调度集中模拟示教系统的研究

本文设计了一个调度集中模拟示教系统,文中介绍了系统的功能及相关模块,重点给出了站场图数据文件的生在及由向结点链转换的方法。     

基于维修知识库的汽车故障专家系统

采用专家系统技术是解决汽车故障诊断与车辆维护修理等方面问题的有效途径，在汽车检测与修理技术培训中更是大有用武之地。     

TWC—6502电气集中微机模拟教学系统

根据铁路行车的实际需要，研制了电气集中微机模拟教学系统，该系统具有操作及表示信息与行车操纵台一致，能够模拟行车运营和信号故障状态的功能，本文从设备功能、硬件结构、软件模块系统地分析了微机模拟教学台的设计思路和设计方法。     

CATV故障在线诊断专家系统

提出一种开发共用天线系统（ＣＡＴＶ）故障在线诊断专家系统的设计思想及实现方法。该系统具有人机界面友好、运行速度快、信息存储量大、开发周期短、易于维护和扩充等特点。     

便携式铁路信号微机监测仪的研制

论述了研究开发便携式铁路信号微机监测仪的必要性、系统形式、目标、主要技术指标及功能．并针对监测仪的硬件组成、特点和系统软件的结构、特点及实现方法进行了论证．     

锚喷支护设计专家系统的研究

锚喷支护设计专家系统（ＰＴＥＳ）是在广泛收集国内外锚喷支护设计的理论知识和广大支护专家群体丰富设计经验的基础上，结合国家标准锚喷支护设计规范，应用专家系统技术研制而成的。它是一个以人－机对话为主，具有多模块、多功能的智能化程序设计软件。它能模仿人类专家的思维方式和思维过程，最终根据工程类型、地质条件、围岩类别、工程断面形状和尺寸等因素确定工程的支护形式和支护参数。     

铁路信号的检测与控制系统

本文提出一种微机控制铁路信号技术的硬件结构，并介绍其硬件电路的具体实现。     

铁路信号微机在线检测系统的研制

给出了所研制的铁路信息微机在线检测系统的工作原理，本系统适用于中小型信号站，具有成本低，使用维护等方便等优点。     

基于专家系统和神经网络的机车电路故障诊断系统研究

以机车电路为例论述了人工智能在故障诊断中的一种新的应用方案。文章在概括分析了用传统专家系统方法来解决故障诊断问题的优越性和开发中存在突出问题的基础上，提出将神经网络理论和模糊理论与专家系统相结合，共建深、浅层知识并举的推理机，以集成协同的方式组成知识库，以此得到神经－专家故障检测、诊断系统的新方案，文中对系统的软、硬件的总体设计作出简要介绍，同时进行了技术方法、手段、采用程序设计语言的可行性分析。     

基于遗传算法的信号联锁故障处理中风险问题的研究

以遗传算法优化技术为基础,对铁路信号联锁故障处理中的风险问题因素进行了分析,期望减少电务部门故障处理流程中的风险,从而避免人为造成重大、大事故.     

论铁路信号仿真的模型,算法及策略

探讨了微机联锁系统的铁路现场信号仿真问题；着重于讨论仿真模型的抽象，仿真算法的设计以及仿真策略的确定。其成果已在实验证，可弥补目前铁路领域在仿真技术上的不足。