底盘集中润滑系统在商用汽车上的应用

在大型商用车底盘中,需要经常添加润滑脂的摩擦副较多。底盘润滑系统就是通过一个封闭的系统将油脂定时定量地加注到摩擦部位,从而使摩擦副磨损程度降至最低并可以在较长的时间范围内使用,保证摩擦副始终保持良好的工作状态,从而延长使用寿命,提高车辆的运营效率。汽车底盘的润     

金属润滑剂在汽车上的应用

在汽车的许多摩擦副中，有许多配合表面由钢-钢、钢-铸铁和铸铁-铸铁组成。对于这类由钢铁材料组成的摩擦副，为了保证整体的使用寿命，两个摩擦表面的硬度要有恰当的配合。     

发动机润滑油异常超耗故障探析

摩托车发动机工作时，各运动件产生相对运动，尤其是高速运转的摩擦副零件，譬如活塞、活塞环与汽缸、变速齿轮副、凸轮轴与衬套、气门摇臂与气门杆等零件之间，必然会产生摩擦。为保证发动机能正常而可靠地运转，必须对运动件表面加以合理的润滑。受多种因素的影响，润滑油在某种情况下会产生异常超耗现象，     

WD615柴油机使用斜齿机油泵的探讨

发动机工作时,各运动副以很高的速度作相对运动,虽然其表面都经过精细加工,宏观看似乎很平整光滑,但将接触部位表面放大若干倍后观察,确有高低不平的峰谷存在.当其作相对运动时,表面微观凸出处将相互碰撞,而出现摩擦,如果不进行有效的润滑,将产生严重的破坏性后果.为保证发动机正常工作,必须设置一个系统,这就是人们常说的润滑系统.它的作用是把具有适宜压力和温度的清洁的润滑油送至各运动件的摩擦表面,并在运动件间形成一定厚度的油膜层.油膜层对摩擦表面起着减摩、冷却、清洗、密封和防锈的作用.     

汽车用润滑材料对节能的作用

汽车上有许多相对运动的摩擦副。每辆车有数十乃至百个部位需要润滑。例如,东风牌EQ—140型汽车有53个,EQ240型汽车有96个润滑部位。每辆车分别需用6个品种约32和53公斤润滑油、脂。准确、合理的选用汽车各总成或部件的润滑材料,不仅可以保证汽车使用可靠和延长使     

具有单向粗糙度表面接触的分形模型

根据实际滑动摩擦学系统中摩擦副表面的粗糙度特点，建立了具有单向粗糙度表面接触的分形模型，为利用分形几何学理论分析滑动摩擦副表面的接触问题提供了新的途径。     

简述汽车底盘间隙的确认与检查

汽车底盘间隙是泛指转向机构、悬架装置、传动装置和制动系统传动连接部位配合的适度性,以球、销方式相连,以摩擦副的形式存在是其结构特征。汽车在行驶过程中各传动连接部位大都处在二维以上的受力状态,其因磨损造成的配合间隙失度是刚体相互作用的物理特征之一,在时间效应的作用下间隙失度最终会破坏     

上海桑塔纳LX型乘用车维修数据

(1)润滑系的作用：将适量的润滑油(俗称机油），供给摩擦副表面，形成油膜，减少摩擦和磨损。稳定流动的润滑油，还可清洁和带走摩擦表面的热量和磨料杂质．保证轴承适当的工作温度和表面的洁净。飞溅产生的油粒，使气缸壁形成油膜，减少气缸壁的摩擦和磨损．增加气缸的密封性；并对气缸壁有防腐作用，延长使用寿命．减少机械损失，提高发动机效率。     

浅谈摩托车离合器原理及相关故障

在摩托车多片油浴式离合器中,叠装在离合器中枢(中心架)内的摩擦片和摩擦铁片组成摩擦副,扭矩就是通过摩擦副的相互作用来传递的.摩擦副的摩擦因数与所传递的扭矩成正比关系,但摩擦因数受摩擦副工作状态的影响很大.     

摩擦学在汽车研究中的地位及课题

论述了摩擦学在汽车研究中的重要地位，提出对发动机等主要摩擦副的摩擦学特性，摩擦学设计，润滑理论，新材料的应用以及摩擦学系统模型试验，监测及诊断技术等研究课题。