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2006年7月4日,中国豪华大客车领域具有市场竞争力的产品一西沃880和西沃990系列客车在北京宣布上市。这是继VOLVO9300系列之后,西沃客车为适应竞争日益激烈的市场,潜心推出的2款具备高二等级标准的新产品,市场售价在100万元左右。西沃880与西沃990客车的推出,是该公司成立10余年间最大的产品线下延事件,也是西沃客车首次将自己的产品以“西沃”命名。 相似文献
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2001年6月17日,西安西沃客车有限公司在上海隆重推出其新款B7R旅游客车,以及最新改进的西沃B10M 2001款豪华客车和客车底盘:在6月18-24日举办的第9届上海国际汽车工业展览会上,西沃客车公司最新推出的这2款客车产品受到了广泛的关注和好评. 相似文献
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2003年9月21日~23日,“芯的光芒 共耀里程”西沃客车展暨新产品推介会在西安拉开帷幕。作为中国最早的合资豪华客车制造商和中国调整客运市场发展的支持者,西沃已经走过了近10年的不平凡历程。从成立至今,西沃一直致力世界运输领域先进科技在中国的推广,在中国制造、销售VOLVO 相似文献
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2003年9月21~23日,“芯的光芒,共耀里程”西沃客车展暨新产品推介会在西安举行。作为中国豪华客车最早的合资制造商和中国高速客运市场发展的支持者,西沃已经走过了将近10年的不平凡历程,正在成为中国道路“运赢”最佳商业合作伙伴。在西安古城墙内举行的西沃客车展更是将西安古城墙的雄浑古朴和现代化声光电子效果相结合,激 相似文献
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威海市于1997年10月首次购进西沃(西安VOLVO)B10M客车,是当时山东省第一批引入VOLVO豪华客车的4个城市之一.现在通过逐年购置,威海市已经拥有1辆西沃B12M、11辆西沃B10M、8辆西沃B7R和6辆申沃(上海VOLVO)B7R.目前这些车辆都运行在威海市的"黄金"客运线路上,担负着威海市至济南、青岛、烟台等省内主要城市之间的旅客运输任务.这些豪华客车的投入使用,对创建威海市高速客运品牌发挥了不可替代的作用,也成为威海市公路上的一条亮丽风景线. 相似文献
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2008年3月11—14日,西沃将携2款顶级客车亮相上海客车展。
VoLVO9600、VOLVO9600VIP是西沃公司最近推出的豪华客车产品,延续了VOLVO客车一贯的精研作风,从研发到生产、从底盘到车身处处体现了VOLVO的良苦用心。VOLVO9600整车各项性能指标全面超越了在中国高速客运市场摘取多项桂冠的VOLVOB10M, 相似文献
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近年来,面对激烈的市场竞争,西安西沃客车有限公司提出“以技术创新求发展、以优质服务争信誉”的发展战略。西沃公司于2002年推出了B10M系列卧铺车和B7R系列12 m旅游客车,迄今这2款豪华客车为公司赢得了良好的销售业绩,其订货量占到了2002年西沃客车总订货量的50% ,而200 相似文献
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2009年9月27日,西安西沃客车有限公司在厂内为自主研发的西沃900客车举行下线仪式.经国家汽车质量监督检验中心检测及专业机构对比,西沃900客车在主要性能上达到或接近沃尔沃公司同类客车水平,但价格却只有后者的50%左右. 相似文献
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2012年9月17日,"绿色价值·中国行——2012申龙客车新产品发布会"在四川峨眉山召开,申龙客车面向来自全国各地的客运、公交、旅游、团体等战略客户发布了2012年推出的全新系列产品.以SLK6120双风挡全承载大型豪华客车等为代表的系列新产品,彰显了申龙客车为客户提供更具市场竞争力客车产品的决心和能力. 相似文献
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●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%. 相似文献
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VOLVO 9600、VOLVO 9600VIP是西沃公司近期推出的豪华客车产品,是VOLVO BIOM的升级换代产品. VOLVO 9600采用VOLVO最新研发的B9客车专用底盘,配备达到欧Ⅲ排放标准的VOLVO D9B发动机.该发动机采用先进的高压单体泵技术,每缸4气门,配有先进的发动机管理系统,严格控制尾气排放,燃油经济性更高,噪声更低. 相似文献
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近日,西沃客车在保持公路、旅游、通勤客车市场稳固的同时,也在城际公交车市场上有所突破。云南昆明交通运输集团有限公司子公司——昆明双誉城乡公交公司此次批量采购西沃700i作为城际公交车使用,也体现了昆明交运近年来多次使用西沃客车后,对其不断拓宽用途方面的充分肯定。昆明交通运输集团是云南规模最 相似文献
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笔者进入客车行业是从研究高档客车开始的,目睹了中高档客车产业从充满希望到走向寻找希望的全过程.2005年,笔者就曾系统分析过中国高档客车市场的衰败原因和市场出路,而到2006年,高档客车企业中最后一个坚守的企业西沃也开始下延产品,加上2007年青年尼奥普兰全面进军旅游客车市场,高档客车企业又一轮战略调整拉开了帷幕. 相似文献
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中国高档豪华客车的领跑者
目前国内主要的高档客车生产企业分别是青年、西沃、安凯、宇通、广州五十铃和桂林大宇等.在这些品牌中,青年一枝独秀,2006年更是逆市增长,销量达到1 250辆,成为名副其实的豪华客车行业的领跑者.据悉,目前国内130万元以上的豪华客车,青年占据71%的市场份额,200万元以上的豪华客车,青年更是独占鳌头. 相似文献
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2010上半年,我国客车市场全面回暖,据中国汽车工业协会统计,2010年1-6月,客车销量为21.07万辆,同比增长35.43%.大好的市场形势与国内客车生产企业推出的众多新产品不无关系. 相似文献
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在2013北京客车展期间举办的中国道路运输杯颁奖盛典上,申龙客车4款新品中的大型豪华客车SLK6118、纯电动公交车SLK6109以及长头校车SLK6570分别荣获"2013最佳公路客车奖""2013最佳新能源客车奖""2013最佳校车奖"3项大奖,彰显了企业在新产品研发和节能环保方面的良好综合竞争力.
获得"2013最佳公路客车奖"的SLK6118是申龙客车2013年最新推出的一款定位于中高档客运、旅游市场的升级产品.申龙技术研发组在延续之前产品优点的情况下,在产品外观、安全以及节能性上不断优化.作为一款可用于旅游、客运的双栖产品,在外观上采用全新设计与工艺的豪华大灯和尾灯,无盲区设计的后视镜美观大方. 相似文献