传奇跑车60载——保时捷911诞生60周年主题展亮相2023 OCR晒车节

<正>保时捷911诞生60周年主题展于2023 OCR晒车节全面启动,与众多车迷朋友共襄盛事。保时捷911从1963年诞生至今,始终是品牌的核心,一直传承着保时捷独特的设计理念和精湛的工程技艺,并深刻影响了其他车型的研发。保时捷911不仅是传奇跑车,更是一种文化,影响着一代又一代人,让人人都爱911。     

十年磨一剑 保时捷中国10周年

2011年,保时捷中国庆祝进入中国大陆市场十周年。回顾过去十年,保时捷中国在坚定信仰的驱动下造就了一段非凡的历程,不断刷新纪录,始终引领着跑车行业,为中国保时捷车友们带来血统纯正的跑车佳作。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来,中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年,中国大陆市场共售出27辆保时捷,到2010年,保时捷全年在华销量已达13,856辆,十年间,保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

保时捷与大众汽车将合并建新集团——原有各品牌保持不变

5月6日，保时捷和大众汽车宣布，双方将合并组建新集团。而此前，保时捷一直在进行着对大众汽车的收购计划。至今年1月，保时捷已拥有大众汽车超过50％的股份。     

保时捷庆祝进入中国十周年

2011年是保时捷进八中国大陆市场的第十年。回顾十年，保时捷中国造就了一段非凡的历程，不断刷新纪录，始终引领着跑车行业。自2001年第一家保时捷中心在北京开幕以来，中国已成长为保时捷全球第二大市场。2002年，中国大陆市场共售出27辆保时捷，到2010年，保时捷全年在华销量已达13856辆，十年问。保时捷取得了超过500倍的市场增长。     

全新保时捷中国20周年纪念版911 TURBO S携手718 SPYDER启动预售

4月19-28日,保时捷携全系车型亮相第十九届上海国际汽车工业展览会,在品牌进入中国20周年之际,发布两款重磅新车,表明了其推动跑车文化发展的决心与信心.全新保时捷中国20周年纪念版911 Turbo S由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造,展示着保时捷对中国社会"继承传...     

受人膜拜并努力可及：专访保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭

“在未来，保时捷将依旧坚持往日的跑车梦想。为广大车主及车友带来保时捷所代表的生活风尚，让他们不仅能享受到保时捷跑车所带来的极致驾驶体验，更能让他们的生活与保时捷品牌有更多共鸣。这不单单只是对于跑车本身而言。更是保时捷品牌的根基所在。我们交付给车主的跑车不仅拥有非凡性能，更兼具杰出的日常实用性——生活中。你甚至可以驾驶着它带着母亲去购物；驶上赛道，你同样可以尽情驰骋，享受保时捷跑车的非凡驾驶体验。”     

保时捷Cayenne

<正>新款Cayenne的驾驶感觉更为轻松,这说明即便是追求极致驾驶乐趣的保时捷,也希望驾驶者可以用一种更为简单和舒服的状态来感受自己的运动车型很多中国消费者都在等着新款Cayenne的到来,我想这是因为918 Spyder的面世让大家对于保时捷的新变化充满了期待。不负众望的保时捷新款Cayenne在广州车展亮相之后,很快就在上海公布了全系价格,而我也在第一时间领略了这款保时捷SUV的新风采。在发布仪式上,保时捷中国副总裁及首席     

PORSCHE MACAN 奔跑吧,骚年!

<正>无论在何地,一旦你手握保时捷的车钥匙,你唯一需要做的事就是加满汽油,然后开着车全力奔跑。GOOD保时捷的优点太多了,这一行完全写不下BAD选装件贵的吓人,后排空间局促你只需开上一圈便可知道Macan S依然是一辆血统纯正的保时捷。它是那么的迷人,以至于无论身处何地,总会有人关注到它继承传统,Macan S仍是一辆不折不扣的保时捷当我将钥匙插入方向盘左边的钥匙孔,用最原始的方式点燃Macan S的发动机时我就知道,这依然是一辆具有纯正保时捷血统的车。数十年来,每一辆保时捷都遵循着点火开关在左侧的传统,这是因为当初保时捷     

保时捷Taycan 开“电”辟地

正位于上海嘉定的保时捷体验中心好久都没有这么热闹了,一切都因这款有史以来保时捷最省油车型的到来。Taycan是保时捷第一款纯电动车型,所以它的前面没有发动机,后面也没有发动机,但是Taycan毕竟是姓保时捷的,所以在车身上你可以看到很多经典设计,同时Taycan也借鉴了2015年在法兰克福车展上推出的概念车Mission E的造型,倾斜的车顶依旧保持着保时捷经典的跑车飞线,尾部的溜背造型与贯穿式尾灯也与现有产品一脉相承。Taycan虽然有着沿袭传统的下探前盖、凸起前翼子板     

