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回顾了"十一五"期间天津自行车电动自行车产业发展现状,分析了今后的发展趋势,提出了"十二五"期间天津自行车电动自行车产业的发展目标和任务:围绕高端产品开发,推动零部件配套链的更新和创新;以点带面,突出新材料的研发推广与应用;坚持"轻、精、巧、高"的产品创新路线,把研发轻便型电动自行车和推广锂电电动车作为创新方向.号召天... 相似文献
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<正>"特斯拉"带来的蝴蝶效应不仅打破此前传统汽车制造企业打造电动车的固有思维模式,而且在一定程度上推动我国电动车产业加速发展。然而,与乐观预期相对的是,现实或许更让人沮丧。种种迹象表明,仅仅放开电动车市场准入,也许能激活当前国内电动车行业,但并不足以让"中国特斯拉"一蹴而就。当特斯拉CEO马斯克带着他的电动车特斯拉从IT圈径直"杀入"汽车业后,汽车业也开始关注,在当下电动车发展条件优厚的中国,何时能诞生如前者般的电动车明星?"特斯拉"蝴蝶效应带来的影响在2013年年底召开的中国汽车产业转型升级推进 相似文献
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对天津自行车电动车产业改革发展的阶段和成果进行了简要回顾,"十一五"期间,天津市自行车行业协会和协会生产力促进中心提出了"轻、精、巧、高"的产品创新路线,目前行业已构建起了3个自主创新高地:一是技术研发高地,二是开始构建高端化高质化产品高地,三是努力构筑企业文化高地.同时提出了"十一五"以来行业在创新发展方面存在的主要... 相似文献
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要建设一个完整的、高端的、有序的,可持续发展的,具有中国特色的电动汽车产业体系,则不仅仅是有多少示范性电动车,必须从科学发展观出发,建立发展电动汽车产业的新模型。这是至关重要的。 相似文献
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要建设一个完整的、高端的、有序的,可持续发展的,具有中国特色的电动汽车产业体系,则不仅仅是有多少示范性电动车,必须从科学发展观出发,建立发展电动汽车产业的新模型。这是至关重要的。 相似文献
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《汽车与配件》2010,(35)
<正>央企电动车产业联盟成立2010年8月18日,由国资委牵头的"中央企业电动车产业联盟成立大会"在北京举行。该联盟由16家央企共同发起,包括一汽、东风、长安、中国南车集团公司、中海油、北京有色金属研究总院、中国航天科技、科工和航空工业集团、国家电网、中石油、中石化、中国南方电网、保利集团等。国资委李荣融主任出席并发表讲话。该联盟主要任务是整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台,统一产业技术标准,共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式,共享技术成果,推进我国电动车的应用普及与市场发展,全面提升我国电动车产业的整体技术水平和全球竞争力。下一阶段工作:准确把握好定位;切实加强组织协调和高度重视市场开发。 相似文献
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介绍了天津自行车电动车产业发展的基本状况,提出如何将天津自行车电动车产业真正做大做强的问题.分柝了产业发展面临的主要问题是:以量取胜、产品低质化同质化、标准化建设等问题.认为要谋划和开拓"十二五"产业发展的新局面,必须在加强自主创新上做文章. 相似文献
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