承自然掉下，滚柱从骨架中散落，修理工见滚柱表面有烧损痕迹，遂将外轴承和输入轴油封一起更换了（外钢碗没有与轴承一道更换）。安装后上路试车，行驶几公里后，听到车后面发出一声撞击的响声，驾驶员立即停车检查，发现减速器输入轴有向前移动的迹象，立即打电话向修理厂报修。     

科西佳热起动困难故障一例

故障现象：一辆雪佛兰科西佳轿车，发动机冷起动正常，轿车起步后连续工作，驾驶员对发动机工作情况感到满意；若停车，发动机熄火后，立即起动，则出现起动困难，甚至只有等到发动机冷却后，方可重新起动。经过一段时间运行后，一旦热车熄火，就必须等到发动机冷却到接近环境温度后方可起动，只要起动成功，