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外观都很动感
提起索纳塔这个名字,也许很多人都会想起出租车所使用的老款车型,而其实要算起更新换代,和最早在北京现代投产的索纳塔相比,中间已经经历过四代车型的改变。 相似文献
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索纳塔已经发展到了第八代,这也是第四种标有Sonata字样的北京现代车型,这款车广受欢迎的原因之一就是“流体雕塑”的外观设计视效非常符合国人的要求。有人说这是北京现代系列车型的最大优点之一, 相似文献
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10月9日,北京现代MISTRA名图全国媒体试驾会盛大启程,作为北京现代旗下继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级车,MISTRA名图被定位为“驱动新时代的中高级座驾”,它有着怎样不同的气质和品质?我急切地渴望走近它。 相似文献
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在中级车市场的竞争上,韩国人的日子并不好过。即便刚推出了独立品牌的Genesis,现代还是希望Sonata能够巩固利润相对稳定的中级车市场。在刚落幕不久的芝加哥车展上,现代推出了2009款的索纳塔。与国内称之为御翔NF的索纳塔车型相比,2009款索纳塔对包括发动机、内饰以及外形等多个方面进行了升级。 相似文献
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随着彼得·希瑞尔和托马斯·伯克尔的相继到来,现代·起亚汽车公司在新款车型的设计上可谓是有了大踏步的进步,如果说起亚是在近两年才发力的话,那么现代则是从2008年起便一步一个脚印地迈向成功。从伊兰特·悦动到ix35到瑞纳再到第八代索纳塔,托马斯·伯克尔所倡导的”流体雕塑”理论通过这些款车型赢得了市场的充分肯定。而作为北京现代最新车型——朗动,它的到来则再一次让紧凑级家轿市场的气氛变得紧张起来。 相似文献
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索纳塔是北京现代在2002年向国内推出的首款乘用车。源自韩国现代的索纳塔在现代产品系列中是一款很朴实耐用的中型车,曾在韩国本土大批用做出租车,现在北京满街跑的是索纳塔系列第六代产品。本文就索纳塔车主在使用过程中遇到的一些问题和常见故障做一解析。 相似文献
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背景资料
索纳塔是韩国现代汽车在北京成立合资厂以来生产的首款乘用车,在韩国索纳塔也是现代汽车产品系列中最朴实耐用的一款车型,在韩国本土曾经大批的用作出租车。国产后,在2004年底北京出租车换代时,索纳塔也大量进入出租车市场,使得索纳塔在市场上的保有量大幅度增加。 相似文献
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近日,美国权威测试机构公路安全保险协会(Insurance Institute forHighway Safety)公布了2011年最安全车型榜单,包括40款轿车、25款SUV、以及1款厢式车,共66款车型。其中,韩国现代起亚汽车旗下现代新胜达、劳恩斯、新款索纳塔YF、ix35 相似文献
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NF御翔是北京现代2005年继途胜上市后推出的第二款新车,也是北京现代推出的第四款车型。北京现代索纳塔、伊兰特在国内市场取得的成功不仅奠定了北京现代今后发展的基础,也增强了北京现代快速扩张的信心,新车型的不断引进推出便是北京现代发展战略以及长久发展布局的表现。 相似文献