电触头材料的发展

本文根据国内电触头材料的使用状况，探讨了电触头材料的发展，并介绍了电触头材料的进展情况。     

地铁工程盾构机选型实例及WIRTH盾构机的性能特点

本文介绍了广州地铁某工程根据具体工程条件,结合广州地铁的普遍特点和要求,进行盾构机选型的实例。WIRTH-NFM公司生产的盾构机首次应用于中国大陆地铁工程,本文还介绍了该公司针对广州地铁设计制造的EPF复合型盾构机的性能特点。     

对铁路桥梁采用板式浅基础的探讨

本文根据房屋建筑采用柔性板式浅基础的启发,提出了在铁路桥梁亦可采用板弍浅基础的建议,并介绍了计算方法。     

串联电容补偿装置对提高牵引网电压的作用

本文作者根据电气化铁路运营实践，阐述了串联电容补偿对提高牵引网电压的作用，并举例介绍了有关计算方法。     

快速恢复微机应用系统的几种方法

本文重点介绍了几种快速恢复微机应用系统的方法,并就各种方法在实施中的优缺点做了讨论,以便使读者可根据实际情况加以选用。     

GPS与GIS结合的现状与发展

本文根据测绘学科当今的发展趋势，介绍了ＧＰＳ和ＧＩＳ的技术特点，讨论了它们结合的各种应该方法以及应用前景     

64m铁路简支箱梁的设计与施工

三郎村渭河特大桥是西安铁路枢纽新建北环线的重点控制工程,本文以该桥施工图设计为根据,介绍了64m简支箱梁的构造、设计及施工方法。     

计算机在物资办事处现场作业中的应用

本文介绍了我处现场作业的业务情况并指出手工统计和管理方式的弊病,又根据软件工程的理论,详细介绍了我处现场作业计算机管理信息系统的开发过程和系统的各个功能模块、系统特点及对系统的评价。     

调车计划传输代理程序的设计与实现

调车计划传输代理程序可以读取调车作业通知单信息，根据定制格式转换处理，通过串口传输到驼峰自动化系统。本文介绍了应用开发背景、系统需求与具体实现。     

机车齿轮罩防裂漏研究

根据市场发展的需要,研发了一种防裂漏机车齿轮罩。本文简要介绍了该型号齿轮罩的组成,并重点介绍了机车齿轮罩的防裂设计原理和防漏设计原理等。     

街舞的溯源、流变及在中国的发展前景展望

本文简要介绍了街舞的最早起源、发展以及其作为一门新兴艺术在中国的成长与发展。着重根据其在我国的发展趋势进行了调查研究和前景展望，最后提出了自己的独到见解。     

郑北下行驼峰TW-2自动化系统模拟试验与软件改进

本文介绍了郑北下行驼峰TW-2自动化系统在开通之前进行的模拟试验，以及根据现场实际作业情况对软件进行的改进。     

大型无柱式地铁车站设计

本文根据地面交通及环境要求采用了大跨无柱式地铁车站结构，并针对其结构特点进行了介绍。     

机车平台如何生产变型机车

西门子公司根据不同地区的需要开发了相应的机车平台，又在机车平台的基础上根据不同国家和不同铁路的需要对平台机车进行修改，得到变型机车。本文主要介绍了机车平台及其变型机车的结构、设计特点和性能。     

现场人工更换大型牵引变压器方法谈

本文根据实践经验提出了现场人工更大型牵引变压器的方法，介绍了该方法的组织实施要点，产分析了该方法的优点。     

具有恒低速功能的液力传动装置-GK0C型机车用液力传动装置

本文介绍了资阳机车厂为广州地铁2号线设计的调机用液力传动装置。并根据现场运用情况，提出了该液力传动机车实现恒低速控制中的几种改进建议。     

南京地铁客室车门系统介绍与故障浅析

车门系统是地铁车辆的重要组成部分。本文介绍了南京地铁客室车门系统的组成结构、功能特点。根据2008年车门故障情况,提出了相应的改进措施。     

平衡变压器配套工程设计

本文根据平衡变压器的基要原理及其主要特点，介绍了既有牵引变电所采用平衡变压器所引起的配套工程设计，并提出了有关建议。     

TYL—Ⅱ型混凝土强度拔出试验仪及其应用

本文介绍了根据混凝土标准试块的抗压强度与拔出力的相关关系而制造的混凝土强度拔出仪。论述了其使用的可靠性及其一些使用中容易忽视的问题     

ＴＧ—６型手持式车长感应电台

本文详细介绍了感应通信系统中一个新机型ＴＧ－６型手持式车长感应电台的用途与特点，主要技术性能，使用方法及各级电路的工作原理，并根据现场需要介绍常见故障寻觅。