铁路隧道现况

<正>截至2014年底,全路共有隧道11 516座,约10 482.152 km。其中,全长3 000 m以上的隧道共有742座,约4 572.719 km(其分布情况见全路长隧道分布表);全长500~3 000 m的中隧道3 708座,4 396.430 km;全长500 m以下的短隧道7 066座,1 513.001 km。最长隧道是青藏线k296+85关角1线(关角2线)隧道,全长32 690 m。     

浙江省公路建设信息

1 公路概况到2003年底,全省公路总里程达到46 193 km, 其中高速公路1 438 km,一级公路2 251 km,二级公路 5 948 km,三级公路6 939 km,四级公路26 861 km,等外公路2 756 km,二级及以上公路占公路总里程的 20.86%。高级、次高级路面达31 787 km,占公路总里程的68.81%。全省公路网密度为45.38 km/100 km2, 公路通乡率为99.42%,公路通村率为89.36%。桥梁 19 065座/870 906m,隧道478座/234 031m。     

世界地铁之最

(1 )最快的地铁:美国旧金山地铁运行时速度高达1 2 8km。( 2 )最深的地铁:朝鲜平壤市的地铁由于地质原因,路线和车站均在地面70～80m以下。( 3)最短的地铁:土耳其的伊斯坦布尔地铁总长度只有0 .6km。( 4 )最长的地铁:英国有一地铁穿越8座城市,总长度近1 0 0km ,共设45 8个车站。( 5 )最早的地铁:1 863年在英国伦敦建成,其干线长度为6km ,由于当时电动机车尚未问世,其牵引机车仍用蒸汽机车。( 6)最方便的地铁:莫斯科地铁最方便,营运时间长,发车频繁,车座舒服,票价低廉,换车方便,堪称世界一流。( 7)最豪华的地铁:法国巴黎的地铁站以豪华扬名全…     

广东龙英高速公路等建设项目启动

汕昆高速公路广东龙川至英德段建设项目目前已正式启动。该项目工可推荐方案主线长230.747 km,共设置桥梁121座,长度20 332 m,其中特大桥4 058 m/3座(五里亭特大桥桥长1 356 m、大窝顶特大桥为主跨150 m预应力混凝土连续刚构、英德北江特大桥主跨为2 150 m预应力混凝土斜拉桥)、大桥14 567 m/55座、     

沈阳市二环道路工程

沈阳市二环道路工程全长64km，包括：2座浑河大桥（各长600m），10座立交桥及1条64km长的高架路。道路为双向6车道。设计行车速度80km巾。该工程于1997年由沈阳市市政工程设计研究院设计，并当年施工、当年竣工。沈阳市二环道路工程     

四川雅安——西昌高速公路隧道

四川雅安至西昌高速公路是兰州至磨憨口岸公路的重要组成部分,是成都至雅安高速公路和泸沽至黄联关高速公路衔接路段,总长240km。全线桥隧较多,共有桥梁270座,隧道26座,其中有特大桥梁21座（含特殊结构）,特长隧道2座。桥梁最高桥墩198m,隧道多为特长、长大隧道,最长隧道单洞10．1km。为了克服12．35kin、729m高差和避开断层带、季节性冰冻带,本项目将建双螺旋小半径曲线隧道,两个隧道平面为单一圆曲线形,曲线半径600m,全隧道均为上坡。该项目计划工期为2007年开工,工期4年,2011年建成,总投资164亿元,为亚行贷款的川中道路发展项目。该项目建成后四川雅安至西昌的行车距离将缩短近100km。     

贵州仁赤高速公路景观设计通过评审

2012年11月23日,由重庆交通科研设计院承担的贵州省仁怀至赤水高速公路景观绿化工程施工图设计评审会在贵阳召开。该路段高速公路是《贵州省高速公路网规划》中＂五纵＂的重要组成路段。路线全长约163 km,双向4车道,设计速度为80 km/h,全线共有桥梁172座、隧道30座、互通式立交12处、服务区3处、停车区3处、收费站13处。     

冲击压实技术在粉质砂性土路基中的应用

1 概述 新乡至郑州高速公路是京珠国道主干线在河南省境内的一段，北接安阳至新乡高速公路，南连郑州至许昌高速公路，总里程81km。其中黄河特大桥1座，全长9850m，双向8车道，全宽42m，为目前国内同类桥梁标准之最；另有刘江、圃田、新长、新原等4座大型互通式立交桥。     

智利查考大桥

正查考大桥(Chacao Bridge,见图1)是一座3塔双主跨悬索桥,全长2.75km,2个主跨长度分别为1 155m(北)和1 055m(南),建成后将成为南美最长的悬索桥,也将是世界上第一座纵向非对称多跨悬索桥。该桥加劲梁采用正交异性钢箱梁,梁宽22.5m,按照4车道设计。主缆采用PPWS法架设施工。3座桥塔均为混凝土结构,其中南桥塔和北桥塔为普通门形塔;中塔为类门形塔,两侧塔柱采用     

中交建中港公司中标苏丹Sinnar桥项目

日前，中港公司中标苏丹Sinnar桥项目。项目业主为苏丹公路局，工期36个月，合同总价6600万美元。 该项目位于苏丹东部Sinnar州，距离苏丹首都喀土穆约300km，建设内容包括2座70m钢桁架铁路桥、2座7跨300m公路、铁路两用现浇箱梁桥，还有2150m的引线及160m铁路搭接。     

