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我国自行设计制造的最大功率韶山4型电力机车,目前通过了整机试验,主要性能指标达到国际先进水平。牵引力发挥和电制动力发挥等性能优于国外同类型机车。它由互相联系的两节组成,每节也可单独运行, 相似文献
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随着国民经济的高速发展和科学技术的进步,早在1989年我国就已宣布,停止生产蒸汽机车。目前,我国铁路干线的牵引动力已全部由内燃机车和电力机车承担,并不断向高速、重载方向发展。因此,港口铁路的提速和扩能问题也就成为需要优先解决的课题。结合连云港港口铁路运输生产的特点,笔者谈一下铁路牵引动力更新换代的必要性和机车选型方面的一些问题。一、连云港铁路运输生产概况连云港港务局铁路运输公司,共有蒸汽机车6台(其中前进型4台,建设型2台)。目前,运行机车4台(有火预备一台),另两台轮流入厂进行厂、架修,承担年… 相似文献
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对新型大功率交流机车和传统直流机车的起动性能、加速性能、旅行速度及各种坡道上的牵引质量进行分析比较,得出大功率机车较直流机车起动快,区间运行速度快,适合于对列车运行速度要求较高的线路,为铁路设计工作中线路机车类型的选择提供理论依据。 相似文献
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机车小辅修过程管理信息系统从机车小辅修检修的基本要素入手,实现机车小辅修检修作业全过程的控制,真实、客观地记录检修生产中产生的各种数据,对全面实现机车检修科学化、信息化管理具有十分重要的意义. 相似文献
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基于故障树的机车故障诊断专家系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以机车途中故障诊断领域为研究和应用背景,根据机车故障诊断领域的特点以及故障诊断专家系统的应用需求,对产生式规则表示法和故障树分析法等理论、方法和应用技术等一系列问题进行了深入的研究。 相似文献
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重点介绍了以Microsoft Windows 2000为平台,使用Borland C++ Builder 6内联汇编对硬件电路的数据采集、分析、A/D 转换及控制,从而实现机车轮轴拆装机的自动化控制,达到机车轮轴拆装机自动化改造的目的. 相似文献
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本文介绍了神24电力机车转向架轮缘润滑安装支架的优化设计及试验验证,通过ANSYS软件采用了有限元分析方法对该支架进行了静强度及疲劳强度仿真分析计算,并通过模拟长寿命试验对支架的可靠性进行验证。 相似文献
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为解决低电压下大功率机车库内牵车功能不稳定、适用性差的问题,本文提出一种基于低电压下的电机特性拟合以及目标转差动态设定方案,实现了大功率机车在小容量库内电源供电条件下的库内牵引移动功能。试验表明,该方法移车效果平稳,适用于多轴重联下的长编组机车。 相似文献
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对三维造型技术、常用的三维造型软件以及如何选取软件进行了介绍,并对游艇外观的造型的基本要求进行介绍,Pro/E软件作为一个参数化设计软件,有它很多的特点,文中对这些特点进行了介绍,并讲述了如何把Pro/E三维建模应用到玻璃钢游艇造型设计中. 相似文献
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为提高内燃机车工作效率,从电机工作状况入手,分析了湛江港DF12型机车牵引电机窜油故障形成的原因,制定了检修方法和改进方案,提出了防止电机进油的措施,确保了机车安全使用。 相似文献
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针对游艇造型设计缺乏创新等多种问题,分析小型游艇的造型特点,使用VB对CATIA软件进行二次开发,构建小型游艇参数化设计平台,实现在游艇设计初期快速生成外观造型的目的。 相似文献
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本文主要介绍了机车车厢号码自动识别系统的软、硬件构成,用途及所采用的关键技术指出机车车厢号码抄寻在铁路货运实现计算机统一调度和管理中的重要作用,以及系统中软件所用的处理技术。 相似文献
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由于多方面的原因,我国军用通信设备的外观造型总的来说显得单调、呆板,不够简洁明快,色彩不够协调,缺乏时代感和自己的风格;国外的同类设备在外观造型上则构思新颖,精致轻巧,轮廓清晰,线条明快,色调柔和,且注意整机、面板及其他单元模块的协调安排,布局合理,形成了良好的整体效果。对我国军用通信设备造型设计的现状和差距进行了分析,讨论了造型设计的基本概念、美学法则在造型设计中的具体运用以及军用通信设备具体的造型设计方法,并给出了造型设计实例。 相似文献
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目前国内运动艇设计缺乏原创性与个性化,有个性化需求的客户与游艇设计公司就造型存在沟通障碍等问题导致运动造型方案达不到客户个性化要求。针对这一问题,在分析运动艇造型特点和三维建模软件Rhino二次开发的基础上,构建运动艇造型参数化设计平台,该平台具有快速三维造型建模、根据客户造型需求修改设计方案以及更新造型方案综合评价的功能。通过一个设计实例,证明该软件平台的实用性和可行性。 相似文献