加强普通旅客列车卫生专项整治活动经验总结

铁道部开展的加强普通旅客列车卫生专项整治活动已圆满结束,本文对专项整治期间实施的各项工作及经验教训进行了总结,以期为今后更好地开展铁路站车病媒生物控制工作提供有益的借鉴。     

与时俱进强基础 规范管理上水平

石家庄铁路分局在过去一年里开展货运装载安全专项整治工作，从搞调研，摸情况，抓管理，上硬件，强基础．提素质等方面入手，对专项整治工作形成一套运作有序的管理办法。专项整治工作初见成效，步入了规范化，制度化的阶段。     

C3级列控系统无线通信协议引起的无线通信超时优化建议

无线通信超时是铁路信号故障整治的重点和难点，中国国家铁路集团有限公司联合各铁路局集团公司、通信信号厂商开展专项整治以来，无线通信超时情况虽降幅显著，但在铁路信号故障中仍占有较大比例。结合无线通信超时整治工作，以几种典型车地无线通信协议引起的无线通信超时为例，对无线通信超时发生的原因进行专项剖析，明确了车载ATP和地面RBC设备在协议处理中不合理之处，并在深入研究无线通信协议规范的基础上，提出了相关优化建议，为完善无线通信协议、减少无线通信超时问题提供方案和思路。     

利用“车统-181”提高旅客列车检修质量

分析了“车统-181”存在利用问题的主要原因，提出了建立“车统-181”相关考核、监督及故障分析制度，加强职工培训，以指导开展针对性的专项检查整治活动，不断提高旅客列车检修质量。     

用胶结法整治提速道岔心轨4mm失效

自1997年以来，全路陆续铺设了1800余组提速可动心道岔。由于存在心轨4mm失效的隐患，铁道部运输局下发了(基信号电[2004]880号)电报，《关于开展对提速可动心4mm不锁闭失效道岔进行工电联合专项整治月活动的通知》，全路从2004年5月20日～6月20日，开展了为期一个月的提速可动心道岔整治活动。乌鲁木齐铁路局在整治过程中发现，心轨与心轨接头铁的旷动是造成4mm失效的主要原因之一。     

影响货物保价运输安全防范能力的因素及对策

通过对影响货物装载加固、行车安全等因素的分析,提出开展货物装载加固安全专项整治;利用先进的科技设备加强货车装载检测、监控;认真开展行车安全专项整治,优化货物装载安全环境;联合行车设备管理部门进行设备专项整治等对策,保证货物运输安全,确保列车运行安全和运输畅通,提高保价运输竞争力。     

西安铁路局开展整治活动加强应急管理

据《人民铁道》报道,春运以来,西安铁路局绷紧"安全弦"、拧紧"安全阀",加强安全风险控制,进一步抓好春运安全工作,以实现"确保安全、突出重点、平稳有序、便民利民"的春运目标。他们扎实开展劳动安全专项整治活动,各系统按照专项整治重点,结合各自专业特点,细化活动安排,分线、分片成立检查组,量化检查数量,辨别高风险问题,确保对各系统内劳动安全情况进行全覆盖督促检     

铁路共用车锁头丢失原因分析及安装机构改进建议

随着铁路第6次大提速的顺利实施,客货列车运行速度有了大幅度提高.按照铁道部的统一部署,结合段修、辅修、临修修程,青藏公司对X系列集装箱车和NX17系列共用车开展了锁头专项整治活动.[第一段]     

宁杭高铁创造时速400km试验最高速

人民铁道报5月6日报道：2013年5月4日上午，宁杭高速铁路进入联调联试第二阶段，试验列车在下行线创造了时速400km的试验最高速度，试验过程中的轮轴横向力、减载率、脱轨系数等几项重要指标均达到了时速350km设计速度标准的要求。 宁杭高速铁路联调联试开展以来，宁杭铁路有限责任公司组织参建各方认真研究、梳理静态验收剩余问题的整改措施，认真开展隧道、路基工程质量专项排查整治活动，坚决做到问题全排查、缺陷全整治、质量全达标，特别对于隧道质量纠缺，召开了多次专家会、专题会，研究并制订了可靠的施工方案。     