武汉第七座长江大桥建成通车

<正>近日,武汉第七座长江大桥二七长江大桥竣工通车。武汉二七长江大桥全长6 507 m,其中主桥为三塔斜拉桥,长2 922 m,塔高209 m,两个主跨均为616 m,是迄今世界跨度最大的三塔斜拉桥和跨度最大的结合梁斜拉桥。大桥为双向8车道,设计时速60 km,总投资为72.84亿元,是目前江城最宽的过江通道。     

克罗地亚德拉瓦河桥

德拉瓦河桥（Drava River Bridge ）位于克罗地亚 A5高速公路上,全长2．5 km ,由1座斜拉桥主桥和2座引桥组成,主梁分左、右2幅布置。主桥斜拉桥跨径组成为（100＋220＋100） m ,主梁采用钢-混凝土结合梁。2座引桥均长1000 m ,位于德拉瓦河的漫滩区,主梁采用预制预应力混凝土梁,桥墩为圆柱墩。     

国内最大双螺旋隧道贯通

雅西高速公路上的双螺旋隧道日前贯通。两座螺旋形隧道中,一座叫干海子隧道,左洞全长1713m,右洞全长1798m;另一座叫铁寨子1号隧道,左洞全长2792m,右洞全长2940m。两座隧道相距5.687km,总长度约10km。全隧道由北向南行均为上坡,是世界公路史上首创的小半径双螺旋隧道,同时也是国内最大的双螺旋隧道。     

上海嘉金高速公路开工建设

连接上海市嘉定、青浦、松江、金山 4个区的 A5公路 ,即 :嘉 (定 )金 (山 )高速公路开工建议 ,将于2 0 0 5年底全线建成通车。该公路全长 65 km,路宽 60 m,设计速度 1 0 0 km/ h,投资额为 5 1亿元。它将成为上海最长的一条南北走向的高速公路。该公路是迄今为止上海市高速公路建设史上施工难度最大的工程。整个工程沿线必须跨江越河 ,沿途需要建设 1 2座大型互通式立交桥以及 3座跨江大桥和 2座跨铁路大桥。为配合 F1国际赛车大赛 ,该公路一期工程 (即嘉定至北青公路 )将提前于 2 0 0 4年 9月建成通车。上海嘉金高速公路开工建设…     

丹麦新斯托桥

正丹麦新斯托桥(New Storstrom Bridge)是一座预应力混凝土桥,全长约3.84km,建成后将取代1937年修建的旧桥。新桥主桥为独塔斜拉桥,长320m,跨径布置为160m+160m,桥塔高100m。引桥标准跨长80m。主桥与引桥桥下通航净高均为27m。桥面布置双线高速铁路(设计时速200km)、2条车道和1条非机动车道(见图1)。     

上海东海大桥即将动工

东海大桥起于上海市南汇县芦潮港镇客运码头跨越杭州湾北部海域 ,直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛 ,全长3 2 .7km,全程按高速公路标准建设 ,双向六车道 ,为两座分离式上、下独立桥 ,净间距 1 m,总宽 3 1 .5 m,设计车速为 80km/ h上海东海大桥即将动工     

世界上将修建7座海底隧道

世界上将拟建的7座海底隧道,其长度和最大水深如下：1．跨越加拿大诺森伯兰海峡的海底隧道,长13km,最大水深约30m;2．跨越丹麦至德国之间的费马恩海峡的海底隧道,长19km,最大水深约50m;3．跨越意大利墨西拿海峡的海底隧道,长23km,最大水深约150m;4．连接印尼爪哇和苏门答腊岛之间巽他海峡的海底隧道,长39km,最大水深约200m;     

广佛肇高速公路佛山段竣工通车

正广佛肇高速公路佛山段2021年4月16日按计划胜利建成通车。广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段为广东省"十二五"重点项目,途径广州、佛山、肇庆三市,全长约47.2 km,其中佛山段长约37.8 km,包括特大桥11座、大型互通式立交5座、涵洞30多座。复杂的地形、地质,公铁建筑的交叉,高架公路的延伸,都充分展示了广佛肇高速公路建设的巨大难度。重庆中宇咨询监理公司派驻的广佛肇高速佛山段JL2总监办承担的3个施工段(S2、S3、S4标段)为新建段21.2 km的全程高架公路。其中特大桥11座,总长2万余m。全程桥梁占比100%。全线双向6车道,设计速度100 km/h。     

罗马尼亚布勒伊拉悬索桥

罗马尼亚东部正在修建一条连接布勒伊拉(Braila)和吉吉拉(Jijila)、长约23 km的国道。该工程项目包括1座悬索桥(见图1)、3座高架桥,以及13座各类桥梁和其它接线工程。布勒伊拉悬索桥跨径布置为(489.65+1120+354.65)m,桥下通航净空为180 m×38 m。     

珠机城际铁路金海特大桥首座桥塔墩混凝土浇筑完成

正2020年7月10日,珠机城际铁路金海特大桥26号桥塔墩混凝土浇筑完成(见图1),金海特大桥首座桥塔墩建成。金海特大桥是珠三角入海口上一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(四塔)公铁同层斜拉桥,桥长1 369 m,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m;桥宽49.6 m,中间通行双线160km/h城际铁路,同层左、右两侧通行6车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩、448根