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朱华林 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
近年来,随着道路交通的高速发展以及车辆保有量的急剧增多,涉及车辆的违章行为和违法犯罪活动也会越来越多。为了维护良好的道路交通秩序、打击和追踪与车辆相关的违法犯罪活动,对于公安治安和交警部门来说 相似文献
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交警执勤时,因受条件限制,不能凭借更多的仪器、资料和信息对盗抢、走私、拼装和套牌车辆现场进行快速甄别,只能凭借肉眼的观察和判断,这就需要执勤交警有一定的车辆管理知识和识别真假的能力。笔者长期从事车管工作,也曾多次参加打击非法车辆专项行动,下面就本人的一些体会介绍给同行,以便互相交流,提高鉴别能力,有效地打击涉车违法犯罪。 相似文献
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超车是高速公路上非常普遍的现象,传统的模型都不能够很好地刻画超车的一些定性和定量的性质,基于薛国新和顾怀中的超车模型的基础上,在分析超车过程时考虑了车辆超车过程中时一些反应延滞时间、车辆跟弛时的安全距离和超车过程中两车所行驶的路程之间的关系,从而建立了一种新的超车模型。最后,给出一个算例表明此模型能够很好地模拟超车现象,并准确地反映出超车过程中的一些重要的定性性质和定量结果。 相似文献
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郝存文 《交通世界(建养机械)》2013,(8):208-209
所谓超限超载运输是指在公路上行驶的各种机动车辆装载货物超过路政管理部门规定的行为。超限超载运输被称为头号"公路杀手"和"事故元凶"。《公路法》《公路安全保护条例》及《超限运输车辆行驶公路管理规定》都严禁车辆超限超载运输,但由于部分运输户恶意竞争,导致运费过低,因此运输车辆纷纷多拉快跑;有些汽车制造企业为迎合运输户超限运输的需要,虚报荷载大吨小标;一些汽修企业擅自改装车辆,对车辆随意加长加高等原因,车辆超限超载运输屡禁不止。 相似文献
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驾驶员王某怎么也没想到,因“自觉遵守”交通信号——红灯停,而被值勤交警罚了款。事情的经过是这样的:一天中午,正值交通流量高峰期,王某开车正要通过一个右侧无横道的T型路口,前方的红色信号灯亮了。王某是第一辆车,他很“自觉”地将车停在停车线内,很快,身后来车堵了一大串,有的还不住鸣笛。一旁值勤的交警走了过来,示意王某将车停在一个不妨碍交通的地方。此时,红灯变成了绿灯,其他车辆正常通行。对于交警的询问“为什么不按信号灯通行?”王某颇为委屈:刚才明明是红灯啊!红灯就得停车。交警翻阅了王某的驾驶证,初领证件日期表明,王某是个新手。看来他对T型路口的走法真的不懂。于是,交警现场给他上了一堂交通安全课。——道路交通管理条例第十条第(五)款,对T型路口的黄灯亮时(闪烁)及红灯亮时的车辆通行,作了明确规定:右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆,遇有黄灯亮时或红灯亮时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。由于某些驾驶员对该项规定知之不多,所以在实际行车过程中,该行不行,造成交通堵塞。T型路口不受黄灯或红灯信号限制能够通行的车辆,必须具备两个条件:一是对驾驶员来说,右边无横道车辆,即右边无横道来车;二是本车在通... 相似文献
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正车辆在行驶过程中,一旦遇到方向失控、制动失灵、车辆滑溜、车辆侧滑、车辆翻转、两车相撞、落入水中、车辆着火等突发情况,作为驾驶员必须要沉着冷静,临危不乱,迅速采取一些适当的措施加以应对,使其损失降至最低限度。方向失控。车辆在行驶中方向突然失控,要立即利用脚制动停车,但注意不要一踩到底,而要缓缓地踩下, 相似文献
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公交车辆是公交企业资产的重要组成部分,占据着企业固定资产很大的数量及规模,是支撑企业开展生产经营活动的基础和前提。本文介绍了目前公交车辆资产管理的基本流程,分析了公交车辆资产管理中存在的一些问题,并就如何通过先进的管理理念和模式提升公交车辆资产管理水平提出了建议。 相似文献
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记者从交通委获悉,出租车计价器调整工作已经接近尾声,近两日基本将完成。7月1日零时起,未调整租价的车辆将不得上路。在所有人都感慨物价飞涨的年代,"涨价"一词几乎牵动着所有人的神经。尤其是出租车这项与我们日常生活息息相关的出行之选。 相似文献
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提出了一种在静止背景交通图像序列中运动车辆的检测和分类方法,即基于GVF-Snake模型和惯量椭圆的车辆分类算法。利用混和高斯模型(GMM)、期望最大化(EM)估计算法、改进GVF-Snake模型,从序列交通视频图像中检测出运动车辆;然后,借用刚体惯量椭圆原理,计算运动车辆等效椭圆偏心率,从而建立车长-车投影面积-车的等效椭圆偏心率三参数建立了车辆分类器。该方法的车辆检测与分类都是基于数理统计原理,算法复杂度小,可用数字逻辑编程实现,适合在嵌入式系统中应用。 相似文献
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年轻新手驾驶人的道路安全始终是一个难题,独立持照并拥有自己车辆的年轻驾驶人是道路上最大的危险。此外,车辆安全是所有道路使用者(包括乘车人员和弱势道路使用者,如骑行者、行人等)在道路交通事故发生时生存率的关键因素。为了更清楚地了解车辆如何被选择,并深入了解年轻新手驾驶人对车辆安全以及其他因素的重视程度,来自澳大利亚两个州的青少年被要求设计他们心目中的"完美汽车"。研究结果对年轻新手驾驶人以及不同年龄段、经验值的驾驶人如何预防伤害并提升安全均具有重要的参考价值。青少年在描绘完美汽车时对安全性以外的要素关注度较高,这些非安全性要素很可能在车辆购买决策中也拥有较高影响。父母和青少年在考虑购车以及与安全驾驶相关的保险及其他激励因素时,应接受关于非安全性要素相关的风险以及安全性要素相关的好处方面的教育。这种奖励和教育应该更广泛地针对各年龄段的驾驶人(和乘客)。此外,该研究方法也是一种创新,通过有目的地介入特定的弱势群体开启其潜在的发声渠道。 相似文献
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徐靖 《大连铁道学院学报》2013,(6):39-42,52
采用Artemis测试分析系统对隧道内运行的大连厂地铁车辆进行噪声测试,在地铁车辆内选择了六个测试点,通过对测试数据的分析、讨论.并对测试数据进行了分析,结果表明:地铁车辆运行时,车辆内噪声的最主要的噪声源是轮轨噪声.噪声级随着地铁车辆的速度的增加而增加.主频带一般都在315~5 000 Hz之间.低频率的声压级很小.研究地铁车辆内的噪声特性只需研究中高频声压级. 相似文献
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