一起微机监测采样引发的半自动闭塞故障分析实例

信号微机监测设备目前已普遍在各车站安装、运用，并在信号设备电气特性动态监测、故障分析等方面发挥了较好的作用。但是当微机监测设备的采样元器件的性能发生变化后，不仅会影响微机监测设备采集数据的准确性，而且会影响信号设备的正常运用，引发设备故障。广茂线水坑一鼎湖站间半自动闭塞设备就曾因微机监测采样模块劣化而引发故障。下面结合故障实例，谈一下故障处理过程及应对措施。     

铁路信号系统故障分析智能管理信息系统

铁路信号设备故障的快速判断、定位及排除是提高安全系数和铁路经济效益的重要途径。该系统采用知识库的方法,根据现场所发生的故障现象,对信号设备故障从不同的角度进行定性、定量的分析,找出故障点和对所发生的故障进行分析,对加快排除信号系统的故障有积极作用。     

GCJ-2099型信号室外设备故障采集系统

介绍GCJ－2099型信号室外设备故障采集主功能特点、工作原理、抗干扰设计，以及目前的应用情况等。     

铁路信号信息平台系统

铁路信号信息平台是为解决信号信息采集相互重叠交叉，反复施工，给信号设备安全运行和维护带来一定影响而研制的。论述了新一代信号采集系统一铁路信号信息平台系统的功能及构成。     

基于列控车载BTM设备的应答器误码处理研究

分析应答器传输系统的信号特点,搭建FSK信号解调的Simulink等仿真环境,结合应答器误码故障发生时列控车载BTM设备记录模块采集的数据,对应答器上行链路误码问题进行特征分析,得到信号的频谱、波形等特征,为现场的故障排查提供分析方法,对设备的优化提供指导。     

基于模糊理论的信号设备使用寿命研究

因对信号设备使用寿命评估不准确,导致现场信号设备超期服役现象时有发生。结合当前信号设备现场实际运行情况,综合分析影响铁路信号设备使用寿命因素。基于模糊理论将影响信号设备使用寿命的各个因素量化,以此确定相应设备使用寿命的模糊综合评判矩阵,从而实现对设备使用寿命的评估。以计算机联锁系统上位机电源模块为例,对其使用寿命进行评估,其评估结果与现场数据一致,所以现场维修维护人员可以参考该评估方法,对相应信号设备制定合理维修周期,减少设备故障发生,确保铁路运输安全运行。     

微机监测处理设备隐患二例

信号微机监测系统是铁路运输重要行车安全监督设备,是电务安全的＂黑匣子＂。该系统在全路大面积推广使用,对于进一步提高信号设备的安全性、可靠性,强化结合部管理,改善和优化现场维修具有重要意义。系统开启后有利于及早发现信号设备隐患、提高故障处理速度、压缩故障延时。现对管内车站微机监测二例典型现象进行分析。     

微机监测道岔电流采集中的故障分析

道岔动作电流曲线是反映道岔运用质量的一个重要指标,合理利用微机监测对现场信号设备的实时监测这一特性,定期对每组道岔动作曲线进行分析比对,及时发现道岔转换过程中存在的不良情况,预防和消除设备故障隐患,对保障铁路行车安全、高效、无故障有着十分重要的作用。     

地铁列车节点电压信号采集记录系统设计

为获取地铁列车节点电路的电压,记录故障发生前、中、后的电压变化,捕捉故障信号,精准定位故障原因和事故责任划分,设计了地铁列车节点信号电压采集记录系统。该系统具有自动采集节点电压信号、实时显示电压曲线图,以及计算该时段的电压最大值和后台存储电压数据的功能。详细介绍了该系统的硬件电路和软件程序设计。其硬件电路由电源电路、主控单元、电压信号采集单元、接口电路、时钟模块、SD(加密设备)存储单元和复位电路组成。在软件方面,单片机将采集的电压信号转换传输给PC(个人电脑)机,最终在PC机上实现加载电压曲线图和计算最大电压值的功能。     

ZPW-2000A移频监测系统的解决方案

在ZPW-2000A移频监测系统设计中，构成分布式采集方式，解决了设备安装的问题，采用通信前置机＋现场总线＋100Mb／s以太网，提高了系统的采集速率，增加了系统构成的灵活性。专门设计的采集盒，提高了信号采集的准确性和实时性，有利于进行专业化的开发和生产。     

