时钟同步技术及其在地铁综控系统中的应用

介绍当前城市地铁综控系统分层、分布式的特点,并指出保持全线站点时钟一致性的重大意义,分析当前世界上主要的GPS和NTP协议对时方式。最后针对地铁综控系统的网络拓扑结构和特点提出NTP协议和GPS相结合的时钟同步方案,测试结果证明这种混合对时方案基本可以满足地铁综合监控系统对时钟同步的要求,具有一定的应用价值。     

轨道交通列控系统的结构及其发展

列车控制系统是城市轨道交通系统主要组成部分，担负着保证列车运行安全，提高运营效率，满足城市轨道交通运营要求的重要任务。本文叙述了城市轨道交通列车控制系统的发展历程，并分析三个主要阶段的技术特点，以及城市轨道交通列车控制系统今后主要发展方向。     

扩展卡尔曼滤波法在12相发电机定子参数辨识中的应用

利用新型电源12相发电机精确的数学模型,得到其离散状态空间方程,在此基础上,应用扩展卡尔曼滤波算法首次实现了其定子参数辨识.利用PSCAD和MATLAB软件分别实现了电机的仿真与辨识;辨识程序分无噪声和有噪声2种情况,且2种情况辨识结果误差均控制在9%以内,证明了此方法的有效性.     

可编程序控制器在深孔钻中的应用

介绍可编程序控制器在深孔钻电气自动控制中的应用，文中给出了PC外部硬件联接及控制软件，并用编程技巧解决了CF-20MR控制深孔钻时输入触点不够和计时范围不够等问题。     

深孔水压爆破在应用中的优越性

通过深孔水压爆破和常规深孔爆破在工程应用中的对比,得出深孔水压爆破在施工安全特别是在经济效益方面的优势非常明显。     

深孔注浆技术在暗挖隧道施工中的应用

在隧道施工中,地下水可能会对施工质量和施工安全性造成不良影响,应根据施工场地水文地质条件选择适宜的施工工艺,其中,深孔注浆施工技术的应用比较常见,不仅施工工期短,而且注浆施工效果较好.对此,首先对暗挖法进行介绍,然后对深孔注浆技术进行分析,并以某暗挖隧道工程为研究对象,对深孔注浆施工技术的应用要点进行详细探究.     

深孔注浆技术在地铁施工中的应用

北京地铁7号线06标广双区间1号竖井及横通道采用浅埋暗挖法施工。由于结构位于潜水水位下,且紧邻横通道拱顶覆土为中粗砂层,在施工横通道时发生拱顶涌水涌砂险情。后经采用二重管无收缩WSS工法深孔注浆加固技术,不断优化注浆设计参数,最终成功治理了拱顶涌水涌砂,改善了施工环境,创造了无水作业的条件,并最终实现了本工程的安全施工,为类似工程提供参考。     

零埋深进洞在隧道施工中的应用

依托柞水至小河高速公路杨家湾隧道右线工程,针对隧道入口处围岩为强风化板岩,节理、裂隙发育、岩体破碎、围岩稳定性差等特点,提出“零埋深进洞”,即“零开挖”的设计、施工理念。即按“早进洞、晚出洞”的原则,最大限度地缩小洞口施工对自然边仰坡原始植被的破坏程度,稳定边仰坡美化环境。工程实践证明,所提方法对于隧道洞口围岩条件较差的情况是比较适合的。     

智慧试验室在深中通道项目中的应用研究

依托超级工程——深中通道项目,借助人工智能、物联网、大数据等技术手段,研发智能检测机器人系统,建立交通土木检测行业首个智慧试验室,实现混凝土试件的自动出入库、智能养护、智能检测、数据自动采集及实时上传、废料自动收集等功能,减少人为误差,确保试验结果的准确性和可靠性,实现混凝土质量管理标准化,提升深中通道项目检测工作的数...     

深孔在边坡控制爆破中的应用

结合具体的工程实例,围绕深孔爆破的相关技术进行阐述,并从多个技术角度探讨深孔在边坡控制爆破中的综合运用,全面发挥深孔爆破的整体功能。     

中深孔药壶爆破在路基施工中的应用

本文介绍采用中深孔药壶爆破方法来提高炮眼利用率和增大孔网参数及解决沿炮孔方法抵抗线为变数的爆破方法,从而大大降低机械台班和生产成本。     

控制爆破在济南铁路桥深基础桩中的应用

在保证坑壁稳定爆破孔径合适的前提下,探讨了控制爆破在深基础桩基中的应用,通过合理选择爆破参数,使爆渣较少,孔壁稳定,规则圆顺,孔径合适(2.6m±5cm),并以西柏坡高速公路工程的桩基为例,说明这种方法的可行性。     

微差深孔梯段爆破在石方路堑施工中的应用

石方路堑开挖采用深孔梯段微差挤压爆破，并结合手风钻扩壶爆破，较好地解决了公路路基开挖土石挖方量大，工期紧的问题，加快了施工速度，能确保边坡平整，稳定，并能较好地控制爆破地震，飞石影响。     

气举反循环钻孔技术在125m深桩中的应用

气举反循环钻孔技术在深长桩施工中的应用具有钻进效率高,成孔质量好,在松散地层中不易发生孔壁坍塌事故等优点。结合济南第三黄河大桥施工实践,总结出了特定地质条件下,气举反循环钻孔施工的技术要点和参数。     

深孔台阶微差爆破技术在石方路堑施工中的应用

结合朔黄铁路ＤＫ２６２＋０００－ＤＫ２６５＋０００段的石方路堑工程的施工实例,详细介绍了深孔台阶微差爆破技术在铁路路堑石方施工中的应用,指出了施工中的难点和应用注意的问题。     

深孔爆破技术在高路堑开挖中的应用

路基开挖在复杂环境里的施工最重要的就是保证安全，同时又不能影响进度。文章阐述了甬台温高速公路平苍段高路堑开挖中所采用的深孔爆破，对类似条件下的施工有一定的借鉴作用。     

多采样率卡尔曼滤波器在汽车状态估计中的应用

为了改善复杂系统中单采样率控制策略的控制品质,在深入研究多采样率数字控制系统和卡尔曼滤波算法的基础上,提出了输入多采样率的卡尔曼滤波算法.将该算法应用于汽车主动前轮转向系统中,对横摆角速度、质心侧偏角和纵向车速进行估计,通过Carsim与Simulink的联合仿真以及蒙特卡罗试验,验证了算法的有效性.研究结果表明:多采样率卡尔曼滤波算法有利于融合多个输入量的信息,能改善状态估计器的性能,比单采样率卡尔曼滤波算法具有更高的稳定性,且估计误差减小4.0%～48.7%.     

气举反循环清孔技术在大桥深桩基础中的应用

结合滨州黄河大桥主桥地下桩施工实例,通过实践总结和理论分析,全面阐述了气举反循环二次清孔技术的优越性和技术特点以及施工注意事项,该技术解决了百米深桩基础沉淀厚度大及桩基混凝土局部夹泥的难题,清理效果良好。     

单壁钢护筒在深水浅覆盖层挖孔桩施工中的应用

对深水、浅覆盖层、水位暴涨暴露的水中嵌岩桩基础，采用单壁钢护筒人工挖孔的施工方法，解决了常规机械成孔难以解决的困难，取得了良好的效果。     

峒室和深孔预裂爆破在单侧边坡路堑中的应用

介绍吉壶公路三标段利用峒室爆破和深孔预裂爆破技术一次性开炸单侧边坡路堑的参数选择和运用情况，可为类似工程提供相应的参考数据和经验。