汽车企业发展竞争力评价体系与测评方法初探

当前国内外经济发展形势错综复杂,中国汽车企业发展的成本优势逐渐缩小,面对日趋激烈的市场竞争局面,汽车企业该如何发展？企业在市场竞争中的地位如何？本文尝试建立一个通用的汽车企业发展竞争力评价体系,对汽车企业的整体发展竞争力进行评价,目的是帮助企业发现自身存在的薄弱环节,提高其市场发展竞争力。     

我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育

根据核心竞争力理论,核心竞争力是企业竞争力的基础.如何培育并发展自身的核心竞争力,以获取持续的竞争优势,对我国汽车企业来说是一项事关生死的紧迫任务.     

提高现代轿车企业的核心竞争力

文中结合汽车工业的核心竞争力呈现出多元化、群体化的趋势,提出要提高我国轿车工业的国际竞争力,就必需强化竞争力主要评价指标。     

绿色汽车产品认证评价体系研究

建立统一的绿色产品标准、认证、标识体系,是我国深化改革的重要任务,也是引导产业转型升级和引领绿色消费的有效途径。为探索在汽车行业推行绿色产品认证评价的有效方法,基于产品全生命周期理念,分析了绿色汽车产品的属性内涵,构建了绿色汽车产品认证评价指标体系,采用指标符合性评价方法作为绿色汽车产品的认证评价方法,选取了典型的汽车产品作为绿色汽车产品认证评价对象,制定其认证评价指标要求,为绿色汽车产品认证提供科学有效的方法。     

汽车整车企业与零部件企业核心竞争力定位分析

整车企业与零部件企业在汽车工业产业链中处于不同的地位和环节，其核心业务和核心竞争力各不同相。整车企业的核心竞争力应该是产品创新，营销体系建设和售后服务，零部件企业手核心力应该是工艺创新，生产过程听产品质量保证能力和零件的配套能力，我国汽车企业应该加快各自核心竞争力的培育，加快产业整合的步伐，实现强强联合，产业整合的核心在于提高企业竞争优势和核心竞争力，包括全面提高决策者的决策能力，经营管理人员的管理能力等。     

提高现代轿车企业的核心竞争力

结合汽车工业的核心竞争力呈现出多元化、群体化的趋势,提出要提高我国轿车工业的国际竞争力,就必需强化竞争力主要评价指标。     

以透视核心竞争力为目标的财务分析体系的建立

财务分析提体系大多数注重常规财务质量分析,关于对特定的目标和特定的核心竞争力的分析评价目前缺少很好的评价体系。有外在的显性特征决定的财务分析的缺陷也就也很明显,长时间以来国内的财务分析理论没有取得跨越式的发展。文章从企业核心竞争力入手试图用企业的财务分析体系来构建透视分析模型,按照企业核心竞争力为标准的财务分析评价指标。财务分析的方法体系就是影响企业核心竞争力因素,企业外在的价值分析方法,然后对企业的现状和未来做一个发展趋势的研究判断。     

“数字化工厂”——提高汽车制造企业的核心竞争力

随着汽车市场的日益成熟和面对日益激烈的市场竞争,我国汽车制造企业如何不断地发展、完善和优化自己的产品开发和制造系统以提高企业的市场竞争力?从而获得最佳的利润并保持强劲的发展动力,"数字化工厂"-MPM(Manufacture Process Management)制造过程管理信息平台提供了成功的应用解决方案。     

中国汽车零部件企业如何提高核心竞争力

本文通过对国内外汽车零部件发展现状及模式进行比较,分析出我国汽车零部件企业存在的问题,提出从企业战略角度如何提高我国汽车零部件企业的核心竞争力。     

汽车大集团应培育知识管理的核心竞争力

一、知识管理是企业核心竞争力的基石 汽车工业在经历了"数量规模时代"、"质量竞争时代"和"多样化营销时代"后,进入了"知识管理时代".     

