究竟谁抄谁的底？——质疑对国际汽车品牌兼并收购

中国汽车企业在外国企业出现问题的时候，也曾大手笔的收购了这些企业，著名的案例就是韩国双龙，其次是英国的罗孚。这两家企业现在留给我们的思考才刚刚开始，新的思考又将面临。     

外企在华设合夥企业实行直接登记制度

国务院总理温家宝日前签署国务院令，公布了《外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业管理办法》。该办法作为“合夥企业法”的配套行政法规，是在“合夥企业法”的框架内，对外国企业或者个人在中国境内设立合夥企业作出了一些必要的管理规定，办法将於2010年3月7日起施行。     

国际橡塑展喜迎第25届盛会争国制造踏入橡塑业界新时代

与中国制造业同步成长 “CHINAPLAS国际橡塑展”即将迎来第二十五届盛事。回眸历史，第一届CHINAPLAS“几千平方米的展览面积，百家参展企业，参展商全部是外国企业，没有中国自己的参展产品和技术。”     

经济全球化助中国汽车业走强国之路

我希望，中国的汽车人能够在经济全球化大背景下，坚持中国改革开放的基本国策，按照实现双赢、共赢这样的目标，在和外国企业和跨国企业的合作中，能够不断进行发展，进行创新。我坚信，中国汽车的自主品牌一定会出现。而这一天也不会太遥远。[编者按]     

外车企业进入中国发展的几种战略模式浅析

主要介绍汽车行业的外国企业进入中国发展的几种战略模式-独资模式、合资模式、管理模式、资金模式等。通过对这几种模式的研究和探讨。剖析其本质与利益。为我国汽车工业的发展提供借鉴。使各汽车厂家结合实际，更好地利用外国企业进入中国的大好时机，壮大我国的汽车产业。     

日本岛野公司在中国寻求知识产权保护

近几年来,许多集研发、制造与销售于一体的外国企业,努力寻求有效的方法,加强他们在中国的知识产权保护。日本株式会社岛野(Shimano Inc．)就是其中之一。     

影响和决定外国汽车企业规模扩大的因素分析

汽车产业是具有典型规模经济特征的产业。本文主要研究了世界汽车生产企业规模的变化和扩张的历程，据此分析影响和决定外国汽车企业规模扩大的因素，以期可对中国汽车产业的发展提供有益的借鉴和启示。     

万向凭什么收购德尔福?

半年以来,万向集团主席鲁冠球一直亲自向媒体散播这样一条消息：万向正在考虑并认为很有可能收购德尔福的部分资产。如今,我们对中国大企业在海外进行收购行为颇已司空见惯。而万向作为中国最大的零部件集团,自上世纪90年代起,携大量资金横扫欧美零部件企业,先后收购了几十家外国企业。在这样的事实基础上,面对万向放言购买德尔福部分资产的“豪言”,又为什么不行呢?德尔福一向奉行的也是产品与资本共同运作的“政策”。买进、卖出是     

美报就中资海外并购建言

美国洛杉矶出版的《中华商报》2010年4月2日发表社论指出。中国吉利集团与美国福特汽车公司在瑞典哥德堡签下了收购沃尔沃的协议．这使得中国企业首次实现了对外国企业的全股权收购和全品牌收购。社论摘要如下：     

跨国并购的文化整合及实证考究

一、引言联合国贸发会(UNCTAD)定义跨国并购是:外国企业与境内企业合并;或者收购境内企业的股权达10％以上,使境内企业的资产和经营的控制权转移到外国企业。它是跨越文化等重大界面而进行的产权、股权或控制权的让渡行为。Bruce(1998)明确指出:“并购成功与否不是仅仅依靠被收购企业创造价值的能力,而是在更大程度上依靠并购后的整合。”成功的并购可以推动生产要素的优化组合,使资源得到优化配置,使企业竞争力得以提高,为社会和企业带来巨大的经济效益;不成功的并购不但不能实现价值的提高,反而还会拖累企业。     

汽车制造业:调整发展战略,打造核心竞争力

中国加入WTO以来,随着进口关税的逐步降低,越来越多的外国企业进入中国,中国也成为当今世界上经济增长速度最快的地区之一.各行各业都感受到了国际资本带来的冲击和压力,汽车行业更是如此.面对这一惨烈的竞争局面,中国汽车制造企业旗帜鲜明地采取了两种应对策略:一种是追求利润最大化,寻求合资,借助外方的技术进行帖牌生产;另一种是追求自主知识产权,调整企业的发展战略,加强研发力量,谋求以自主品牌在汽车产业市场占据一席之地.     

