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1.
铁路自闭贯通线路故障检测模型 总被引:6,自引:1,他引:6
通过分析10kV自闭贯通线路短路和接地故障特征,建立了故障检测模型,对铁路自闭贯通线路发生相间短路故障和单相接地故障进行了仿真.仿真分析结果表明,利用此模型判断相间短路和单相接地故障类型及所在区间是可行的. 相似文献
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短路电抗法是实现监测变压器绕组状况的一种简便的方法,利用考虑励磁特性的变压器模型,从理论上研究了变压器短路电抗的在线监测方法,并进行了误差分析,理论分析表明,在线测量方法具有较好的稳定性,变压器运行条件及外部因素的变化对短路电抗的测量影响很小,可以为运行中的变压器绕组提供实时的监测信息。 相似文献
3.
多相发电机整流供电系统短路限流装置分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
在需要大功率高品质直流电源的场所,通常采用多相同步发电机整流系统供电.但是,该类系统直流侧发生短路时,将产生巨大短路冲击电流,而现有的断路器已无法满足其分断和系统保护的要求.为此,提出了供电区域问设置固态限流装置的限流方案.分析了12相发电机整流系统的直流侧突然短路时的初始电流特性,得到了描述12相发电机整流系统短路初瞬的简化模型.在此基础上,给出了12相整流发电机电源参数对固态限流装置承受的最大电压和最大电流的影响关系,为限流装置的设计提供了理论依据.通过MATLAB仿真验证了简化模型和所推导结论的正确性,并表明该限流器设计合理,限流效果明显. 相似文献
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作者根据自身实践经验和电路的基本理论,提出地铁牵引供电系统直流短路计算有两种方法:一是电路图法;二是示波图法。本文主要是论证用第二种方法进行计算,从中计算出稳态短路电流、时间常数和短路电流上升率,并列举现场实拍示波图进行计算的实例。 相似文献
5.
采用在断GTO的方法进行短路保护,具有电路简单,成本低的特点,可将保护电路直接加入GTO的门极驱动电路,但对短路检测的速度要求较高,本文提出了适合于关断保护法的检测方案。设计出一套关断保护电路,并在斩波电路上对保护电路的可靠性进行了验证。 相似文献
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王勋 《华东交通大学学报》1995,12(1):43-50
将牵引网广义两相不对称系统当作具有两相不对称串联阻抗的网络,运用两相对称分量法,形成牵引网短路的复合序网,导出牵引网短路阻抗的一般计算公式。 相似文献
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《武汉船舶职业技术学院学报》2021,(3)
以国内某海工平台为背景,简要介绍短路试验分析和实船实效短路试验相关要求,试验时,选用了母排三相短路和母排单相短路接地来实际试验,为以后的试验提供依据。 相似文献
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电牵引供电系统短路计算机辅助分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据电牵引供电系统故障的对称分量统一的解析法及不对称短路计算的正序等效定则,形成一个通用等效复合序网,以运算曲线法,建立牵引供电系统中姓短路后任意时刻网络中一处电气量的机辅助分析计算的一套数学模型,并给出程序设计框图。 相似文献
11.
根据CO2焊短路过渡的特点,对其过程进行细分,利用IGBT响应速度快且易于控制的特点,在焊接电源的直流侧,利用单片机直接控制IGBT工作于开关状态,利用定频调度和闭环控制,实时准确地检测CO2焊短路时刻和熔滴颈缩时刻的电弧参数值,输出符合CO2焊接路过渡细分各阶段的电流电压波形。 相似文献
12.
分析了交流电气化铁路电力机车带电过分相区时产生电弧的过程,通过对这一过程的分析得出了四段电弧的基本模型,其中的第二次和第三次电弧同时出现时就引发了交流电气化铁路牵引供电系统电分相处的异相短路故障.计算出了牵引变电所出口处电分相异相短路发生时的短路电流,与电流速断保护整定值比较后可知保护拒动,不能及时切除故障,电弧的高温会烧断接触导线.针对电弧引发异相短路时电分相处接触导线的温度会迅速升高的特点,提出了电分相处增设接触导线温度保护的新的异相短路继电保护策略. 相似文献
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本文主要讨论了交通量分配中寻求最短路的实用方法,以及计算机实现。对最短路基本算法作了有效的改进。 相似文献
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谢金宝 《兰州交通大学学报》2009,28(6):109-111
在分析已有最短路问题研究成果的基础上,提出了最小最短路网络的概念,给出了求网络上始点到所有顶点间全部最短路的径路延伸算法以及最小最短路网络、最小最短路树的算法.通过算例,验证了算法的可行性.算法简便,易于理解. 相似文献
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针对大型电力变压器在短路状态下线圈稳定性问题,建立线圈的三维立体计算模型,采用空间梁单元,用有限元方法分析了线圈空间失稳的各阶临界载荷与失稳模态。 相似文献
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城市道路网络交通特性仿真模型及最短路径算法 总被引:8,自引:1,他引:8
就城市道路网系统宏观仿真中存在的问题进行研究,提出了更符合城市道路网系统实际特性的仿真模型,该模型对城市道路网交通特性空间分布的方向性差异及交叉口延误进行了抽象,并设计了基于该仿真模型的最短路算法。 相似文献
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宿营车直流供电系统综合保护的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以铁路工务部门使用的宿营车直流供电系统为研究对象,针对在使用中容易发生的电源短路、过量放电等问题,设计了综合保护电路。对于保护参数的整定方法、关键元件的参数选择进行了定量分析。 相似文献
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数最短路问题在社会生活中有着广泛的应用,在讨论了相同形状网络的连接及中位与中心问题的基础上,进一步研究基于不同长度的路状网络的连接及连接后新网络的中位与中心问题。 相似文献
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以一种新型复合光缆架空地区为例,计算出了温升与短路电流之间的关系曲线,并通过实验得到验证。本文还介绍了OPGW热稳定性分析中所需要考虑的问题,对OPGW的选型及热稳定性分析有一定的参考价值。 相似文献