增强企业核心竞争力的措施研究

本文分析了增强企业核心竞争力的措施,并结合海尔实例指出加强企业信息化建设,可以强化企业财务管理,促进管理创新,为企业带来巨大的经济效益。同时说明了企业文化对于培育企业核心竞争力的重要性。     

汽车运输企业市场竞争能力评价研究

论述汽车运输企业市场竞争能力评价指标体系建立的原则,选择生存能力、发展能力、外部条件影响作为评价要素,技术装备能力、运输产品竞争能力、企业赢利能力、职工凝聚力、资金增值能力、管理与组织状况、社会负担占利润比重等14项评价指标,建立汽车运输企业竞争能力评价指标体系;运用灰色定权聚类,建立评价汽车运输企业市场竞争能力的综合评价模型;实例分析某一汽车运输企业,对其市场竞争能力作较为全面的评价。     

基于核心竞争力的职业体系再造

汽车大集团提升核心竞争力离不开高素质人才队伍和合理的职业体系。根据汽车工业的特点,对传统职业体系进行了创新和再造,设计了适合汽车大集团发展的职业体系。     

企业创新竞争力将"亮分"

首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。[编者按]     

汽车操纵稳定性的研究与评价

综述了汽车操纵稳定性研究和评价的历史、现状和存在的问题，着重介绍了客观测量评价、主观评价、人一车闭环系统的综合评价和模拟器评价等几种评价方法。汽车操纵稳定性很多研究还处于探索和完善阶段。目前还没有公认的评价标准，对驾驶员模型、人一车闭环系统的研究有助于促进汽车操纵稳定性评价指标和评价方法的统一。     

浅谈利用营销中的非价格因素提高企业核心竞争力

目前,随着全球经济的迅速发展,市场经济体制的不断发展,市场竞争愈演愈烈,竞争是市场经济的推动剂,市场经济就是一种竞争经济,竞争是企业能够赢得市场的重要手段之一,核心竞争力是企业能够够长久保持竞争的源泉,对企业的发展具有战略性意义,对企业核心竞争力的培育和提高是企业在市场经济条件下能够发展壮大的客观要求和必然选择,因此,如何提高核心竞争力已经引起了企业的极大关注和高度重视,成为管理学研究的热点问题之一。从价格角度划分,企业在市场营销中,可以将竞争分为价格竞争和非价格竞争两种[1]。本文主要对非价格因素对企业核心竞争力的提高进行阐述、分析和研究。     

从西方企业业绩评价体系看中国企业业绩评价体系的不足

业绩评价起源于西方,目的是为了通过相关指标对企业的发展经营,管理,经济资源的有效利用进行评判,使政府部门、公司股东、债权人及其他利益相关者了解企业经营状况实现对经营者的管理和激励。企业业绩评价是企业的核心问题,而在我国由于资本市场及市场经济发展较晚,与西方的业绩评价体系比较起来有很大的不足。本文就从西方业绩评价体系出发,并结合中国当前的业绩评价体系,对中国业绩评价体系的改善作一些初步的探讨。     

汽车覆盖件用钢板性能评价体系

针对实际工作中钢板的性能评价缺乏系统的指标体系和试验分析方法,依据汽车覆盖件的特点和使用要求,提出了一种覆盖件用钢板的性能分析方法和试验体系。该方法在新钢种性能验证、覆盖件用钢板性能调研和钢板性能评比等具体工作中应用效果较好。     

中国汽车零部件工业的核心竞争力战略

应对WTO和汽车工业全球化的挑战，中国汽车零部件工业必须实施核心竞争力战略。目前，中国汽车零部件工业在产业布局、产品结构、研发能力、企业机制以及市场等方面存在问题，但也具有产业基础、大国市场和劳动力成本等方面的优势。通过对中国汽车零部件工业的行业竞争力量，行业机会、威胁及前景，全球化背景下行业核心能力等方面进行的分析指出，中国汽车零部件工业具有“吸引力大、竞争激烈、进入威胁大，发展机会多、前景好”的特征。因此，培育具有竞争优势的生长点并使其生成为核心能力，不断创新产业发展模式和企业经营机制，应该成为中国汽车零部件工业实现跨越式发展的新战略。