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电启动是摩托车实现现代化技术标志之一,它省时、省力、方便快捷,即用手轻按电钮,车便自动启动,勿需脚踩,为摩托车启动技术开辟了新的广阔前景。一、摩托车电启动系统和工作原理 (一)摩托车电启动系统主要由启动继电器、启动电机、电瓶、启动按钮及点火系统(指点火线圈、触发块、高压线接头,火花塞等)组成。 相似文献
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我的一台轻骑牌QM125—11大缸头本田王款车动力强劲,尤其是离合器使用起来特轻。骑行20000多公里基本无故障。但是最近出现电启动不好启动,尤其是早上起来根本无法电启动,而脚启动非常容易启动,即使冬天拉上风门,也能一脚启动。将车送到维修店去修理,充过电,更换过电子调节器、蓄电池,检查过启动电机,电启动超越离合器,维修工还调整 相似文献
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故障九:JETTA GTX AHP发动机,加速发闷、没有高速。检查发现高压线有两个缸漏电,便更换一组火花塞、两根高压线,并清洗节气门。用VAG1552检测,怠速状态下,发动机的各项数据完全正常。试车只跑到了80km/h。客户说没有问题,便结算提车。 但时隔一天,客户又来抱怨说车没修好,花了几百元钱,白跑了一趟路。看来这次一定要修好、试好才能交车。 于是连接上VAG1552,怠速状态下显示氧传感器调节值、进气量及其他数 相似文献
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例一、故障现象:一辆雷克萨斯RX300。车型为MCU35L,报修怠速抖动,加速不良。该车出现故障三个月,维修过多次。故障诊断:拆下该车进气歧管,更换火花塞和高压线,启动着车,故障存在,又把原车的火花塞和高压线装回。该车汽油压力正常。将点火开关转到ON位置,发动机故障灯亮;着车,发 相似文献
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故障现象:一辆东风风行车,因为发动机启动困难,运行中有时会灭车,一旦灭车启动更加困难,等一段时间又能够勉强启动,到一家修理厂检修,该厂修理工检查了油压、火花塞、点火线圈、高压线等均未发现明显问题,故障灯没有点亮,诊断仪也没有读到任何故障码提示,就是不容易启动,一旦启动后运 相似文献
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125ml排量的坐式摩托车多配置GY6型单缸风冷四冲程汽油发动机,设有电启动和脚启动机构,电启动为主启动机构,脚启动为辅助启动机构。使用脚启动有时会发生启动杆不能复位故障。其故障现象是:用力踏下启动杆 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳(GLi)轿车,因无法启动拖到我处。车主反映车子在行驶途中耸了几下就熄火了.再也启动不着了。故障诊断:首先把主高压线从分电器上拔下.试火.有较强火花.正常。插回主高压线.拔任一根分缸线试火.也没问题。既然高压火正常.用化油器清洗剂喷入进气软管.启动着车.发动机着了一下又熄火.说明汽车故障出在供油系 相似文献
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<正>VIN:LFV2A11GX73××××××。行驶里程:255820km。车型:一汽大众2007款捷达轿车,发动机型号:BJG型,发动机排量:1595mL,装备5速手动变速器。故障现象:一天早晨,捷达客户来电话要求救援,反映发动机启动不着车,但启动机能运转。救援人员到达故障现场,检查高压电有高压火,试车启动,就是不着车,认为燃油泵坏了,把车辆拖回维修。故障诊断:车辆被拖回维修车间,维修技师先检查高压电,拔下1缸高压线对接地试火,有高压火花。再检查供油系统,拆下燃油导轨的供油管,打开点火开关有燃油流出,运转启动机有燃油喷出,说 相似文献
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2012年3月份,出于对滑胎车的无限幻想与对于二手进口车的牌照顾虑,我在大家的质疑声中购入了这台由山东亚翔生产的LD450。当时的北京还是冬天,冷车状态下新车非常难以启动,提车当天"连踹带打"搞了2个多小时才把车打着骑回家,到家以后把车放在了车库一晚上过去车又发动不着了……就在这样犹如噩梦一般的揣车之中我和爱车完成了"第一次亲密接触"。LD有两种启动方式,电启动和脚启动。开 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSi轿车,早晨启动多次才能着车,且启动后怠速抖动,热车时抖动好转,行驶中加速无力,偶尔车身窜动,甚至熄火,故障灯不亮,曾清洗过喷油器,更换过火花塞、高压线. 相似文献
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一老款宝马730轿车,装备5前进挡手动变速器,发动机为直列六缸,多点燃油喷射系统。故障现象:起初该车因高温而进厂修理,更换了汽缸床,就出现了不好启动,即使启动着车,发动机也抖动剧烈,甚至熄火,并且加速反应迟钝,排气管放炮。故障诊断:首先检查点火正时及各缸高压线有无插错,确定正时及高压线均无问题。启动着车,断缸检查,发现2、4、6缸根本不工作,只有三个缸工作。到底什么原因导致2、4、 相似文献
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车型:2019年别克昂科威.配置LTG发动机.
VIN:LSGXE83L9KD××××××.
行驶里程:87683km.
故障现象:客户反映车辆停放5天就全车没电了.
故障诊断:蓄电池充满电后2~3天启动车辆没有问题.故障出现时蓄电池帮电就可以顺利启动车辆;启动后着车10min熄火,此时可以正常启动车辆(说明车辆充电系... 相似文献