天津自行车产业再创辉煌

<正>沐浴改革开放春风,历史悠久的天津自行车产业焕发了新的活力,在上世纪90年代末通过"国退民进"产业变革快速完成产业主体置换和整体重建,形成     

天津自行车产业再创辉煌

<正>沐浴改革开放春风,历史悠久的天津自行车产业焕发了新的活力,在上世纪九十年代末通过"国退民进"的产业变革,快速完成了产业主体置换和整体重建,形成上千家民营企业"高度集聚、高     

百花齐放的天津自行车产业

说起中国自行车行业的重要区域板块,天津无疑是极富有代表性的板块之一。新中国的第一辆自行车——飞鸽牌自行车就是在天津问世。天津自行车行业经过四十多年不断的发展,现在已经成为了大型的自行车、电动自行车产销基地。越来越多的优秀企业如雨后春笋般出现并蓬勃发展起来,一时间形成了百花齐放的可喜局面。在天津,优秀的企业不胜枚举:富士达、飞鸽、爱赛克、爱玛、雅迪、金轮等,这些企业不仅是在天津,在国内也可算是具有代表性的。天津企业的产品受到广大消费     

改革开放初期的天津自行车产业

<正>天津自行车行业在全国的工业部门中是率先进入改革开放行列的。1979年5月,国家经济委员会、财政部等6个部门在北京、天津、上海选择首都钢铁公司、天津自行车厂、上海柴油机厂等8个企业,进行扩大企业自主权的试点。改革的主要内容是:改企业基金制为利润留成制;企业在产品生产、销售、试制和资金使用、人事安排、职工奖惩的方面,拥有部分权力;企业实行党委领导下的厂长负责制,建立职工代表大会,扩大职工的民主管理权力。这些改革得到了企业和广大职工的拥护。     

2005天津自行车产业展现勃勃生机

2005年,在国内外市场趋向饱和,竞争日益加剧的形势下,天津自行车产业犹如一匹黑马,仍然保持快速健康发展的强劲态势。据天津自行车行业协会初步统计,2005年天津自行车总产量达到3135万辆, 较去年增长17％;其中自行车出口已突破1000万辆     

金融危机下的天津自行车产业期待升级——对天津自行车产业发展的思考

近年来全球金融危机的迅猛之势,使国内各行各业都受到严重冲击。尽管天津和国内其他地区的自行车产业遭受的打击比其他行业轻一些,但仍然使我们行业欣欣向荣的发展势头受到严重扼制,被迫滑入产业调整期。面对当前的危机和挑战,我们天津自行车行业对自己的发展前景依然充满信心。     

积极推进天津自行车电动自行车产业二次腾飞

<正>"天津形象产品推广会"是继天津自行车协会成功举办第10届北方展后下功夫举办的一次新材料、新产品和新技术成果的推广活动,也是在国内自行车电动自行车产业向好复苏发展的     

“数”说天津自行车产业

正2013年,天津产业按照调结构、稳增长、上水平的方针稳步前进,取得了丰硕成果。从天津协会提供的相关数据,我们可以清晰地看到2013年天津产业的巨大进步。天津,中国自行车电动自行车的主产区,产量占据全国总量的半壁江山。2013年,天津产业按照调结构、稳增长、上水平的方针稳步前进,取得了丰硕成果。从天津协会提供的相关数据,我们可以清晰地看到2013年天津产业的巨大进步。     

推进天津自行车和电动自行车产业的二次腾飞

2010年的到来开启了新世纪第二个十年。对于已经进入市场全球化的天津自行车电动车产业来说,2010年也是一个承前启后、谋划和推进产业二次腾飞的历史节点。     

铸造天津自行车 电动自行车产业新辉煌——2013年天津自行车、电动自行车行业发展形势和任务

今年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是实施十二五规划承前启后的关键一年,是为全面建成小康社会奠定坚实基础,从更高起点上向实现中华民族伟大复兴进军的重要一年。同时,今年也是国际国内经济充满挑战和风险的一年,是天津自行车电动自行车产业继续坚持调结构、稳增长、上水平,努力推进产业转型升级,在更高水平上铸造产业新辉煌的开拓创新之年。     

从手工作坊起步的天津自行车产业

<正>由于自行车零部件加工工艺比较复杂,生产操作技术水平要求较高,即便是一个小钢珠也要经过断料、捣坯、渗碳、磨光等多道工序才能完成,因此小作坊之间的合作也就自然而然地形成了,成为产业链的雏形。新中国建立初期,自行车产业在天津得到迅速发展。这个行业本钱投入少、设备简陋、人手也少,大部分是父子作坊、夫妻店。     

抢抓机遇 实现天津自行车产业二次腾飞

正天津自行车、电动自行车产业发展情况总体上非常好,但最近出现情况比较多。在这个背景下,天津市委、市政府在2014年元月5日发布一个5号文件,这个5号文件在天津业界引起了很大反响,为天津产业今后的发展指明了方向,勾画了蓝图,在这里分三个部分跟大家介绍。     

天津自行车产业发展形势分析及对策研究

一、全国和天津自行车、电动自行车产业现状和发展形势分析 1、全国自行车产业的基本情况 中国自行车产业经过近十年的发展，已经拥有8000万辆生产能力，年出口量达5000万辆以上，年创汇25亿美元，成为占据全世界产量60％的自行车生产大国。     

积极谋划和推进天津自行车和电动自行车产业的二次腾飞

<正>2010年的到来开启了新世纪第二个10年。对于已经进入市场全球化的天津自行车电动车产业来说,2010年也是一个承前启后、谋划和推进产业二次腾飞     

2010电动自行车产业:在震荡中前行

在前行过程中磕磕绊绊的电动自行车产业,竞争惨烈,却无法阻止它一路高歌猛进。2010年,中国大陆电动自行车估计将以2500万辆(初步统计)的产销量刷新了去年2369万辆的历史记录,使社会保有量增加到约1.3～1.4亿辆,成就了自1998年诞生以来连续12年保持递增的辉煌,让业内外感到惊叹、兴奋与震撼。盘点2010年,中国电动自行车产业仍然是在震荡中前行。它有哪些值得关注的看点?行业发展过程中存在着哪些动向,这些动向将对行业带来哪些影响?     

天津静海建中国自行车电动自行车产业基地

借第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会开幕之际,中国自行车协会在天津滨海新区国际会展中心,为"中国自行车电动自行车生产基地静海"举行了授牌仪式,标志着静海自行车电动车产业园升级为中国自行车电动自行车产业基地。在"中国自行车电动自行车生产基地静海"授牌仪式上,中国自行车协会、天津自行车电动自行车行业     

锂电自行车产业化发展研讨会在天津举行

8月7日，由央视网电动车频道、天津市自行车电动车行业协会和中国化学与物理电源行业协会联合主办的以“‘锂’响中国，合力为赢”为主题的全产业链互动共推锂电自行车产业化发展研讨会在天津隆重举行。     

天津自行车行业发展现状

天津作为国内自行车行业的重要板块,无论是自行车、电动自行车还是零部件,优秀的企业不胜枚举。笔者曾两次赴天津进行采访,实地了解天津自行车行业协会(下简称天津协会)的工作情况以及天津具有代表性企业的发展特色,在此对天津的自行车行业发展现状谈一些自己的认识。