朝鲜经济开放之门微启

近来，越来越多的消息称,朝鲜向俄罗斯提供了罗津港3号码头50年的使用权．同时考虑将中国对罗津港1号码头的使用权延长10年。与此同时，朝鲜已决定对外国企业全面开放罗先市。今年朝鲜的元旦社论一改常态，提出“在提高人民生活水准方面实现决定性的转折”的总任务。朝鲜经济开放之门正在试探之中微微开启,让人们隐隐感到朝鲜经济对外开放的气息.     

西方银行从中国撤资须谨慎行事

几个月来，中国的银行业一直备受煎熬，担心外国投资者可能会撤走500亿美元投资。     

国外汽车企业专利申请策略的分析与研究

为了掌握近年来国外企业进军中国汽车市场的动态、目标及重点,笔者有意识地对某些外国汽车企业在中国申请专利和获得专利的情况进行了一些系统的检索与研究。在研究过程中发现,外国企业在申请专利时均非常重视其申请策略的研究,说的具体一点,外国企业在申请专利时,从目的到方法、速度、类型选择及手段,往往都是     

投资中国股市要头脑清醒

中国的牛市不会停止了吗？上周，中国股市的总市值超过1万亿美元，去年中国的股票指数上升了120％以上。这个热潮还使外国资金纷纷投资於在香港上市的中国公司。     

声音

中国人购买外国商品越多，就有越多的本国发展成果流入他国企业手中。相应地，中国企业的利润水平就越低，可再投入创新研发的资金规模也越小，甚至贸易顺差也有转为逆差的风险。这并非中国政府经济再平衡战略的本意。     

美国福特集团重新评估年轻消费者的信用标准

福特的创新之举令人感到其魄力和勇气，但也反映出在美国这个市场结构相对稳定，群雄割据的汽车市场，即使是数一数二的“大哥”级人物，想要多分一杯羹，也必须处心积虑，善用良方。在美国，除了购买的途径，消费者还可以通过各种形式的租赁来满足日常的用车需求。此外，庞大的二手车市场也是对新车销售的一个重大威胁。而对于福特这样一个传统美国汽车企业来说，还要面对越来越多的外国品牌的挑战，使其陷入前有狼，     

增加最后一成功力

1．外国的汽车和中国的汽车同一样的排量．缸数一样，为什么中国的汽车的极速输给外国的汽车呢?2在我的家乡厦门有—辆奔驰98款的S600，价钱达到1200万港元，还是一辆防弹车，我想知道奔驰98款S600的详细数据。3.我也想要知道沃尔沃GLE760详细数据。4．宝马745与760有什么不同?5一汽马自达M6时速多少车时身会发飘。     

商用车领域反垄断法适用性不强

有人把8月1日实施的《反垄断法》看做是对抗汽车行业潜规则的利刃;也有人认为,《反垄断法》为打破外国企业垄断我国汽车核心零部件的现状提供了法律依据。那么,事实是否如此？     

解析：与国外采购商沟通中的二大问题——为参加2005年第十五届中国国际自行车展览会的企业支“招”

“如果能够得到国外采购商的青睐，我们的日子就好过了！”几乎所有参展企业都抱着这样的念头，想方设法地与国外采购商“搭讪”。但是通往国际化之路并不是畅通无阻的．为了提高参展企业的外销“通行率”，本文就2004震中突出的二大问题，比照国外公司的供应链管理原理．为参加2005年第十五届中国国际自行车展览会的企业支“招”。