资源透视

9部委部署建材市场专项整治推动化解钢铁等产能过剩 1 据国家质检总局网站报道,7月初,质检总局、发展改革委、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、工商总局、林业局、能源局等全国建材市场专项整治部际协调小组成员单位联合发布《2014～2015年全国建材市场秩序专项整治工作要点》,围绕加快转方式调结构促升级部署3项任务：一是推动化解产能过剩。推进产业结构调整,化解钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能严重过剩矛盾。对工艺装备落后、产品质量不合格、能耗及排放不达标、不符合产业政策的企业和项目,依法不予颁发产品生产许可证。     

真抓实干促落实科学管理上水平充分发挥超偏载检测系统的安全把关作用

北京铁路局为全面提高货车装载质量,更好地服务于运输安全,开展了超偏载专项整治活动。通过提升超前防范意识,加快检测系统建设,实行逐级负责管控到位,强化基础制度建设和全面实施科学管理等措施,有效净化了干线运输环境,确保了提速、重载干线的运输安全。     

整治高铁信号设备面临的问题与对策

阐述高铁信号设备整治过程中遇到的新问题、面临的困难,就问题存在的原因进行深入分析,研制针对施工遗留问题开展专项整治、全面强化基础管理及加强从业人员业务技能培训整治措施,通过实践证明整治效果明显,提高了新线信号设备质量,确保新线开通运营和顺利接管。     

探析铁路客站雨棚质量隐患与解决对策

结合当前铁道部、路局组织开展的雨棚设施专项隐患排查整治活动,通过对客站雨棚围护系统质量问题及产生的原因剖析,探讨在设计、施工、建设管理方面应该采取的措施,对消除客站雨棚质量隐患、确保行车人身安全有一定的借鉴意义。     

列控系统专项整治原因分析及建议

通过分析列控系统专项整治内容，包括增加车站股道双端发码功能、调整出站应答器组位置、优化大号码道岔报文控制、无绝缘轨道电路调谐区纳入区间轨道占用检查防护等，并结合管内整治的实际情况，提出优化建议，旨在提高整治效率，降低整治风险，可为其他线路列控系统专项整治提供参考。     

北京局塘沽站开展防止散矿击打动车专项整治

针对不断出现矿粉列车的散矿击打动车组事故,北京局塘沽站开展了防止散矿撒漏的专项整治活动,从技术、管理、执行角度,提出了防止矿渣飞扬、细化装车流程,及确保措施落实的检查处罚制度等措施,有效地防止了该类事故的发生,确保铁路运输安全。     

成都铁路局加强警醒教育拧紧“安全阀”

<正>9 据《人民铁道》报道,3月下旬,成都铁路局开展安全教育周和施工安全专项检查整治周活动,加强干部职工安全生产意识警醒教育,查摆安全薄弱环节,深入剖析施工安全风险点,增强两违"零容忍"意识。该局领导班子     

深入开展安全专项整治 搞好专用线管理工作

兰州铁路局专用线、专用铁路货物发送量占全局货物发送量的80%.为落实开展安全生产专项整治的要求,全局货运系统广泛宣传、统一思想、提高认识,在认真调研、摸清底数的基础上确定整治重点,分项整治,重点解决了专用线共用、办理品类和货运办理条件等方面突出的问题,工作初见成效.进而通过强化基础、严把装车质量关、严格专用线共用审批、开展专用线互检和评比等巩固整治成果,搞好专用线管理工作.     

郑州铁路局货运系统推进安全风险管理的探讨

针对郑州铁路局在推进安全风险管理过程中存在的思想认识不到位、覆盖范围不够全面、安全问题时有发生等问题,提出深化安全风险管理的对策及建议:统一干部职工思想认识,健全管理职责和规章制度,开展安全专项整治活动,强化安全风险管理考核,加强结合部安全风险管理,提升应急救援能力。     

减少25Hz相敏轨道电路分路不良区段

近几年来,因25Hz相敏轨道电路分路不良区段造成的信号设备联锁关系失效故障时有发生,严重危及行车安全,影响运输效率.郑州铁路局电务处工程技术科质量小组把减少25Hz相敏轨道电路分路不良区段作为攻关课题,开展专项整治,取得了显著效果.     

国家轨道衡计量站系统参加2007年度装载加固安全生产专项整治检查验收工作

铁道部运输局10月底下发电报,开展2007年度装载加固安全生产专项整治检查验收工作。检查工作分成4个组同时进行,分别检查沈阳、呼和浩特、太原、郑州、武汉、成都、上海铁路局和广铁集团,国家轨道衡计量站张一兵、武汉分站欧阳琳男、南昌分站周毛德、兰州分站樊广恩、沈阳分站赵洪煊参加了4个组的检查。