建立铁路运输现代企业制度的几个问题

对铁路政企分开的现实约束进行了分析，就理顺铁路运输政企关系做了初步设想；提出了建立铁路国有资产管理体制的基本模式；确立铁路国有资产投资主体的原则和可供选择方案，并就由铁道部授权试点企业原主管上级企业（铁路局）作为投资主体进行了具体构想。     

论铁路施工企业建立现代企业制度的几个问题

建立现代企业制度，是国家深化经济体制改革，建立社会主义市场经济的重大举措，也是搞活国有企业的重要步骤和内容。本文就铁路施工企业的现状和特点，探讨在建立现代企业制度过程中，应先行解决了几方面问题做出了初步的分析，提出了相应的意见和建议。     

中国铁路建立现代企业制度的改革模式

论述了中国铁路建立现代企业制度的客观必要性及条件,构思了铁路现代企业制度基本框架的内容,并提出了当前铁路体制改革中必须注意的若干问题。     

关于铁路施工企业建立现代企业制度问题研究

运用现代企业制度理论,结合铁路施工企业的实际,对铁路施工企业在建立现代企业制度过程中关于公司组织形式选择,国产资产经营管理、治理结构和投资主体等问题进行了探讨,并提出了具体的对策。     

论港口企业建立现代企业制度

港口的功能和地位决定了其应建立以国有制为主体的现代企业制度，从建立和完善港口企业的法人制度，组织机构，管理制度，理顺产权关系及培育港运市场等方面，阐述建立现代企业制度的方法。     

建立现代企业制度的几点思路

根据我国国有企业改革的状况,阐述了加快现代企业制度建设的紧迫性及主要措施的思考。     

建立国有道路运输企业的现代企业制度

分析了国有道路运输企业改革的现状，阐述了国有道路运输企业改革的目标是成为独立的道路运输市场主体，建立现代企业制度是使其成为独立市场主体的根本途径，提出了实现 现代企业制度的几种基本形式。对到底什么是现代企业制度，表明了自己的看法。     

国有交通企业建立现代企业制度的一点思考

我国交通企业同全国国有企业一样,正处在转机建制的改革关键阶段,如何根据交通企业的特殊情况,建立现代企业制度,是改革成功的关键之一。     

论建立现代企业制度与实行财务总监委派制

本文从国有大中型企业要建立现代企业制度的角度出发,充分地论证了实行财务总监委派制是完善现代企业制度的一种有效方式,提出了如何加强和改进财务总监委派制的措施与方法,它将对国有大中型企业会计信息质量提高,防止国有资产的流失,提高国有企业的管理水平有一定的借鉴作用。     

关于现代企业制度的对话

近期,笔者与企业界的朋友们作了几次交谈,现将有关现代企业制度的一些内容整理如下：记号为提问者,记号●为笔者。     

建立交通现代企业制度与政府领导方式的转变

回顾中国交通企业制度改革的过程,透过其内容的历史意义与实质性的变化,作一次深刻的历史反思.     

我国铁路运输企业制度创新的法律经济学思考

我国铁路企业走向现代企业制度的改革刚刚起步，任重而道远，有许多理论问题亟待研究和探讨。本文以铁路法和公司法为基本立足点，运用法律经济学的研究方法，以“网运分离”为突破口，分析了我国铁路现行体制的弊端和改革的制约因素，提出以“网运分离”为基础，以公司制改造为蓝本，以建立产权明晰，权责明确，政企分开，管理科学的现代企业制度为目标的改革和制度创新建议。     

国有企业改革与现代企业制度

为了建立具有中国特色的现代企业制度，在分析“新一会”与“老三会”差异的基础上，提出了“新老三会”相容的基本原则，“老三会”成员进入“新三会”应具备的资格和途径，“新老三会”的机构设置，“新老三会”的关系图以及“新老三会”的议事程序等．