共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
本文介绍了考察日本四大船厂:住友横须贺船厂、大岛船厂、日立有明船厂和明昌水岛船厂和韩国三大船厂:现代重工蔚山船厂、三星重工巨济造船厂和大宇造船王浦造船厂的概况,叙述各船厂的基本情况。 相似文献
7.
8.
《船舶工程》2006,28(4):4-4
根据Yonhap News Agency的报告,截止到6月底,韩国的4家大型船厂接获的手持订单位居世界第一到第四的位置。第一名现代重工手持订单1174万修正总吨;第二名和第三名分别是三星重工和大宇造船与海洋工程公司,分别是827万修正总吨和741万修正总吨;现代尾浦船坞公司是现代重工两家分公司中的一家,以411万修正总吨位居第四。值得一提的是,以5月底的手持订单计,排在第五到第七的是韩国的其它三家船厂。截止到六月底的统计,中国的大连船舶重工以284万修正总吨跃居于第五,外界认为中国船厂对目前拥有全世界1/3手持订单的韩国船厂是一个潜在的威胁。 相似文献
9.
《中国远洋航务公告》2005,(12):77-79
二手干货船、液化气船二手货箱船市场上,比利时Delphis公司(CMB老板MarcSavery的幼子开设)出售从金陵船厂今年年底/明年3月交船的2艘1,100teu/13,760dwt,每艘3,400万美元;并由Delphis租回,16,900美元/天。泰国PlatinumPearl1997年造860 相似文献
10.
11.
12.
近日,青岛现代造船有限公司在胶南市灵山卫镇举行成立仪式。该公司由韩国现代综合商社与青岛灵山船厂有限公司共同投资建设,是中韩两国企业间合作正式建立的第一座造船企业,也是韩国企业在中国正式投资建立的首家船舶制造企业。 相似文献
13.
14.
15.
16.
韩国造船工业协会根据克拉克松的船舶登记数字公布,2005年全球十大造船企业中,韩国占了7家。前五名全部是韩国船厂。2005年全球排第一位的是现代重工,造船1073万修正吨。排第二、三位的是三星重工、大宇造船。2005年全球造船总量是1.42亿修正吨,韩国7家船厂约占造船总量30%。韩国造船业在订单总量、订单余量、船舶建造量方面均实现世界第一,遥遥领先于竞争对手日本,继续保持造船业全球霸主地位。 相似文献
17.
18.
中国经济跨入新千年后,中国水上旅游业发展迅猛,海上的旅游项目已经满足不了人们的需求,游客都把注意力转到海底世界。2002年8月江龙船厂应海南客户的要求建造了第一艘“天宝号“半潜玻璃观光船。由于时间紧、经验少,“天宝号”外形没有脱离传统渡轮客船的影子,而且由于注重安全。忽视了新、奇、特的旅游特色,挑不起中国游客下海的欲望,吸引不了大量的游 相似文献
19.
经过两个月的紧张改装,韩国时图公司汽车运输船“莫尼常春藤”号在山海关船厂按期完工启航。该船是山海关船厂近年来承接的第5艘时图公司大型汽车改装船。该公司为了适应欧美市场对旅行车型(RVCAR)的需求,改装了船内装载汽车的甲板,增大了舱内空间。改装后,至少能装载车型较大的旅行车3500辆,还可装载部分小汽车。此类船舶的成功改装为汽车市场开辟了新途径。 相似文献