经典的味道：纪念保时捷汽车和旗下著名跑车356诞生60周年

时至今日,保时捷依旧是众多车迷心中速度和激情的代名词。甚至如今的保时捷,依旧还保持着圆形的车灯、修长的发动机罩以及圆滑的车顶和车尾曲线的特征。或许以不变应万变,就是所谓的经典吧。而60年前诞生的356则是保时捷的功臣,它不仅创造了许多辉煌,更是911车型稳固的奠基石。     

迷失好望角与全新保时捷911畅游南非

离开寒冷的北半球，驾驶最新款的保时捷911穿越南半球最美的海岸线之一，一周阳光的眷顾与速度激情，保时捷旅行俱乐部（PQrScheTravel Club）带我们享受着畅快驾驶。     

保时捷Boxster GTS&Cayman GTS

<正>Boxster和Cayman双双属于保时捷的入门级跑车,车型定位和定价在保时捷的家族中都属于最为亲民的级别。这两款车型本就有各自的基本版和带有S的性能版,可是对于保时捷来说仅仅在车名后方加一个大写的S是不够的,GTS版本便应运而生。保时捷的GTS代表着GT赛车运动,比S版本更加激进,运动性能也更强悍,更加难能可贵的是这一切并不是以牺牲舒适性和日常驾     

保时捷的礼物 New 911 GT2

上代911 GT2作为保时捷看家车型,已有数年之久,新的911 Turbo也已问世许久了,车迷一直等待着基于新款911 Turbo而生的新一代911 GT2,如今车迷们终于等来了保时捷的礼物!     

完美的贵族经典名车保时捷911系列

保时捷（Porsche）,是一个尊贵而富有传奇色彩的汽车品牌,而保时捷911系列则是保时捷所有车型中最受人追捧的车型之一。喜爱保时捷的人,一定不会放过保时捷911,因为它不仅继承了保时捷的纯正血统,还凝聚了保时捷几十年的发展历史。[编者按]     

全新零售模式开启数字化互动体验 保时捷中国第100家销售网点落地广州

正日前,保时捷中国正式宣布第100家销售网点——广州保时捷e享空间落成,它是保时捷首个零售体验展厅,将为消费者提供全新的保时捷零售体验。作为保时捷全球数字化转型的战略实践,全新呈现的广州保时捷e享空间可为消费者带来一场数字化体验盛宴。在开业典礼上,保时捷中国总裁及首席执行官方智勇向莅临嘉宾表示诚挚欢迎,同时也表达了对保时捷未来发展的坚定信心。他表示:"广州保时捷e享空间体现了保时捷     

零距离接触 2010保时捷极至体验活动

<正>一定是观者的热情感染了太阳公公,他就这样一直热情地"看"着相聚在金港赛车场的保时捷爱好者们。不管你是观看比赛还是试乘试驾,即便是在餐饮区喝杯饮料,都可感受到太阳公公热辣的目光。5月23日是个云淡风轻的大晴天,金港赛车场成了保时捷与其爱好者聚会的专场,能如此近距离、全面地了解保时捷的都是保时捷的车主和准车主们。在赛道旁观看竞相追逐的911GT3赛车显然只是吸引少部分人的关注。很多人在试驾区排起了长队。     

60年的里程碑 保时捷60周年

60年的里程碑,记录了制造顶级跑车的保时捷.记录了赛车辉煌的保时捷,记录了资本运作蒸蒸日上的保时捷。值60年庆之际.保时捷近日在上海以独特的主题博物馆形式,献上一场别具意义的保时捷60周年展.保时捷历年来标志性的各款车型和历史事件.让我再次领略了保时捷的强大和60年里程碑式的辉煌。     

清风之子 两颗心脏 一个方向

<正>如果你是一个保时捷的超级拥护者,并且掏得出1340万去拥有一辆保时捷。我想限量918台的918 Spyder一定是你的首选!可遗憾的是,中国只有70台配额,并且早已抢购一空,就像Carrera GT一样、、想拥有只能等二手。但好消息是,现在只需不到200万的价格也可以拥有一辆混合动力的保时捷,并且不限购!按照跟保时捷美女公关约定的时间到浦东保时捷中心提车,来负责媒体车交接的竟然是保时捷的公关总监彭明山先生这多少有点让我受宠若惊和措手不及。老爷子是个保时捷迷、极其热爱赛车文化,当晚就飞勒芒给保时捷厂队加油去了。但在临出发前,还是语重心长地跟我说了一句"请爱惜我们的试驾车,后面还有一大堆媒体排着队呢"。不过这次试驾的主角确实够独特,它身上有太多的亮点吸引着大家去体验和了解。     

保时捷收购大众汽车 德国人抗争说“不”

保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息:今年,保时捷持有大众股份将增加到50%以上。目前保时     

保时捷收购大众汽车 德国人抗争说“不”

保时捷收购大众股份再掀波澜。日前,在保时捷60周年庆典上,保时捷确认了一个消息：今年,保时捷持有大众股份将增加到50％以上。目前保时捷持有大众31％的股份,但增至50％以上的股份会有效地增强这个德国巨头对大众的控制力。不过,日前有消息称,德国萨克森州政府又购入50万只大众股,以期跟保时捷抗衡。