用回弹弯沉值控制路基施工质量

在公路路基施工中,采用压实度和弯沉值“双控“标准,可使施工质量得到保证,为路面结构层提供坚实的基础.“双控“从不同角度反映了施工水平和内在质量,二者相互关联又相互补充,从而完善和严格了监控手段,提高了质量检验的可靠程度.     

预应力箱梁施工技术

在桥梁工程中上部结构多数都是采用预应力箱梁结构,预应力的使用可以在很大的程度上增加桥梁的承受荷载的能力,增加桥梁的使用寿命和年限。但是预应力箱梁施工的技术难度也是存在的,尤其是预应力施工,为了保证预应力混凝土张拉的质量,在进行预应力箱梁施工时,应该注意预应力管道的位置以及破损情况的检查,在进行预应力张拉时应该采取双控即“拉应力”“伸长值”。     

济南市纬六路斜拉桥主梁线形施工控制

大跨度PC斜拉桥是设计、监控、施工高度耦合的结构,而主梁的线形控制效果是PC斜拉桥施工质量的重要指标之一,也是重点和难点。以济南市纬六路斜拉桥为例,结合该桥的具体施工方案和施工工艺,阐述了主梁的施工流程、施工控制理论与方法,对设计上采用斜拉索一次张拉到位的设计理念给施工控制带来的许多问题,通过采用先进的“双控”方法,建立可行的施工控制方案,并提出了一些实用的处理方法,解决了主梁线形控制问题并减少了调索程序,可为PC斜拉桥设计、施工、监控提供一定的参考。     

大跨度预应力砼斜拉桥的一种施工控制方法

应用工程控制的基本原理，阐述了砼斜拉桥的一种控制方法，该方法运用于某特大砼斜拉桥的施工中，取得了显著的效果，达到了斜拉桥索力与线型的“双控”目的，对斜拉桥的施工控制，有一定的参考价值。     

沥青路面施工压实度控制因素分析

分析了沥青路面施工压实度对路用性能的影响,提出控制压实度的措施;同时对最大理论密度压实度和标准马歇尔试验密度压实度进行了对比分析,并推荐沥青路面施工压实度采用双控压实度指标,确保沥青路面的压实质量。     

论桥梁预应力张拉“双控”指标的计算及确定方法

以公路桥梁通用图为载体,以公路桥涵施工技术规范为引入点,详细而系统地介绍了双控中各参数的含义以及计算、确定方法,归纳形成了可指导实施双控施工的框架流程。     

后张法预应力连续箱梁施工控制重点

随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用．预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力连续箱梁施工中的关键技术．对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。结合本人在工程施工中的经历,谈谈对双控法张拉在后张预应力连续箱梁施工中的应用技术。     

桥梁预应力钢绞线张拉实际伸长量测量方法讨论

作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长量及锚固张拉力的计算,规范均有明确规定,但对预应力钢绞线张拉实际伸长量在实际施工中的具体测量,在行业中说法与作法不尽相同。就此问题根据作者在施工实践中的经验总结予以介绍,供广大从事路桥施工的工作者参考。     

后张法预应力连续箱梁施工控制重点

前言随着现代桥梁建筑技术的不断提高和发展,大跨度高预应力砼梁得到越来越深广的应用,预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力连续箱梁施工中的关键技术,对控制箱梁的质量起着至关重要的作用。结合本人在工程施工中的经历,谈谈对双控法张拉在后张预应力连续箱梁施工中的应用技术。     

影响公路施工项目成本的主要因素分析

公路施工项目具有多样性和一次性等特性．在施工组织中是有规律可循的。公路施工项目管理中有许多需要解决的问题．包括施工质量控制、成本费用控制、项目施工寿命控制等。质量、成本和工期三者相互关联、相互依赖、相互制约、相互促进．缺一不可。没有不讲质量的进度和成本,也没有不讲成本的进度和质量。     

公路沥青混合料路面压实施工技术探讨

压实是沥青混合料路面施工中的最后一道工序,良好的路面质量最终要通过碾压来实现。结合多年沥青路面施工实践,探讨公路沥青混合料路面压实施工技术及注意事项,可为相关施工提供参考。     

土方路基压实质量控制及现场检测分析

压实度是保证土方路基强度和稳定性的关键。鉴于此,分析土方路基压实度的影响因素,探讨土方路基压实质量控制措施,并研究灌砂法检测路基压实度应注意的事项,可为路基施工提供参考。     

浅析沥青路面压实的影响因素

压实是沥青路面施工的关键工序之一,良好的路面性能最终要通过压实来体现。压实质量的好坏将直接影响到沥青路面的路用性能,沥青路面压实的影响因素是多方面的,充分认识和了解这些因素可以帮助我们在施工中提高沥青路面的压实质量。     

路面施工质量控制指标及修改意见

为有效控制路面施工质量,根据施工实际情况,通过对现行压实度及弯沉的控制指标进行分析,提出了修改意见。     

丹本高速公路草河口特大桥悬臂浇筑施工中挠度的测量与控制

总结悬臂浇筑施工中挠度测量与控制方法，提高工程施工精确度，保证工程外观与内在施工质量。     

某预应力混凝土连续梁桥施工控制技术

文中结合广州番禺龙湾大桥的工程特点,分析了预应力混凝土连续梁桥施工过程中主要工艺参数的控制技术,介绍预应力混凝土连续梁悬臂施工监控的主要内容及方法,总结了施工中进行控制的方法,使桥梁的施工质量处于受控状态。     

路基弯沉验收标准确定方法分析

根据实测路基回弹模量和弯沉值,通过回归分析和计算,提出适于实测路基的回弹模量与弯沉之间的换算公式,与规范中推荐的计算公式进行比较,结果表明,受不同地域、土质类型和含水量等因素的影响,通过实测建立路基回弹模量与弯沉值的相关关系,并根据设计路基回弹模量计算路基交工验收弯沉标准值,更有利于路基施工的质量控制。     

大跨度预应力混凝土简支箱梁施工阶段的挠度监控

以郑西客运专线渭河特大桥为例,通过对26孔、44m节段拼装箱梁在施工阶段梁体挠度和变形观测数据的统计、整理、分析,详细介绍大吨位箱梁在荷载作用下挠度的监控工艺与方法,可为同类桥梁施工过程的挠度控制提供依据。     

冲击压实技术在水泥混凝土路面修复工程应用

冲击压实技术能够提高地基土或填料的压实度和稳定性的优点,正逐渐应用到旧水泥混凝土路面的修复工程,根据具体的工程实践,总结了冲击压实技术的施工工艺和质量控制关键指标．     

沥青路面设计与施工中弯沉值指标初探

当弯沉指标和压实度同时用于路基、路面的碾压质量检验时,二者的检测结果存在一定的差异。因此就此差异进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收．具有一定的理论指导意义。