职工培训基地信号专业演练设施建设的途径

在职工培训基地建设信号专业演练设施,就是为信号人员提供一个能对信号设备进行拆装分析,进行故障判断、查找、处理的平台。就信号专业演练设施的建设途径进行探讨,力争在信号专业演练设施建设,提高现场信号人员的维护、维修技能方面多做工作。     

信号微机监测系统常见故障现象及处理实例

信号微机监测系统把现代最新技术,如传感器、现场总线、计算机网络通信、数据库及软件工程等融为一体,检测并记录信号设备的主要运行状态,为电务部门掌握设备的运用质量和故障分析提供了科学依据。同时,系统还具有数据逻辑判断功能,当信号设备的工作情况偏离预定界限或出现异常时,会及时报警,避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。下面介绍在现场实际工作中,通过处理信号微机监测系统故障而总结出的几点经验。     

基于RFID技术的扣件紧固状态检测系统的研发

针对目前铁路扣件紧固状态快速智能检测手段的不足,基于射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术开展扣件紧固状态检测系统研发。通过对RFID供能传输方式和扣件紧固状态传感器的设计开发,构建全新的扣件紧固状态快速检测系统,并根据现场需要分别提出便携式采集设备方案和车载式采集设备方案。该系统现场无需布置电源线和数据线,可以实现20 km/h速度下的扣件紧固状态快速检测,检测量程为0~20 kN,检测精度为5 N,可对检测数据进行评估和对报警信息予以多级发布。与传统人工检测方式相比,该系统具有检测速度快、检测精度高、数据可靠、安装便捷等优点。     

微机监测系统在高速铁路信号系统中的应用

信号微机监测系统是铁路运输的重要行车安全设备,它使信号维修技术薨现了重要突破。结合现场工作介绍监测系统在沪宁、沪杭高铁信号设备维修与故障处理中的应用,通过监测系统对信号各项设备信息的实时采集与分析,为高铁信号维修提供了作业指导建议,提高了检修质量与效率。同时,通过故障事例及其原因分析,为今后故障处理提供参考建议。     

信号微机监测系统典型故障分析

电务维护人员运用信号微机监测系统,监测并记录信号设备的主要运行状态,为掌握设备的当前状态信息和进行事故分析提供科学依据,信号微机监测系统已成为保证铁路运输安全的重要设备。呼铁局包惠线包头至惠农各站为适应铁路发展的需要,陆续对信号监测系统进行了升级改造,降低了故障发生率。然而一些未能完成升级改造的利旧设备,如利用原有的站机监测网络设备实现站机网络通信,直流道岔曲线采集等,时常会发生故障,本文针对2种典型故障进行了分析。     

微机监测在信号设备维护中的应用

微机监测是铁路信号设备的重要组成部分，主要反映信号现场设备的工作状态及特性变化。通过监测轨道电压、轨道曲线、道岔曲线、报警信息及统计数据，可以及时发现现场信号设备存在的问题。下面通过一些实例对其在维护中的具体应用进行分析。     

微机监测设备中有关电源监测的不足

微机监测作为电气集中信号设备的服务性设备，不仅可以充分反映信号控制台上各种显示的正常与否，列车在站场内占用和作业情况，而且能够进行许多数据的测试、分析，列车运行作业情况的监视、回放，以及故障报警，极大地方便了现场的测试与维修。     

城市轨道交通车载信号设备状态的自适应采集研究

提出一种适用于城市轨道交通车载信号ATO/ATP设备状态的自适应采集方法。相比传统的固定频率采集方法,它能够有效地减少信号采集的冗余性,减少关键信号数据的丢失。该方法通过试验的方式进行了验证。     

基于虚拟仪器技术的接触网故障信号分析仪

接触网故障信号分析仪是采用图形化语言LabVIEW作为虚拟仪器的开发平台，利用高速数字化仪NI-5112卡，研制的接触网故障信号分析仪软件程序，实现了对牵引供电系统故障信号的高速实时采集和故障特征提取。     

电力电源切换对信号设备的影响

在信号维修工作中,常会遇到电力电源切换时信号设备的故障,这一方面涉及到对电务部门与电力部门故障责任的认定,另一方面涉及到如何减少故障的发生。下面分几种情况作一探讨,以便现场信号维修人员和故障安全考核人员有所参考。